Skywell стал Skyworth. Ребрендинг и рестайлинг
Мы уже писали об автомобилях китайского бренда Skywell, а именно об электрическом кроссовере Скайвелл ET5, который предлагается на израильском рынке. Однако, в самой Поднебесной название Skywell уже не используется: в 2021 году холдинг решил объединить свои подразделения под материнской маркой Skyworth, поэтому все новые автомобили теперь выходят на внутренний рынок с этой надписью. За первые 8 месяцев 2022 года в Китае продано 10 405 электромобилей Skyworth. Skywell не просто стал Skyworth: произошёл не только ребрендинг, но и рестайлинг. Новым моделям слегка подправили внешность, увеличили ёмкость батареи и дальность хода. Кроме того, анонсировали появление подзаряжаемого гибрида Скайворт HT-i. Рассказываем, какими будут машины Скайворт.
Skywell — компания, основанная в 2011 году, и с того времени выпускала только автобусы. Но в 2019 году в сотрудничестве со Skyworth (обе компании принадлежат одному и тому же владельцу, Хуан Хуншану) разработала среднеразмерный электрический кроссовер ET5.
Исходный Скайвелл ET5
Напомним, что из себя представляет новый Скайвелл ET5, официально продающийся в нашей стране. Кроссовер обладает 5-местным салоном и средними размерами: длина кузова составляет 4698 мм, колесная база — 2800 мм. Объём багажника — 467 литров. В Израиле ET5 предлагается с электромотором на 204 л. с. и 320 Нм и передним приводом; ёмкость расположенной под полом тяговой батареи — 72 кВт/ч, полной зарядки должно хватить на 520 км пробега (есть версия с более скромной батареей на 50 кВт/ч, но в Израиле она не представлена). Максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч, на разгон до «сотни» уходит 7,9 секунды. Подвеска независимая, стойки McPherson спереди и многорычажная схема сзади.
Комплектаций в Израиле предлагается три. Базовая Comfort имеет 6 подушек безопасности, кожаный салон, электропривод, подогрев и вентиляцию передних сидений, медиасистему с экраном на 12,8 дюйма, систему бесключевого доступа, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида, светодиодные фары, электропривод пятой двери и 19-дюймовые колеса. Стоимость с учётом регистрационного сбора начинается от 175 437 ₪ (данные на 2022 год).
Новый Скайворт EV6
Ребрендинг и рестайлинг состоялся летом 2022 года. В Китае электрический кроссовер стали выпускать под названием Скайворт EV6. У него обновлён внешний вид — что поможет отличить Скайворт от Скайвелла: на «лицо» машины несколько разные, главным образом, за счёт решётки радиатора и иных бамперов. Но общий стиль, конечно, сохранился. Кроме того, появился топовый вариант с АКБ на 86 кВт/ч и увеличенной до 620 км дальностью хода. Электромотор — прежний, мощностью 204 л. с. и крутящим моментом 320 Нм. Прежняя тяговая батарея на 72 кВт/ч тоже сохранилась, а ёмкость базовой выросла до 55,3 кВт/ч, с ней пробег составит 410 км (измерения по циклу NEDC). Диапазон цен в Китае — от 26 тысяч до 39 тысяч долларов.
Подзаряжаемый гибрид Скайворт HT-i
Новый Скайворт HT-i выйдет в 2023 году. Внешне подзаряжаемый гибрид отличается надписью Skyworth на носу, а также наличием решётки радиатора, врезанной в передний бампер. Интерьер менять не сочли необходимым: цифровые приборы диагональю 12,3 дюйма, медиасистема с экраном 12,8 дюйма, у богатых версий отделка кожей. Кроссовер оснастили электромотором на 176 л. с. и 300 Нм, отдающим тягу передним колёсам. Бензиновая часть силовой установки — атмосферный мотор объёмом 1,5 литра мощностью 110 л. с., его основная работа — заряжать аккумуляторы. В случае высокой нагрузки (вроде интенсивного разгона) работают оба двигателя. Динамика не особо впечатляет: на разгон до 100 км/ч машине требуется 10 секунд, максимальная скорость составляет 170 км/ч. Скайворт HT-i 2023 года будет предлагаться в двух модификациях с разной ёмкостью тяговых аккумуляторов: 21,7 или 32,8 кВт/ч, которые обеспечивают дальность чисто электрического пробега 80 либо 200 км (WLTC). Общий запас хода составит более 1200 км. Цена на родине — от 21 200 до 35 000 долларов.
