Смарт #1. Китайско-мерседесовский электрокроссовер
С 2019 года брендом Smart Automobile, который принадлежал концерну Daimler, занимается китайская фирма Geely. От немцев в машинках — дизайн, от китайцев — техника и сборка. Модельный ряд Smart теперь очевидно соперничает с линейкой Mini. Новая модель — электрический субкомпактный кроссовер под названием Смарт #1 — явно бросает вызов Мини Кантримен, подталкивая к размышлению, а сможет ли одноклассник обзавестись модификацией на батареях. Концепткар от Smart предстал перед миром в сентябре 2021 года в Мюнхене, а в апреле 2022-го появился серийный китайско-мерседесовский электрокроссовер. О нём и пойдет речь в нашем обзоре.
Экстерьер
Новый Смарт #1 получился увесистым, как это и бывает с электромобилями: снаряженная масса 1820 кг могла бы принадлежать более крупной машине. Габаритная длина — 4270 мм, ширина — 1822 мм, высота — 1636 мм, колёсная база — 2750 мм. Так же, как и другие машины на батареях, электрокроссовер получил неплохую аэродинамику: коэффициент сх = 0,29. Для снижения сопротивлению воздуху дверные ручки прячутся на ходу, передняя часть снабжена активными воздушными заслонками, а 19-дюймовые колёсные диски выполнены в особом, плоском дизайне.
Выглядит автомобильчик современно и стильно, отчасти напоминая очертаниями и своего британского конкурента, и прежнюю модель Смарт Форфоур. Главным художником Smart работает Кай Зибер, он и рисовал кроссовер. На центральной стойке красуется надпись «styled by» и трехлучевая звезда Mercedes. В целом, внешность довольно простая, без выпуклых крыльев и прочих «мускулов», вся красота принесена в жертву обтекаемости. Можно отметить безрамочные дверцы.
Интерьер
Салон новинки выглядит интереснее, чем его внешность: хорошие материалы отделки и декоративная подсветка на 64 цвета создают приятное впечатление. Передняя панель украшена узкой и не слишком внятной 9,2-дюймовой панелью приборов и 12,8-дюймовым экраном системы мультимедиа, в которой сосредоточено управление всеми второстепенными функциями автомобиля, включая двухзонный климат-контроль. Плюс 10-дюймовый проекционный экран в помощь приборной панели. Автомобиль 5-местный, задний диван в пропорции 60:40 может сдвигаться вперёд-назад в диапазоне 13 см. Минимальный объём багажника — 273 литра, сократив простор для пассажиров, его можно увеличить до 411 литров.
Агрегаты
Кроссовер создан на модульной платформе SEA компании Geely, что позволяет выпускать широкую гамму модификаций, но для начала представлена только одна. У машины один электромотор с отдачей 272 л. с. и только задний привод. Время разгона до 100 км/ч не указано, максимальная скорость — 180 км/ч. Аккумуляторы ёмкостью 66 кВт/ч дают запас хода на 420-440 км по циклу WLTP, а мощная зарядка 150 кВт наполняет батарею с 10 до 80% за полчаса.
Оснащение
Для Смарт #1 2022 года предусмотрено интересное оснащение: панорамная стеклянная крыша и аудиосистема Beats с 13 динамиками. За безопасностью следит комплекс Smart Pilot, то есть адаптивный круиз-контроль, а в случае неудачи на страже 7 подушек безопасности. Поставляться новый электрокроссовер будет в конце текущего года.
