Ауди RS7. Спорт без компромиссов
Ауди RS7 — спортивный пятидверный лифтбэк представительского класса, выпускающийся подразделением Audi Sport GmbH на платформе Audi A7. Производство началось в 2012 году, в 2021 на рынке продаётся машина второго поколения, которое дебютировало в 2019-м.
Прервать гегемонию BMW в мире городских спорткаров смогло только спортивное подразделение Audi, выпустив первую модель RS. RS является аббревиатурой Rennsport, что в переводе с немецкого означает «гоночный спорт». Эти две буквы отождествляются с самыми мощными Audi, начиная с выпуска первого RS4.
Первое поколение
Выпускалось с 2013 по 2018 годы, пройдя через рестайлинг в 2014-м. Первый лифтбэк RS7 отличался от соплатформенного седана A6 активным использованием алюминия в передней части кузова. От стандартной версии A7 и более мощной спортивной S7 — внешне отличался спортивными воздухозаборниками спереди, решеткой радиатора «Singleframe» от Audi Sport GmbH с логотипом quattro и серебристыми боковыми зеркалами заднего вида. А на слух — фирменной выхлопной системой RS.
Первый RS7 оснащался бензиновым 4-литровым двигателем V8 мощностью 560 л. с. и крутящим моментом 700 Нм при 1750 об/мин. В паре с ним работала 8-ступенчатая коробка передач tiptronic с режимами движения D и S. Автомобиль оснащался полным приводом quattro с активным дифференциалом, причем на заднюю ось в обычных условиях передавалось 60% тяги, а на переднюю 40%. Именно сбалансированное распределение крутящего момента на оси придавало автомобилю устойчивость и стабильность на дороге.
Разгон от 0 до 100 км/ч занимал 3,9 секунды, у версии ''performance'' — 3,7 секунды. Ауди RS7 оснащался спортивной тормозной системой, керамическими тормозами, камерой заднего вида, фронтальными подушками безопасности, контролем устойчивости на дороге, передними и задними сенсорами, камерами заднего вида.
Рестайлинг 2014 года
Обновлённый RS7 получил изменённые оптику, элементы кузова, колёсные диски. В дополнение к стандартной версии добавлена ещё более мощная RS7 performance. У владельцев обновлённой RS7 появилась возможность оснастить автомобиль матричной оптикой. Небольшой модификации подверглись задние светодиодные фонари. В интерьере изменения не столь значительны: новые подрулевые лепестки, мультимедийная система получила обновление операционной системы до последней версии.
Второе поколение
Представлено в сентябре 2019 года и выпускается по н. в. (данные на 2021 год). Новый Ауди RS7 похож на исходный А7, но оснащается более широкими колесными арками, выдвижным спойлером на корме (активируется на скорости 100 км/ч), имеет традиционную серебристую окраску зеркал заднего вида и огромные диски колес диаметром 21 или 22 дюйма.
Под алюминиевым капотом машины — 4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском топлива мощностью 600 л. с. и крутящим моментом 800 Нм, с технологией «мягкого гибрида». Система MHEV позволяет короткие перемещения на электротяге при движении накатом и стоянку с выключенным бензиновым агрегатом. Есть и система отключения половины цилиндров при низких нагрузках.
Новый Ауди RS7 устойчив в поворотах на любом покрытии и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды.
Из прежних решений использован знаменитый полный привод Audi quattro: по умолчанию тяга распределяется в пропорции 40:60 (перед/зад), но центральный дифференциал способен при необходимости передавать 70% мощности на переднюю ось и до 85% мощности на задние колеса. Сегодняшний quattro был усовершенствован и работает на основе датчиков, которые анализируют скорость вращения каждого из четырех колес, дифференциалы распределяют тягу соответственно сцеплению, обеспечивая точность и устойчивость. Благодаря абсолютному сцеплению, обеспечиваемому системой, новый RS7 не только устойчив в поворотах на любом покрытии, но и разгоняется до 100 км/ч с головокружительной быстротой 3,6 секунды.
Оснащение машины очень богатое: матричные фары, огромный панорамный люк, два сенсорных экрана на центральной консоли (диагональю 10,1 дюйма и 8,6 дюйма) позволяют управлять всеми компонентами автомобиля, от мультимедийной системы до работы кондиционера и настроек безопасности. Автомобиль оснащается роскошной аудиосистемой Bang & Olufsen с потрясающим объемным и глубоким звуком, который создают 16 динамиков с технологией 3D Sound и усилитель мощностью 705 Вт. В стандартное оборудование входят и все самые современные системы безопасности Audi: Pre-sense front, Turn Assist, Active Lane Assist, адаптивный круиз-контроль и т. д.
Отметим и такую приятную черту как багажник объемом 535 литров, а также удобство погрузки и разгрузки, которое дает поднимаемая целиком пятая дверь. При сложенных задних сиденьях полезный объем увеличивается до 1390 л.
