Электрический пикап Telo Truck: маленький, как МИНИ Купер, вместительный, как Тойота Такома
В июне 2023 года Telo, американский стартап из Кремниевой долины, показал свой первый продукт — электрический пикап Telo Truck: маленький, как МИНИ Купер, вместительный, как Тойота Такома. По функциональности электрокар даже превосходит своего большого японского «конкурента». Пикап оснастят двухмоторной силовой установкой суммарной отдачей 500 л. с. и батареей ёмкостью 106 кВт/ч. Дальность хода без подзарядки составит около 560 км.
Основатели — гендиректор Джейсон Маркс (эксперт в области автономного вождения) и технический директор Форрест Норт (инновационный предприниматель, член ранней команды Tesla). Отделом дизайна в стартапе руководит Ив Бехар, прежде работавший с такими крупными брендами как Samsung, L’Oreal, Puma и Prada.
Чтобы вы могли в полной мере представить себе, как это выглядит, напомним габариты МИНИ Купер Электрик: длина 3,8 метра, ширина 1,7 метра, высота 1,4 метра. Представили? А теперь в эти размеры запихните пикап…
Новый Telo Truck — бескапотный пикап с двухрядной кабиной и очень короткими свесами. Габаритные размеры: длина — 3861 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1676 мм, колёсная база — 2832 мм, дорожный просвет — 254 мм.
В основе пикапа Telo Truck — платформа-скейтборд. Несмотря на сомнительную с точки зрения безопасности бескапотную компоновку, создатели обещают, что машина сможет пройти необходимые краш-тесты. Для этого у неё есть программируемые зоны деформации, направляющие энергию удара как можно ниже под водителя. Пешеходов и велосипедистов защитит набор датчиков и сенсор, которые минимизируют возможность столкновения ещё до того, как оно произошло. Telo обещает оснастить свой пикап подушками безопасности и современными электронными ассистентами водителя, то есть это будет полноценный автомобиль на все случаи жизни.
Но покупателей должны привлечь не столько компактные размеры, сколько функциональность. Новый электро-пикап получит салон на 5 мест и возможность установки дополнительных сидений в кузове. Грузовая платформа не уступает по размерам таковой у Тойота Такома: полезная площадь — 1524×1524 мм.
Тоннель перед задней осью можно использовать и как багажник, и как подножку. Благодаря откидной перегородке в кузове помещаются листы фанеры, а также 2-метровый сёрфборд. Откинутый задний борт ещё больше расширяет грузовые возможности пикапа, но в этом случае груз придётся надёжно закреплять. Снаряженная масса пикапа — 2 т, грузоподъёмность — 750 кг, допустимая масса буксируемого прицепа — 3 т.
«Возможности Тойота Такома в размерах МИНИ Купер»
Малыш-пикап Telo Truck получит настоящий полный привод, двухмоторную 500-сильную силовую установку и батарею ёмкостью 106 кВт/ч, которая позволит пробегать без подзарядки до 560 км. До первой «сотни» пикап разгоняется за 4 секунды, максимальная скорость — 201 км/ч.
Пилотную партию изготовят в 2025, серийное производство начнётся в 2026. Дебютная, богато укомплектованная, версия Telo Truck будет стоить 49 999 долларов, но затем стартап планирует выпустить на рынок более доступные модификации. Приём заявок уже открыт: можно внести депозит 152 доллара.
Конечно, нам тут же захотелось вспомнить долгожданный Тесла Кибертрак… производство которого уже точно должно начаться до конца 2023 года. Однако, в серию электро-пикап пойдет только в следующем году.
Напомним: у Кибертрака нет рамы, несущий кузов Tesla называет «экзоскелетом», а грузовую платформу — The Vault (вариантов перевода слова много, но мы остановимся на «хранилище»). Силовая структура и кузовные панели сделаны из холоднокатаной нержавеющей стали, стёкла — из полимерного композита. Кибертрак предложат с пневмоподвеской, адаптирующейся под нагрузку, задним или полным приводом. Количество электромоторов будет варьироваться от одного до трёх. Батареи разной ёмкости позволят проезжать без подзарядки 402-805 км. Максимальный дорожный просвет пикапа составит 406 мм, угол въезда и съезда — 35 и 28 градусов, соответственно.
