Стильный спортивный лифтбэк Киа Стингер появился в линейке южнокорейского производителя в 2017 году. Автомобиль внёс большой вклад в формирование имиджа бренда, но, увы, в последние годы его популярность на разных рынках упала в 1,5-2 раза, поэтому в 2023 году производство модели будет завершено. Но Стингер уходи
Киа Стингер 2020. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 1 поколение, рестайлинг 1
АВТОБУМ

Киа. Стингер уходит, освобождая место электрическому спорткару с пробегом более 700 км

Киа Стингер 2020. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 1 поколение, рестайлинг 1

Стильный спортивный лифтбэк Киа Стингер появился в линейке южнокорейского производителя в 2017 году. Автомобиль внёс большой вклад в формирование имиджа бренда, но, увы, в последние годы его популярность на разных рынках упала в 1,5-2 раза, поэтому в 2023 году производство модели будет завершено. Но Стингер уходит не просто так: он освобождает место электрическому спорктару Киа GT1 с пробегом более 700 км, который неравнодушные поклонники Стингера уже окрестили Стинг.

Kia Stinger GT1 Tribute Edition 2023 года

Киа Стингер — спортивный лифтбэк, выпускавшийся с 2017 года. Машина интересна тем, что у неё редкий на сегодня задний привод, но предлагались и версии с приводом на все колеса. Создавали модель в европейском отделении Kia, а испытания проводили на знаменитом Нюрбургринге.

Напоминаем
Киа Стингер 2020. Лифтбэк, 1 поколение, рестайлинг.

Духовный преемник Стингера, электрический спортивный Киа GT1 появится ближе к 2025 году. Модель построят на новой платформе Hyundai/Kia eM, разработанной специально для электромобилей. Это архитектура следующего поколения, управляемая новейшим программным обеспечением. На модульной платформе eM будут основаны все новые электрические модели Hyundai, Kia и Genesis, с её помощью планируется обеспечить единообразие между моделями для снижения затрат на разработку и производство.

Hyundai Motors обещает, что электромобили, которые станут базироваться на этой платформе, окажутся гораздо более дальнобойными: ожидаемый запас хода примерно на 50% больше, чем у текущих моделей. Для достижения таких показателей недостаточно сделать электромоторы с более высоким КПД или улучшить аэродинамику, необходимо, в первую очередь, поставить аккумуляторы нового поколения.

Новый Kia GT1 станет если не первым, то точно одним из первых электромобилей, которые получит такие батареи. Судя по инсайдерской информации, просочившейся в сеть, новинку оснастят двумя электромоторами суммарной мощностью около 600 л. с. и батареей ёмкостью около 113 кВт/ч, которая позволит проезжать без подзарядки более 700 км.

Kia Stinger GT "Tribute".

Kia простился со своим лифтбэком выпуском специальной серии Tribute Edition, где первое слово переводится как «должное». Отдавая «должную» дань, Kia устроил красивые проводы на пенсию: Киа Стингер Трибьют — в первую очередь, красивая машина, созданная на базе топовой модификации с 373-сильным 3,3-литровым бензиновым турбомотором V6 в сочетании с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом.

Проводы
Готовы к замене Стингера на Стинг?
8 голосов