Альянс Nissan, Honda и Mitsubishi намерен «взаимно обмениваться автомобилями»: что это значит для «простого» покупателя
Соглашение о сотрудничестве Nissan, Honda и Mitsubishi подписано официально. Партнёры вместе создадут электромобильную платформу нового поколения и разработают программное обеспечение. Но есть и другая, не менее важная, задача у нового альянса — выпуск одной модели под разными брендами, то есть бэйдж-инжиниринг.
Ещё весной 2024 года компании Nissan и Honda подписали меморандум о сотрудничестве с целью создания электромобильной платформы нового поколения. В августе соглашение заключили официально, но уже «на троих». У третьего члена — Mitsubishi Motors — просто не было шансов не войти в новоиспечённый альянс: 34,01% акций Mitsubishi принадлежит Nissan. Ключевыми игроками всё равно остаются Nissan и Honda, поэтому именно их руководство провело пресс-конференцию, на которой обозначило планы на будущее.
Альянс Nissan, Honda и Mitsubishi своей главной задачей ставит разработку программного обеспечения для будущих электромобилей, включая системы автономного вождения и искусственного интеллекта. Кроме того, соглашением предусмотрено создание аккумуляторов и универсальных тяговых модулей, объединяющих электромоторы, редукторы и силовую электронику.
Но для «простых» покупателей главная новость другая: партнеры намерены «взаимно обмениваться автомобилями». Говоря обычным языком, альянс займётся выпуском одной модели под разными брендами, то есть, банальным бэйдж-инжинирингом. И это касается не только перспективных электромобилей, но и традиционных топливных машин!
Одним словом, у нас появятся Ниссаны с логотипами Хонды, и наоборот. Или Митсубиши в виде Хонды. Выпуск «совместных» моделей обещают наладить в самое ближайшее время, но представлены они будут только на тех рынках, где у компаний есть «пробелы» в модельных рядах.
Пока неясно лишь одно — как к такой инициативе отнесутся в Renault, ведь альянс Renault-Nissan-Mitsubishi всё ещё действует…
Напомним: Nissan испытывает явные проблемы в альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi — сотрудничество всех трёх компаний сейчас по большей части формальное, а долгосрочные планы становятся всё более независимыми друг от друга. У компании Honda — почти аналогичные проблемы с американским концерном General Motors: партнёры отказались от планов по совместному выпуску доступных электромобилей и де-фактор свернули долгосрочное сотрудничество.
Интересен комментарий опального главы альянса Renault-Nissan. Карлос Гон уверен, что Honda хочет подмять под себя Nissan и Mitsubishi. По его мнению, новый альянс — не что иное, как «замаскированное поглощение», и во времена его руководства «подобный союз с Хондой никогда не рассматривался». При этом сам Гон уже несколько лет живёт в Ливане, куда сбежал из Японии из-за угрозы многолетнего тюремного срока, возникшей после конфликта с Ниссаном.
