
Лянча Ипсилон сначала угнали, затем утопили: так весь мир узнал, как выглядит новое поколение хетчбэка
Наверное, это самая необычная премьера в мире: дизайн будущего Лянча Ипсилон рассекречен в результате угона и утопления предсерийного прототипа. Автомобиль подняли передвижным краном со дна канала Дюрон-О-Рейн во французской коммуне Монбельяр — так весь мир узнал, как выглядит новое поколение хетчбэка.

Было бы смешно, если не было так грустно: французская газета L'Est Républicain сообщила, что 12 декабря 2023 года из городского канала в Монбельяре вытащили один из предсерийных прототипов Лянча Ипсилон с минимальным количеством маскировочных наклеек — и конечно же, опубликовала его фотографии.

Машину сначала угнали и только потом утопили. Но местная полиция подробностей не раскрывает, потому как пока ведётся расследование. Как Лянча Ипсилон оказался в канале, непонятно: жертв в результате ДТП, к счастью, нет. Угонщик, судя по всему, выбрался из салона и сбежал.
Сегодняшний Ипсилон — маленькая 5-дверная модель, выпускается с 1995 года, предлагается только в Италии и ничего принципиально нового с ней не происходило до последнего времени
Это далеко не первый раз, когда новый Лянча Ипсилон попадает в объективы фотокамер. Закамуфлированные прототипы хетчбэка нового поколения уже не раз ловили фотошпионы. Но такое мокрое «рассекречивание» произошло впервые. Зато мы теперь можем с уверенностью утверждать: новинка получит элегантную внешность с покатой кормой, а ручки задних дверей будут интегрированы в С-стойки.
Пресс-службе Lancia ничего не оставалось, как вдогонку «полицейским» фото опубликовать свои тизеры. На них можно рассмотреть переднюю часть автомобиля, выполненную в стилистике концепта Pu+Ra HPE, представленного весной 2023 года. Ну что ж, хотя бы так.

Уже известно, что новый Лянча Ипсилон построят на модульной платформе CMP. Хетчбэк получит электрическую и гибридную силовые установки на выбор. Первым выйдет приветственная версия Edizione Limitata Cassina, чисто электрическая. Её выпустят ограниченным тиражом 1906 экземпляров (цифра выбрана неслучайно — это год основания компании Lancia).
Производить новый Ипсилон будут в Испании на заводе Opel в городе Фигуэлас (провинция Сарагоса) вместе с соплатформенным хетчбэком Опель Корса.

Официальная премьера нового поколения Лянча Ипсилон состоится в феврале 2024 года в Милане
С выходом нового поколения Ипсилон марка Lancia вернётся на большой европейский рынок, а сейчас её автомобили можно купить только в Италии. В планах — в 2026 году запустись электрический кросс-лифтбэк Гамма, а к 2028 пополнить модельный ряд электрическим хетчбэком Дельта. В 2028 Lancia полностью переключиться на электромобили, то есть производство «углеводородных» версий Ипсилон будет свёрнуто.