Кроссовер БМВ Х3. 3-е поколение, рестайлинг 2021 года
БМВ X3 — компактный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW, производится с 2003 года. Третье поколение появилось на свет в 2017 году и выпускается по настоящее время (данные на 2021 год). В рамках рестайлинга 2021 года X3 по-прежнему остаётся основой модельного ряда баварских автомобилестроителей, но получил больше продвинутых опций в качестве стандартных. У рестайлингового БМВ Х3 более сбалансированное шасси и чётче настроенное рулевое управление, адаптированное для уверенного движения по извилистой дороге. Основные конкуренты БМВ Х3 — Мерседес GLC-класса, Вольво XC60 и Кадиллак XT5.
Дизайн
Внешне БМВ Х3 2021 года остался тем же — с преувеличенно мощной нижней частью, заваленной назад верхней частью, агрессивным выражением «лица». В рамках рейсталинга у кроссовера обновили переднюю часть и доработали заднюю, сделав их ещё более внушительными, резкими, внедорожно-спортивными. Отличие от дорестайлинговой версии особенно заметно в дизайне решетки радиатора — теперь это цельная рама большей величины и более мускулистая, особенно в верхней части. Наружные осветительные приборы стали более плоскими (примерно на 10 мм), передние фары серийно оснащены полностью светодиодной технологией.
Салон и опции
Обновлённый салон эргономичен, качественно собран, отделан хорошо подобранными материалами, традиционно просторен, комфортен и богато укомплектован. Из особенностей — передние сиденья с электроприводом, дающим возможность устанавливать кресло в 10 возможных положений, с регулируемыми боковыми валиками. Все кресла оснащаются оптимальной для дальних путешествий амортизацией, задние — с откидывающимися спинками. Тем же целям — длительным круизам — служит объёмный багажник, в который, по отзывам помещается 7 средних чемоданов, а со сложенными сиденьями — и все двадцать.
Интерфейс BMW iDrive предоставляет исчерпывающий набор функций, характерных для информационно-развлекательной системы современного роскошного автомобиля. 10,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей входит в стандартную комплектацию и имеет встроенную навигацию, Apple CarPlay и Android Auto, подключение к телефону через Bluetooth, точку доступа Wi-Fi, один порт USB и многое другое плюс специфические функции в опциальных пакетах. Чтобы сделать процесс управления транспортного средства более понятным и простым, сложность оборудования и дополнительных опций в новом БМВ Х3 снижены на 30% по сравнению с дорестайлинговой версией.
Двигатели и ходовая
БМВ X3 2021/2022 года доступен в трёх базовых комплектациях, в зависимости от того, какой двигатель и трансмиссия установлены на модель:
- sDrive30i — оснащена 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 248 л. с. и 349,8 Нм крутящего момента, в сочетании с 8-ступенчатой АКПП, передающей усилие на заднюю ось;
- xDrive30i — оснащена тем же мотором — 2-литровым 4-цилиндровым с турбонаддувом мощностью 248 л. с. и 349,8 Нм, работающим в сочетании с 8-ступенчатой АКПП, но имеет полный привод;
- M40i — оборудована 3-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 382 л. с. и 494,9 Нм крутящего момента, работающим в паре с 8-ступенчатой АКПП, имеет полный привод.
Все двигатели отмечаются как мощные, динамичные, традиционно лучшие в сегменте премиальных компактных кроссоверов.
Безопасность и помощь водителю
Новый БМВ Х3 предоставляет практически полный набор функций помощи водителю, среди новых, появившихся в 2021 году, — стандартная опция автоматического экстренного торможения с предупреждением о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и усовершенствованный круиз-контроль.
По оценкам Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) все оценки за безопасность БМВ Х3 2021/2022 года — максимальные, кроме фар головного света (в зависимости от комплектации) и креплений детских сидений (недостаточно простые для использования маленькими пассажирами). По оценкам краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) новый БМВ Х3 максимально безопасен во всех отношениях, но имеет хорошую, а не высшую оценку безопасности при переворачивании.
