Самый семейный из коммерческих
Опель Комбо — компактвэн, выпускавшийся General Motors с 1986 года под маркой Opel. Имел трёхдверные грузовые и пятидверные пассажирские модификации. В настоящее время в продаже пятое поколение машины, имеющее пяти- и семиместные пассажирские версии (данные на 2021 год), которое выпускается под эгидой группы PSA (ей принадлежат бренды Peugeot, Citroen, DS, Opel и Vauxhall).
Немецкий Опель Комбо ценят за просторный салон, экономичность, динамику и футуристичный дизайн. Модель предлагается в модификации фургон и компактвэн. Фургоны небольшой грузоподъемности представлены двумя версиями колесной базы и востребованы в коммерческом секторе: их используют курьерские службы, почта, частные предприниматели. Компактвэны рассчитаны на перевозку 5 или 7 человек (например, доставка сотрудников в аэропорт, на загородные мероприятия).
Первое поколение
Выпускалось с 1986 по 1993 годы. Первый Комбо был построен на основе Опель Kadett E. До 1989 года производился в Великобритании под маркой Vauxhall, в Португалии — под маркой Opel. Автомобиль комплектовался бензиновым двигателем объёмом 1,3 л или дизельным двигателем объёмом 1,6 (позднее 1,7) л.
Второе поколение
Выпускалось с 1993 по 2001 годы. Фургон Опель Комбо В второго поколения, основанный на Opel Corsa B, имел симметричные двойные задние двери, открывающиеся в стороны. В 1995 году была запущена в производство пятиместная версия автомобиля, которая называлась Опель Комбо Tour. Она отличалась от фургона наличием бокового остекления и складывающимся трёхместным сиденьем. Как и исходная модель Корса, Комбо был невелик: длина его составляла 4230 мм, ширина 1853 мм, высота 1801 мм. Колесная база — 1380 мм.
Двигатели устанавливались бензиновые: 1,4-литровый, 8-клапанный, 72 л. с. и такой же объемом 1,6 л и 86 л. с.; 16-клапанные варианты, появившиеся позже, были мощнее, — 90 и 105 «лошадей» соответственно; 8-клапанный дизель 1,7 л выдавал 75 л. с., а 16-клапанный — 100 л. с. Автомобиль был переднеприводный, с механической коробкой передач. Грузоподъемность составляла 750 кг.
Третье поколение
Выпускалось с 2001 по 2011 годы. Третий Опель Комбо С был построен на основе Опель Корса C. Размеры кузова: длина — 4332 мм, ширина 1684 мм, высота — 1801 мм. Колесная база выросла до 2716 мм. Грузоподъемность машины составляла 750 кг. Двигатели: 1,6-литровый бензиновый мощностью 87 л. с., турбодизельный 1,7 л 65 или 75 л. с. Коробка — только механическая, пятиступенчатая.
По сравнению с предыдущим поколением, третий Комбо получил сдвижные задние боковые двери, удобные на тесных парковках. Коммерческие версии фургона сохранили симметричные двойные задние двери, в то время как версия Tour имела одну заднюю дверь, открывающуюся вверх. Затем появилась версия, получившая название Комбо Tour Tramp. Она получила иные настройки подвески, увеличенный дорожный просвет, защитные накладки на кузов и мелкие внешние детали, которые отличали ее от стандартного Комбо Tour.
Четвертое поколение
Выпускалось с 2011 по 2017 годы. В основе четвёртого Комбо была платформа SCCS, разработанная Fiat для малолитражных, переднеприводных и полноприводных автомобилей. Впервые была использована для создания Фиат Гранд Пунто, который был представлен в 2005 году, затем Фиат Добло и Опель Корса и Комбо. Размеры кузова: длина — 4390 мм, ширина — 1831 мм, высота — 1845 мм. Колесная база — 2755 мм.
Двигатели, как обычно, были разные. Бензиновые: объемом 1,4 л, 95 л. с. или турбо 120 л. с. Дизельные: 1,2 л 90 л. с. и 1,6 л 90-105 л. с. Коробка передач — механическая 5- или 6-ступенчатая.
Пятое поколение
Выпускается с 2018 года по н. в. (данные на 2021 год). Новый Опель Комбо делит платформу с Ситроен Берлинго и Пежо Рифтер, сходство экстерьера с ними — полное, кроме собственного «лица» в «опелевском» стиле. Для пассажирского Комбо создано два варианта исполнения — стандартный и удлиненный: в первом случае длина автомобиля составляет 4400 мм при базе колёс 2780 мм, а во втором — 4750 мм и 2970 мм соответственно. В ширину машина имеет 1850 мм, а в высоту — 1810 мм.
Опель Комбо 2019/2020 года построен на комбинированном шасси: передняя часть взята от платформы EMP2 с независимой подвеской типа Макферсон и задний модуль с полузависимой балкой кручения. Обе оси Комбо Лайф на стальных пружинах и имеют стабилизаторы поперечной устойчивости. Компактвэн оснащен рулевой системой реечного типа с электрическим усилителем. Тормоза спереди установлены вентилируемые дисковые, сзади — простые дисковые; все машины снабжены ABS и EBD.
Двигатели в Европе — 1,5-литровый турбированный дизель мощностью 130 л. с. и бензиновый мотор объёмом 1,2 литра с той же мощностью, турбированный и с непосредственным впрыском топлива. На выбор для компактвэна предусмотрены 5- и 6-ступенчатые МКПП или 8-скоростная АКПП.
Новый компактвэн Опель Комбо может похвастать богатым для своего класса оснащением. В нём есть передние и боковые подушки безопасности, медиасистема с 8-дюймовым дисплеем, система бесключевого доступа и запуска двигателя, контроль слепых зон, камера заднего обзора, двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, адаптивный круиз-контроль и другие опции.
