Самый совершенный Лотус из когда-либо созданных
Опубликованы характеристики версии с двигателем V6 3.5 Toyota 2GR-FE: его мощность составляет 406 л. с., крутящий момент с 6-ступенчатой механикой 420 Нм, а с 6-ступенчатым автоматом Aisin — 430 Нм.
Лотус Эмира (Emira) — новый спорткар, представленный английской компанией Lotus 6 июля 2021 года. Это уже вторая новинка за последние пару лет, что необыкновенно много для британских создателей суперкаров. Главной особенностью машины можно смело назвать моторы от Mercedes-AMG и Toyota. Но важно другое — купе Эмира — последняя модель марки, оборудованная только двигателем внутреннего сгорания. Новинка заменит сразу три модели, которые завершают свою жизнь на конвейере в 2021-м: Элиза, Эксидж и Ивора. Название переводится как «лидер», «главный»: в некоторых мусульманских странах Востока и Африки это титул правителя.
Продажи машины начнутся весной 2022 года. Цена на новинку будет примерно 60 000 фунтов стерлингов (72 000 евро). Цель Эмиры — стать массовой моделью, чтобы продажи достигали 5 тысяч машин в год. И у новинки все для этого есть. Включая подстаканники.
Экстерьер
Внешне новый Лотус Эмира похож на гиперкар Эвия, потому что модели выполнены в новом едином фирменном стиле. Над ними работал шеф-дизайнер Рассел Карр. Длина нового купе составляет 4412 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1225 мм. Колесная база такая же, как у модели Ивора (2575 мм). В отличие от Эвии, аэродинамика кузова не меняется, у купе нет подвижных элементов. Эмира стала первой моделью на новой алюминиевой платформе Sports Car Architecture. Она имеет привычную компоновку: центральномоторную, с задним приводом, а масса составляет 1405 кг.
«Лотус Эмира — самый совершенный дорожный автомобиль Lotus… Прекрасные пропорции и потрясающий дизайн, вдохновленный электрическим гиперкаром Эвия… Эмира — младший суперкар со всеми острыми ощущениями и потрясающими характеристиками, которые дают лучшие автомобили Lotus, но в то же время это повседневный спортивный автомобиль, обладающий высоким комфортом и функциональностью, оснащенный новейшими технологиями, необходимыми для взыскательного водителя»
Интерьер
Чтобы покорить побольше сердец, Лотус Эмира 2021 года предлагает совершенно новый и весьма комфортный и современный салон. Так, впервые интерьер спорткупе Lotus украсили подстаканники. Салон отделан вручную мягкими материалами, сиденья обтянуты кожей наппа и регулируются в четырех направлениях, оснащены электроприводом. Оправдывая звание машины на каждый день, купе имеет два багажника: отсек за сиденьями объемом 208 литров и в задней части кузова емкостью 151 литр.
Водителя порадует новая передняя панель и новое рулевое колесо спортивной формы. Купе получило 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и сенсорный экран медиасистемы диагональю 10,25 дюйма. В нее ловко интегрировано управление климат-контролем.
Агрегаты
К сожалению, производитель пока не обнародовал точные технические характеристики. Сообщается: моторы Лотус Эмира 2021/2022 года будут развивать мощность от 360 до 400 л. с., крутящий момент составит 430 Нм, а выбросы CO2 будут ниже 180 г/км. Разгон от 0 до 100 км/ч займет менее 4,5 секунд, а максимальная скорость достигнет 290 км/ч.
Спорткупе оснастят двумя бензиновыми двигателями, уже проверенными и любимыми во всем мире за их характеристики. Первые автомобили из серии First Edition получат тойотовский 3,5-литровый двигатель V6, который прошел доводку в Lotus. Он известен по моделям Эксидж и Ивора. Летом 2022 года будет добавлен двигатель AMG, впервые на британских машинах. Это 2-литровый 4-цилиндровый агрегат с турбонаддувом от Mercedes-AMG — его носят под капотом Мерседес A 45, CLA 45 и GLA 45. Концерн Daimler сотрудничает с холдингом Geely, поэтому такой шаг неудивителен.
Автомобили будут доступны с механической, автоматической и роботизированной коробками передач с двойным сцеплением (DCT). Механическая коробка передач или «автомат» Aisin будут ставиться в паре с мотором Toyota, а «робот» достанется AMG. Спорткар имеет штатные 20-дюймовые колеса. При этом новая Эмира сохранила классический гидроусилитель руля!
Оснащение
Итак, приборы у нового Лотоса теперь виртуальные (диагональ 12,3 дюйма), есть медиасистема (10,25 дюйма); в опциях — продвинутая аудиосистема британской фирмы KEF. За безопасность отвечают система стабилизации, подушки безопасности, включая боковые, и Эмира — первый Lotus, обладающий системой автоматического торможения и адаптивным круиз-контролем. За доплату предложен Lotus Drivers Pack, который включает более жесткую подвеску, launch control и специальные шины Michelin Pilot Sport Cup 2.
Коротко о главном
- Машина порадует поклонников классики: бензиновый мотор, гидроусилитель руля.
- Создана для каждодневной езды, а потому обладает повышенным комфортом.
- Построена на новой алюминиевой платформе Sports Car Architecture.
- Первая модель Lotus c системой автоматического торможения и адаптивным круиз-контролем.
