Ждём новое поколение MG4 EV 2025 года: большинство перемен сделано в угоду китайским покупателям
Официальная премьера нового поколения MG4 EV состоится в ближайшие месяцы. Сертификацию в электронной базе китайского Минпрома компактный электрический хетчбэк уже прошёл, то есть, подробности имеются. Главным рынком для MG4 по-прежнему будет Европа, но большинство перемен сделано в угоду китайским покупателям.
В Израиле MG4 EV входит в десятку лидеров рынка электромобилей, актуальное первое поколение электрического кросс-хетчбэка сейчас можно купить от 156 888 шекелей (без учёта регистрационного сбора на апрель 2025)
С 2005 года британская марка MG принадлежит китайскому государственному автоконцерну SAIC. Электрический хетчбэк MG4 дебютировал в 2022 году. Модель изначально разрабатывалась с учётом предпочтений европейцев и предлагалась по доступной цене. Поэтому уже в 2023 MG4 EV стал самым самым продаваемым электромобилем в своём классе на европейском рынке, обогнав Volkswagen ID.3. Однако, после введения в ЕС дополнительных пошлин на китайские автомобили MG4 подорожал и его продажи ожидаемо пошли вниз. Для примера: В Германии MG4 сейчас стоит от 34 990 евро, Volkswagen ID.3 — от 33 330 евро.
Теперь на подходе вторая генерация MG4 EV. В любом случае Европа останется главным рынком, в Китае электрохетчбэк продаётся в разы хуже. Возможно, выход нового поколения сможет повысить привлекательность электрокара для китайских покупателей. По крайней мере, фокус при его создании сместили в сторону китайских вкусов. По ожиданиям, второе поколение MG4 EV окажется значительно дешевле предшественника.
Внешность MG4 EV 2025 года выглядит более дружелюбно: кузов стал более округлым, все углы и грани смягчились, исчезли крупные воздухозаборники и диффузор, из спортивных элементов остался только развитый спойлер на багажной двери. В задних фонарях появились стилизованные стрелочки как у родстера MG Cyberster.
Новый хетчбэк заметно подрос: длина — 4395 мм (плюс 108 мм), ширина — 1842 мм (плюс 6 мм), высота — 1551 мм (плюс 35 мм). Колёсная база растянута с 2705 мм до 2750 мм. Колёса стали скромнее — на 16 или 17 дюймов (у актуальной модели диаметр 17 или 18 дюймов).
На старте продаж новый MG4 EV 2025 года предложат в единственной одномоторной версии со скромной отдачей 163 л. с. (актуальный хетчбэк доступен в модификациях на 170 или 204 л. с.). Ёмкость литий-железо-фосфатных тяговых батарей ещё не обнародована. Максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. Останется ли у нового MG4 топовая двухмоторная спортивная версия XPower, пока неизвестно.
