Компания Dreame показала новый Nebula Next 01X: получился не «пылесос на колёсах», как многие предрекали, а «монстр», способный бросить вызов Rimac Nevera
На выставке Appliance & Electronics World Expo (AWE 2026) крупнейший китайский производитель пылесосов Dreame Technology, стремящийся выйти на авторынок, показал прототип электрического кросс-купе Nebula Next 01X, который буквально напичкан продвинутыми технологиями и способен разгоняться до «сотни» за 1,8 секунды.
Новый Nebula Next 01X обещают поставить в мелкосерийное производство уже в 2027 году. Причём стоить этот «монстр», скорее всего, будет «диких» денег — по меркам Китая…
Напомним: бренд планирует начать с электрических кроссоверов под новой маркой Star Motor, однако главная ставка сделана на линейку Nebula Next. В неё войдут высокопроизводительные модели, включая гиперкар и SUV, ориентированные на уровень Rimac. Ускорение до «сотни» за всего каких-то 1,8 секунды выводит Nebula Next 01X в один ряд с самыми быстрым серийным электрокаром мира Rimac Nevera R, который развивает 2136 сил, разгоняется за 1,81 секунды и едет с максимальной скоростью 412 км/ч.
Внешность
Внешний вид Nebula Next 01X во многом напоминает спортседан Nebula Next 01, представленный в январе 2026 года: те же выштамповки на боковинах и передняя оптика c пиксельным рисунком, но без внушительного антикрыла на корме. Да и пропорции другие: кроссовер получился выше, вместо выдвижных дверных ручек — более привычные утопленные. Карбоновый кузов с элементами из стали аэрокосмического типа имеет жёсткость 45 000 нм/гр. Да, и аэродинамика заявлена экстремальная: Cd = 0,185.
Салон и оснащение
Салон Nebula Next 01X «живьём» пока не показали, но зато подробно описали техническую начинку. В основе электронных «мозгов» лежит 2-нанометровый чип производительностью 2000 ТОПС. Мощности достаточно для автономного управления четвёртого уровня L4 (это как в роботакси, когда машина едет сама, без участия водителя).
Под кузовом скрывается инновационное шасси Starry Sky Tianxun с активной электромагнитной подвеской EMAD, которая, по заявлениям, на 25% эффективнее гасит крены в поворотах и на 30% лучше удерживает сцепление с мокрой дорогой по сравнению с современными пневмоподвесками. Обещаны руль и тормоза «по проводам». На данный момент это самый передовой в мире компьютер на колёсах.
Техника
Серийная версия Nebula Next 01X получит 4 электромотора суммарной отдачей 1903 л. с. и крутящим моментом почти 23 000 Н·м, которые смогут разогнать кроссовер до первой «сотни» за каких-то 1,8 секунды. Архитектура рассчитана на установку новейшего полностью твердотельного аккумулятора ёмкостью 60 А·ч с удельной энергоёмкостью 450 Вт·ч/кг. Появится и более практичный гибрид EREV с ДВС в качестве генератора, который в электрорежиме сможет проезжать до 550 км по циклу CLTC.
