Седьмое поколение Фольксваген Джетта обновили во второй раз: посвежевший дизайн, модернизированный салон и штатный «автомат» вместо «механики»
Классические седаны потихоньку уходят в прошлое, уступая место модным лифтбэкам и кроссоверам. Но некоторые продолжают оставаться на плаву, улучшаясь с каждым новым рестайлингом. Второе обновление принесло Фольксваген Джетта посвежевший дизайн, модернизированный салон и штатный «автомат» вместо «механики».
В США обновлённый Фольксваген Джетта 2024 года появится в конце третьего квартала текущего года, тогда же станут известны цены всех модификаций. Пока объявлена стоимость начальной версии Jetta S — от 23 000 долларов (без учёта налогов и доставки)
Напомним: седьмое поколение седана вышло в 2018 году, в 2021 его обновили в первый раз — в итоге на своём главном американском рынке Джетта завершила 2023 год в «плюсе»: реализовано 47 408 единиц, на 24% больше по сравнению с 2022. Однако, главные конкуренты — Ниссан Сентра, Киа Форте и Хюндай Элантра — добились гораздо лучших результатов. Поэтому Volkswagen решил ещё раз обновить свой увядающий бестселлер. Под конец июня 2024 в США представлен второй рестайлинг Фольксваген Джетта.
В Израиле Фольксваген Джетта сегодня предлагается только на вторичном рынке, причём, по совсем скромным ценам
Внешность
После обновления появилась новая решётка радиатора со светодиодной полосой, установлены другие бамперы, фары и задние фонари, соединённые перемычкой. Отдельных вертикальных секций ходовых огней спереди больше нет. Расширена палитра цветов кузова за счёт новых оттенков синего Monterey Pearl и серого Monument. Пересмотрен дизайн колёс: начальные версии получили 17-дюймовые, за доплату можно взять диски на 18 дюймов.
«Заряженная» версия Jetta GLI внешне отличается оригинальной решёткой, крупным диффузором, красной вставкой в переднем бампере и красными тормозными суппортами, чёрными крышей и корпусами зеркал, 18-дюймовыми колёсами и выставленными напоказ круглыми патрубками выпускной системы. На плашке, объединяющей фонари, вместо надписи Jetta красуются буквы GLI.
Салон
Внутри модернизировали переднюю панель. Планшет мультимедиа, получивший отдельный корпус, теперь возвышается над панелью. Диагональ экрана по умолчанию 8 дюймов (раньше у базовых версий был 6,5-дюймовый). Правую часть передней панели декорировали под «растянутый» дефлектор вентиляции. Климат-контроль наделили сенсорным блоком управления вместо прежних вращающихся рукояток. Под ним штатно расположили площадку беспроводной зарядки мощностью 15 ватт.
Моторы
Моторы по итогам обновления оставили без изменений. Базовая версия Фольксваген Джетта 2024 года оснащается 1,5-литровой бензиновой «турбочетвёркой» мощностью 160 л. с. В стандартное оборудование вошёл 8-ступенчатый «автомат», а 6-ступенчатая «механика» исключена из гаммы. Привод по-прежнему только передний.
«Заряженная» версия Jetta GLI сохранила как 6-ступенчатую «механику» (альтернатива — 7-ступенчатый «робот» DSG), так и прежний 2-литровый турбомотор мощностью 231 л. с. Уже в «базе» такому седану положены адаптивная подвеска с задней многорычажной схемой (у базовой Джетты «балка»), самоблокирующийся дифференциал, усиленные тормоза и выпускная система с двумя патрубками.
