Возвращение Toyota Land Cruiser FJ — брутального, компактного и самого доступного внедорожника в семействе Land Cruiser
Под конец октября состоялось триумфальное возвращение брутального японского внедорожника, самого на сегодня компактного и доступного Land Cruiser с приставкой FJ. Его уже назвали «уменьшенным» Land Cruiser 250 (Prado), хотя отличия у них не только во внешности (помимо габаритов), но даже в платформе.
«Живая» премьера Toyota Land Cruiser FJ прошла в рамках выставки Japan Mobility Show под конец октября. В продажу первые внедорожники поступят в 2026 году, цены станут известны позже
FJ Cruiser — знаковое имя для Toyota: стильный внедорожник с таким именем выпускался с 2006 по 2022 годы, а источником его вдохновения послужил легендарный вездеход Land Cruiser FJ, продержавшийся на конвейере с 1960 по 2001 годы. Теперь у него появился очередной наследник: новый Toyota Land Cruiser FJ, который по сути станет «входным билетом» во внедорожное семейство Land Cruiser. Именно поэтому он построен на простой платформе пикапа Hilux и будет выпускаться вместе с ним в Тайланде. В этом кроется коренное отличие от прежнего FJ Cruiser. На данном этапе Toyota Land Cruiser FJ предназначен исключительно для внутреннего рынка Японии и ряда других стран южно-азиатского региона, путь в США и Европу для него заказан, по крайней мере пока.
Внешность
Новый Toyota Land Cruiser FJ 2026 года выполнен в нарочито брутальном ретро-стиле: «квадратный» кузов, рельефные выштамповки, обилие углов и мощный обвес по периметру из некрашеного пластика. Подобно «старшему» Land Cruiser 250 «младшему» FJ также предложено два варианта оформления передней части — с прямоугольными или круглыми ретро-фарами и дополнительными прямоугольниками поворотников по бокам. У последнего слегка иначе оформлена нижняя часть бамперов, предусмотрены шноркель, дополнительный багажник на крыше, подножки, иные колёсные диски и шины.
Компактный внедорожник получил чёрные дверные ручки, аналогичного цвета корпуса наружных зеркал, рейлинги и антенну «акулий плавник» на крыше. Корму украсили вертикальными фонарями, расположенными по бокам от багажной двери, которая открывается в сторону, а не вверх (на ней предусмотрено крепление для запаски). Интересной особенностью стали съёмные угловые секции переднего и заднего бамперов: они упрощают ремонт поврежденных сегментов, позволяя обойтись без замены всей детали целиком.
На сегодня Land Cruiser FJ — самый маленький в актуальном семействе Land Cruiser: длина — 4575 мм (на 350 мм короче актуального Land Cruiser (Prado), который привезли в Израиль в прошлом году), ширина — 1855 мм (на 125 мм меньше), высота — 1960 мм (на 90 мм больше). Колёсная база — 2580 мм против 2850 мм. Подобные пропорции кузова с минимальными свесами призваны обеспечить отличную геометрическую проходимость. Кроме того, обещаны впечатляющие ходы подвесок, схожие с классическим Land Cruiser 70, и малый радиус разворота (5,5 м). Так что на бездорожье FJ вряд ли отстанет от больших «братьев».
Салон и оснащение
Салон нового Land Cruiser FJ, рассчитанный на 5 мест, выполнен в угловатом стиле с «оквадраченной» передней панелью. Но руль круглый, трёхспицевый, с обилием физических кнопок. Визуально экран медиасистемы и цифровой дисплей приборов объединены в общий блок, ниже расположен отдельный пульт управления климатом. На передних стойках и потолке установлены крупные ручки. В оснащении входит фирменный набор электронных ассистентов Toyota Safety Sense.
Техника
Новый Toyota Land Cruiser FJ 2026 года построен на рамной платформе IMV, то есть, его ближайшими «родственниками» являются пикап Hilux и внедорожник Fortuner, а вовсе не Land Cruiser 250, основанный на платформе GA-F. Специально для FJ архитектура доработана и усилена. Двигатель пока заявлен один — бензиновый 2,7-литровый атмосферный мотор отдачей 163 л. с. и 246 Нм) в паре с 6-ступенчатым «автоматом» и жёстко подключаемым полным приводом part-time.