Тойота Ленд Крузер. Комфорт, престиж и проходимость
В 2020 году в свет вышло третье по счёту обновление четвертого поколения Прадо, а 9 июня 2021 года состоялась мировая премьера Тойота Ленд Крузер с индексом «300»
Тойота Ленд Крузер — полноразмерный полноприводный внедорожник от японского автопроизводителя Toyota, выпускающийся с 1951 года и являющийся самым «старым» автомобилем среди всех других автомобилей марки Toyota. Как одним словом описать автомобиль, ставший легендой во всем мире? Выносливый, дерзкий, надежный, долговечный? Всё это про него. И даже больше. Но ни одно слово не способно дать определение автомобилю, который более 60 лет задает критерии внедорожности, созданному выживать в самых тяжелых условиях.
Легендарный внедорожник признан всем миром: глобальные продажи Land Cruiser превысили 10 миллионов автомобилей. С первого поколения внедорожники Land Cruiser признаны самыми надежными и проходимыми автомобилями. Они эксплуатируются в самых суровых дорожных и климатических условиях по всему миру, успешно помогая решать сложнейшие задачи в промышленности, сельском хозяйстве, гуманитарных миссиях, экстремальных экспедициях и автоспорте.
Самый первый Ленд Крузер представлял собой японский аналог американского Willys Jeep и под названием Toyota BJ поставлялся для нужд Национальной Полиции. И только в 1954 году модель Toyota BJ стала называться Land Cruiser («Наземный Крейсер») по аналогии с конкурентом Land Rover. Тойота Ленд Крузер в разные годы производился как кабриолет, хардтоп, универсал и грузовик и был самым продаваемым автомобилем в США. Надёжность и долговечность автомобиля привела к его огромной популярности. Начиная с 1987 года идёт отсчёт современных поколений внедорожника с момента появления Toyota Land Cruiser Prado.
Первое поколение
Первое современное поколение Тойота Ленд Крузер выпускалось с 1987 по 1996 годы. Land Cruiser 70 серии являлся прямым наследником «сорокового» и последним по-настоящему внедорожным «Крузером». Для него главным приоритетом служили не комфорт и роскошь, а проходимость и надежность. 4-дверная версия Land Cruiser носила имя Prado и впоследствии стала самостоятельной моделью. Внедорожники и пикапы Toyota Land Cruiser 70 выпускаются до сих пор, правда, уже модернизированные. В 1990 году на рынке появилась Toyota Land Cruiser 80 с абсолютно новым внешним видом, с большим количеством округлых линий, с электронно управляемыми блокировками всех дифференциалов.
Второе поколение
Второе поколение Toyota Land Cruiser выпускалось с 1996 по 2002 годы, получив рестайлинг в 1999 году. Крузер 2 поколения стал первым вседорожником Toyota с полностью независимой передней подвеской и получил название Land Cruiser 90 Prado, а в 1997 году появился легендарный Land Cruiser 100. В основе второго Крузера по-прежнему была рама, правда, уже совсем другая, с современными ударопоглощающими элементами, но не менее крепкая. По сравнению с LC 80, у 100 модели была перенастроена независимая подвеска всех колес и тормоза, был снижен уровень шума и вибраций, а так же появились новые моторы. После рестайлинга 1999 года второй Крузер получил независимый климат-контроль для задних пассажиров, позднее добавилась новая оптика и бампер, а так же иная отделка салона.
Легендарный внедорожник Toyota Land Cruiser признан самыми надежным и проходимым автомобилем, его продажи уже превысили 10 миллионов. Он эксплуатируется в самых суровых дорожных и климатических условиях по всему миру, успешно помогая решать сложнейшие задачи в промышленности, сельском хозяйстве, гуманитарных миссиях, экстремальных экспедициях и автоспорте.
Сотый Land Cruiser стал одним из самых продаваемых полноразмерных внедорожников в мире, ведь в отличие от своих предшественников, он откровенно делал ставку на роскошь: появилась пневматическая подвеска с регулируемым дорожным просветом, мощный двигатель V8, а в 2002 году — первая для серийных машин система ночного видения (была доступна только для Land Cruiser Cygnus — брата-близнеца Lexus LX470 с эмблемой Toyota для внутреннего японского рынка). Автомобиль Land Cruiser 100-й серии стал не только вершиной всех предыдущих разработок Land Cruiser, но в определенном смысле и образцом совершенства всех внедорожников.
Третье поколение
Третье поколение Toyota Land Cruiser выпускалось с 2002 по 2009 годы, пройдя через рестайлинг в 2007 году и ознаменовалось выходом Land Cruiser 120 Prado. Третий Ленд Крузер 120-й серии — это практически тот же Land Cruiser 100, но немного проще и меньше. При этом он обладал почти всеми преимуществами «сотки» — комфортом, престижем и проходимостью. В 2007 году знаменитая «сотка» наконец-то получила наследника — начались продажи Land Cruiser 200. Двухсотый Крузер построен на модифицированной раме второй Tundra. В сравнении с 100 серией усилили переднюю подвеску и установили более мощные тормоза. Cruiser 200 получился крупнее и комфортнее, в том числе за счет расширенного оснащения.
Четвёртое поколение
Четвёртое поколение Toyota Land Cruiser выпускается 2009 года по настоящее время, пройдя через два рестайлинга — в 2013 и 2017 годах (данные на 2020 год). Toyota Land Cruiser 150 Prado пришла на смену Land Cruiser 120 Prado. Автомобиль, созданный на основе предыдущей генерации, получил усовершенствованную систему полного привода и новую электронику. В нём использовали другой алгоритм работы КПП, направленный на экономию топлива.
Рестайлинг 2017 года — последняя на сегодня версия оригинального Land Cruiser (данные на 2019 год). В новом Тойота Ленд Крузер 2017/2018 года ещё больше электроники на борту: камеры кругового обзора, бесключевой доступ, ассистенты подъема и спуска, 4-зонный климат-контроль. Да и моторы стали еще мощнее. Из линейки полностью исчезли рядные «шестерки» — их заменили V6.
