Фольксваген. Электрический вэн ID.Buzz получил 7 мест и мощный мотор
Появился первый из обещанных разнообразных минивэнов — удлиненный вариант ID.Buzz, который получил 3-рядный салон на 7 мест, новый мощный электромотор и более ёмкую батарею. Новая длинная версия выросла в размерах, удлинила колёсную базу на 25 см и увеличила багажное отделение. В продаже длиннобазный электрический вэн ожидается только в начале 2024 года, поэтому его цена пока неизвестна. Рынок Северной Америки станет приоритетным, но не единственным.
Лавры культового автобуса из эры хиппи не давали производителю покоя: попытки возродить подобную машину Volkswagen начал 7 лет назад, разработав шоу-кар Budd-e. Концепт нынешнего ID.Buzz впервые представлен в 2017 году. Встретили его очень хорошо: немецкий концерн смог совместить ретро-мотивы и современную электрическую платформу. Да и название не подкачало: английское слово «buzz» означает «гудеть, жужжать» и звучит почти как «bus» («автобус»).
Серийный Фольксваген ID.Buzz, официально представленный год назад, является первым электрическим минивэном производителя. Его оснастили электромотором мощностью 204 л. с. и батареей ёмкостью 77 кВт/ч, что даёт максимальную скорость 145 км/ч. В Европе машина предлагалась в виде 5-местной пассажирской версии или грузового фургона.
Длина кузова новой удлинённой версии выросла до 4962 мм, колёсная база увеличилась на 250 мм до 3239 мм, за счёт чего произошла ощутимая прибавка пространства в салоне. Высота и ширина остались прежние — 1937 и 1985 мм соответственно. Сдвижные двери — более длинные, минимальный объём багажника вырос до 306 литров (максимально вмещает до 2469 литров). Других отличий от стандартной версии нет.
Колесная база 3239 мм — на сегодня самая длинная среди многочисленных машин на платформе MEB.
Длиннобазный минивэн предложат в конфигурации на 5, 6 или 7 посадочных мест. Второй ряд можно выбрать в двух вариантах: сплошной диван с возможностью продольной регулировки в диапазоне 200 мм или два раздельных кресла. Третий ряд — только 2-местный. Его можно либо сложить, либо полностью снять.
Удлиненный Фольксваген ID.Buzz 2023 года получит модернизированную медиасистему с новым интерфейсом и увеличенным до 12,9 дюйма дисплеем. Диагональ приборной панели — 5,3 дюйма. Удлиненной версии достанутся новые виды оборудования, которых нет у стандартных минивэнов: проекционный дисплей, вентиляция передних сидений. Вызывает интерес панорамная крыша с 1,5-метровым электрохромным стеклом, самым большим среди всех серийных VW в истории, оно может становиться непрозрачным при нажатии кнопки.
Топовый 7-местный электровэн сможет похвастать электродвигателем нового поколения APP550, который развивает 286 л. с. и 550 Нм, а также аккумулятором ёмкостью 85 кВт/ч. Ускоряется новый электромобиль до 100 км/ч за 7,9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. Запас хода пока не раскрыт.
В будущем (но не позднее 2024 года) появится полноприводная модификация ID.Buzz GTX, которая получит два электромотора суммарной отдачей 339 л. с. Время разгона такой версии сократится до 6,4 секунды. Также появится автокемпер ID. Buzz Калифорния. Обе машины оснастят новым аккумулятором на 91 кВт/ч.
