Популярные кроссоверы Mercedes-Benz — GLE и GLS — нуждаются в обновлении. Так считаем не только мы, но и сам производитель. Второе поколение GLE появилось в 2018 году, то есть, 4 года тому назад, а большой флагманский GLS второй генерации, вышедший в 2019, находится в строю уже 3,5 года. Пришло время для их плановог
Мерседес. Кузов, экстерьер.
АВТОБУМ

В ожидании обновлённых Мерседес GLE и GLS

Мерседес. Кузов, экстерьер.

Популярные кроссоверы Mercedes-Benz — GLE и GLS — нуждаются в обновлении. Так считаем не только мы, но и сам производитель. Второе поколение GLE появилось в 2018 году, то есть, 4 года тому назад, а большой флагманский GLS второй генерации, вышедший в 2019, находится в строю уже 3,5 года. Пришло время для их планового рестайлинга, и он явно не за горами. В сети уже появились шпионские снимки, сделанные в Калифорнии, где проходят испытания обновленные кроссоверы, премьера которых, предположительно, состоится в конце 2022 — начале 2023 года. Мы, конечно, не можем в нашем серьёзном издании выкладывать «несерьезные» шпионские» фото. Но зато, в ожидании обновлённых Мерседес GLE и GLS, мы можем поделиться с вами, как они будут выглядеть.

Внешность

На фото текущее поколение, Mercedes-Benz GLE 2018. SUV 5-door.

Судя по снимкам, обновление не затронет кузовные детали, скорее всего, рестайлинг окажется традиционно легким: появятся новый передний бампер и другая решетка радиатора. Бампер GLE будет отличаться иным оформлением декоративных вставок: они станут разделёнными, в то время как на нынешней модели декоративные вставки выполнены единым элементом во всю ширину бампера. Задний бампер, вероятно, останется прежним: во всяком случае, у проходящего испытания GLE он не изменен. Почти со 100% уверенностью можно утверждать, что Мерседес GLE 2023 года получит другие передние фары: у предсерийных машин видна светящаяся секция поворотника, и форма их тоже вероятно изменится. Задние фонари скрыты под камуфляжем, а значит, тоже подлежат обновлению. А вот новый Мерседес GLS 2023 года наверняка останется с прежними фарами. Серьезных изменений в интерьере ждать тоже не стоит, разве что появится очередное обновление медиасистемы MBUX.

На фото текущее поколение, Mercedes-Benz GLS 2019. SUV 5-door.

Сегодня в Израиле можно приобрести новый Мерседес GLE в нескольких модификациях: с 3-литровой бензиновой рядной «турбошестёркой» мощностью 367 л. с., с 3-литровым турбодизелем мощностью 272 или 300 л. с., а также в гибридной версии суммарной мощностью 320 л. с. Все кроссоверы оснащаются 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Стоимость самой «простой» базовой версии начинается от 618 719 ₪ (данные на 2022 год).

Важно

Техническая часть

Оба кроссовера построены на модульной платформе MHA (Modular High Architecture). Техническую часть обновленных GLE и GLS вряд ли будут менять, ведь они изначально оснащаются современными агрегатами, не вызывающими нареканий. Большинство модификаций под капотом имеют рядные «шестерки», но также есть версии на 4 или на 8 цилиндров. Но уже к 2030 году Mercedes-Benz планирует полностью отказаться от ДВС.

Мерседес GLS 2019. Двигатель. Внедорожник 5 дв., 2 поколение

Новый Мерседес GLS в Израиле предлагается в нескольких версиях: 400d — с 3-литровым турбодизелем мощностью 330 сил, а также 350d — турбомотор объёмом 3,0 литра выдаёт 286 сил (её можно приобрести по цене от 829 619 ₪, данные на 2022 год). В паре идет 9-ступенчатый автомат и полный привод. Ранее поставлялась и наиболее мощная бензиновая версия 580, оснащенная турбомотором V8 объёмом 4 литра на 489 сил.

Важно

Отзывная кампания

Мерседес GLS 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 2 поколение
На автомобилях для североамериканского рынка, выпущенных в период с 20 мая 2019 года по 7 апреля 2022 года, могут отслаиваться накладки заднего стекла.

Кстати, если вы не знали — Mercedes-Benz отзывает 161 тысячу новых кроссоверов GLE и GLS. Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) подтвердило, что на автомобилях для североамериканского рынка, выпущенных в период с 20 мая 2019 года по 7 апреля 2022 года, могут отслаиваться накладки заднего стекла. Если планка оторвётся во время движения, это может стать причиной аварии, поэтому дилерам марки предписано устранить дефект. Автопроизводитель сообщил NHTSA, что ему известно о 75 случаях отслоения оконной рамки. Дефект не стал причиной аварий, травм или повреждений имущества третьих лиц. Инженеры Mercedes-Benz пришли к выводу, что проблема возникает не из-за просчёта конструкторов. Тем не менее, немецкая фирма инициировала отзывную кампанию.

А вы будете ждать обновлённые GLE и GLS?
8 голосов