Ждём в Израиле электрический кроссовер Смарт #1
Небольшой электрический кроссовер Смарт #1 с запасом хода до 440 км привезут в Израиль! Ждём поставок в последнем квартале 2023 года. Это первый шаг на пути возвращения премиального бренда на израильский рынок, следом за кроссовером появится электрический кросс-хетчбэк Смарт #3.
С 2019 года брендом Smart Automobile, который принадлежал концерну Daimler, занимается китайская фирма Geely. От немцев — дизайн, от китайцев — техника и сборка.
Smart, несмотря на довольно нишевый статус своей продукции, пользуется всемирным успехом и признанием. Причина тому — невероятная городская мобильность «умных» автомобилей. Smart покупают люди, которые предпочитают преодолевать трудности городского трафика на комфортабельном и стильном автомобиле, созданном одним из лидеров автопрома.
В Израиле автомобили Smart появились в 2002 году. Сразу стоит отметить, что стоимость премиальных субкомпактов оказалась гораздо выше аналогичных по размерам машин, поэтому особой популярностью Смарт не пользовался, оставаясь в статусе уникального. Но сегодня, когда выпуском «Смартов» занимается китайский автогигант Geely, который не просто увеличил размеры, но и перевёл маленькие машинки на электрические рельсы, можно надеяться, что такие электромобили найдут своих покупателей на израильском рынке.
О возобновлении поставок сообщает компания Колмобил, которая представляет на израильском рынке Mercedes, Hyundai, Genesis, Mitsubishi и ORA. Новое поколение Smart будет предлагаться в автосалонах Mercedes и специализированных центрах, а сервисная система Mercedes будет поддерживать деятельность Smart в Израиле, чтобы обеспечить высочайший уровень качества и обслуживания клиентов.
Смарт #1
Внешность
Электрический кроссовер основан на модульной платформе SEA, созданной Geely специально для электромобилей. На этой же платформе собираются Вольво EX30 и Зикр X. Габаритные размеры Смарт #1: длина 4270 мм, ширина 1822 мм, высота 1636 мм. Приличная колёсная база, равная 2750 мм, позволяет надеяться на довольно просторный салон.
На центральной стойке красуется надпись «styled by» и трёхлучевая звезда Mercedes. В целом, внешность довольно простая, без выпуклых крыльев и прочих «мускулов», вся красота принесена в жертву обтекаемости. Можно отметить безрамочные дверцы.
Новый Смарт #1 получил неплохую аэродинамику: коэффициент сх = 0,29. Для снижения сопротивлению воздуху дверные ручки прячутся на ходу, передняя часть снабжена активными воздушными заслонками, а 19-дюймовые колёсные диски выполнены в особом плоском дизайне.
Салон
Хорошие материалы отделки и декоративная подсветка на 64 цвета создают приятное впечатление. Передняя панель украшена 9,2-дюймовой панелью приборов и 12,8-дюймовым экраном системы мультимедиа, в которой сосредоточено управление всеми второстепенными функциями, включая двухзонный климат-контроль. Плюс 10-дюймовый проекционный экран в помощь приборной панели.
Автомобиль рассчитан на 5 мест, задний диван в пропорции 60:40 можно сдвигать вперёд-назад в диапазоне 13 см. Минимальный объём багажника — 273 литра, сократив простор для пассажиров, отсек можно увеличить до 411 литров. За безопасностью следит комплекс Smart Pilot, адаптивный круиз-контроль, 7 подушек безопасности.
Версии
- Базовая версия Смарт #1 2023/2024 года оснащается одним электромотором на задней оси мощностью 265 л. с., на разгон до «сотни» уходит 6,5 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Аккумулятор ёмкостью 66 кВт/ч позволяет пробегать до 440 км.
- Топ-версия получила два электромотора и полный привод. Суммарная мощностью силовой установки — 425 л. с., разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.
О ценах пока ничего не сообщается... видимо, чтобы не испугать заранее...
