أودي RS3 - هي الإصدار القوي من A3 - السيارة الشعبية من الفئة C من Audi، والتي حصلت على العديد من الجوائز. تنتج منذ عام 2011 بهيكل هاتشباك بـ5 أبواب ومنذ عام 2016 بهيكل سيدان 4 أبواب. في عام 2021 صدر الجيل الثالث الجديد المعروض اليوم في السوق الإسرائيلية. سنتحدث عنه اليوم. الأهم أن السيدان والهاتشباك الرياضية حصلت عل
أودي RS3 ‏2021. الهيكل، المظهر الخارجي. سيدان, 3 الجيل
AUTOBOOM

أودي RS3. الجيل 3 موديل 2021

أودي RS3 ‏2021. الهيكل، المظهر الخارجي. سيدان, 3 الجيل

أودي RS3 - هي الإصدار القوي من A3 - السيارة الشعبية من الفئة C من Audi، والتي حصلت على العديد من الجوائز. تنتج منذ عام 2011 بهيكل هاتشباك بـ5 أبواب ومنذ عام 2016 بهيكل سيدان 4 أبواب. في عام 2021 صدر الجيل الثالث الجديد المعروض اليوم في السوق الإسرائيلية. سنتحدث عنه اليوم. الأهم أن السيدان والهاتشباك الرياضية حصلت على وضع دريفت حقيقي، أما زمن التسارع لمئة انخفض حتى 3.8 ثانية.

في السوق الإسرائيلية تعرض أودي RS3 الجديدة بسعر يبدأ من 495815 ₪ للسيدان وابتداءً من 315477 ₪ للهاتشباك.

هام
على الفيديو: أودي RS3 2021 السنوات. سيدان, هاتشباك.

اليوم أودي RS3 الجديدة متصدرة فئة السيارات الرياضية الصغيرة من أودي. فيها أقوى محرك تسلسلي الإنتاج بـ5 أسطوانات في العالم، ديناميكية مذهلة ومظهر أكثر رياضية. تزود بالدفع الرباعي quattro، لقاء مبلغ إضافي يمكن طلب نظام تعليق رياضي RS بممتصات صدمات متأقلمة. تعرض السيارة ديناميكية رائعة وثباتاً ممتازاً.

المظهر الخارجي

السيدان أودي RS3 2021.
الهاتشباك أودي RS3 2021.

السيدان والهاتشباك المحدثة أودي RS3 موديل 2021/2022 حصلت على مظهر أكثر شراسة. زينت بشبكة مبرد جديدة بإطار أسود لامع، صدامات جديدة، فتحات تهوية كبيرة، أضواء ليد برسمة مميزة، حجرات عجلات منفوخة (المسار الأمامي أعرض بـ33 مم من الموديل السابق)، أنابيب عادم كبيرة وديسكات عجلات بقطر 19 بوصة. "القناع" الأسود الذي يجمع بالنظر شبكة المبرد والأضواء من ضمن التجهيزات الأساسية. كميزة إضافية يمكن طلاء سقف السيارة باللون الأسود.

الصالون

لم يبقى شيء من تصميم الجيل الماضي. لوحة الأجهزة أصبحت رقمية بالكامل لها شاشة بقطر 12.3 بوصة. أساسها النظام الخاص بالشركة Audi Virtual Cockpit المطور لموديلات RS. الجزء المركزي من اللوحة الأمامية خصص للنظام الترفيهي بشاشة لمس بقطر 10.1 بوصة، يتم التحكم بها من خلال نظام MIB3. في صالون RS3 الجديدة مقاعد رياضية جديدة، يعرض تنجيد بإضافات من الكربون إضافة لشاشة إسقاط على الزجاج الأمامي. لقاء مبلغ إضافي يمكن الحصول على مقود RS منجد بالمخمل، إشارة "وضع الصفر" وزر خاص لتغيير وضعيات القيادة على الشعاع الأيمن.

المحركات

أودي RS3 الجديدة زودت بنفس المحرك 2.5 ليتر 5 أسطوانات توربو، لكن بنظام تحكم جديد الذي يعمل أسرع من النظام السابق: الاستطاعة 400 حصان و500 نيوتن متر من العزم. يعمل المحرك بالتعاون مع ناقل روبوتي بـ7 سرعات وكلاتشين مبلولين ونظام الدفع الرباعي. يستغرق التسارع للمئة 3.8 ثانية. في أودي بعتبرون هذا الرقم الأفضل في الفئة. السرعة القصوى 250 كم/سا، في حال طلب حزمة خاصة تزداد حتى 280 كم/سا.

"مع الجيل الجديد من Audi RS3 نقدم سيارات رياضية من الفئة الفاخرة المناسبة للطرق العامة أو للقيادة في حلبات السباق"
سيباستيان غرامس، المدير الإداري لـAudi Sport GmbH

أهم ميزة إيجابية في أودي RS3 موديل 2022 هو نظام الدفع الرباعي بنظام RS Torque Splitter (نفسه زودت به فولكسفاكن غولف R). بفضل الإعدادات الذكية والجزء التقني المطور بإمكان النظام تحويل حتى 100٪ من العزم لإحدى عجلات السيارة. ظهر نظام "أرعن" خاص للدريفت RS Torque Rear الذي يتم فيه إطفاء نظام الموازنة، أما الإلكترونيات تنقل أقصى حد ممكن من العزم للمحور الخلفي. عدا هذا هناك أوضاع Comfort/Efficiency، Auto، Dynamic والمخصص لحلبات السباق RS Performance، تختلف عن بعضها بتوزيع العزم بين المحاور ومدى "الشراسة". بإمكان السائق ضبط الأنظمة الإلكترونية من خلال نظام Audi Drive Select. عدا هذا زود الجيل الجديد بممتصات صدمات متأقلمة وفرامل كربون-سيراميك (ميزات إضافية).

هل أنت بحاجة لوضعية الدريفت "الرعناء"؟
صوتين