Ауди RS3. 3-е поколение 2021 год
Ауди RS3 — «заряженная» версия А3 — популярного автомобиля С класса от Audi, получившего множество наград. Производится с 2011 года в кузове 5-дверный хетчбэк и с 2016 года в кузове 4-дверный седан. В 2021 году вышло новое, 3-е по счету, поколение, которое сегодня представлено на израильском рынке. О нем и поговорим. Самое важное — спортивные седан и хэтчбек получили самый настоящий «хулиганский» дрифт-режим, а время разгона до сотни уменьшилось до 3,8 секунды.
На израильском рынке новый Ауди RS3 предлагается по цене от 495 815 ₪ за седан и от 477 315 ₪ за хетчбэк.
Сегодня новый Ауди RS3 — лидер сегмента спортивных компактных автомобилей Audi. У него самый мощный в мире серийный 5-цилиндровый двигатель, невероятная динамика и еще более спортивный облик. Он оснащается полным приводом quattro, на заказ доступна спортивная подвеска RS с адаптивными амортизаторами. Автомобиль демонстрирует великолепную динамику в сочетании с превосходной устойчивостью.
Экстерьер
Обновленные седан и хетчбэк Ауди RS3 2021/2022 года получили более агрессивный вид. Их украсили новой радиаторной решеткой с черной глянцевой окантовкой, новыми бамперами, большими воздухозаборниками, диффузором, диодной оптикой с необычным рисунком, раздутыми колесными арками (передняя колея на 33 мм шире, чем у прежней модели), крупными патрубками выпускной системы и 19-дюймовыми колесами. Черная «маска», визуально объединяющая решетку радиатора и фары, входит в стандартную комплектацию. В качестве опции можно окрасить крышу автомобиля в черный цвет.
Интерьер
От дизайна предыдущего поколения нечего не осталось. Приборная панель теперь полностью цифровая, на основе 12,3-дюймового дисплея. В её основе лежит фирменная система Audi Virtual Cockpit, доработанная для моделей RS. Центральную часть передней панели отвели под мультимедийную систему с сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма, управление осуществляет система MIB3. В салоне новой RS3 установили новые спортивные сиденья, предлагается отделка вставками из карбона, а так же проекция информации на ветровое стекло. За доплату можно получить RS-руль с замшевой оплеткой, нулевой меткой и отдельной кнопкой быстрого переключения ездовых режимов на правой спице.
Агрегаты
Новый Ауди RS3 оснастили прежним 2,5-литровым 5-цилиндровым турбомотором, но с новой системой управления, которая работает быстрее прежней: мощность 400 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Двигатель работает совместно с 7-ступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями и системой полного привода. Разгон до сотни занимает 3,8 секунды. В Audi считают это лучшим показателем в классе. Максимальная скорость — 250 км/ч, при заказе специального пакета этот показатель вырастает до 280 км/ч.
«С новым поколением Audi RS3 мы предлагаем спортивные автомобили премиум-класса, которые подходят для дорог общего пользования, а также езды по гоночным трекам»
Самым огромным плюсом Ауди RS3 2022 можно назвать систему полного привода с системой RS Torque Splitter (такая же ранее дебютировала на спортивном Фольксваген Гольф R). Благодаря интеллектуальным настройкам и доработанной технической части, система может в любой момент перенаправить до 100% крутящего момента на одно из колес автомобиля. Появился специальный «хулиганский» дрифт-режим RS Torque Rear, в котором система стабилизации отключена, а электроника передает максимум тяги на заднюю ось. Помимо него, есть режимы Comfort/Efficiency, Auto, Dynamic и трековый RS Performance, которые различаются распределением тяги по осям и степенью «заносчивости». Водитель самостоятельно сможет выставлять настройки управляющей электроники за счет системы Audi Drive Select. Кроме этого, в новом поколении автомобиль укомплектовали адаптивными амортизаторами и карбон-керамическими тормозами (опция).
