بي إم دبليو M2 - هي سيارة رياضية بابين صغيرة بهياكل كوبيه أو سيدان، تنتج منذ عام 2015. في أكتوبر 2022 عرض القسم M في BMW الجيل الثاني من الكوبيه الذي حافظ على تقاليد الموديل. بي إم دبليو M2 الجديدة بقيت وفية للتقاليد لتصبح فعلياً أخر موديل كمي غير هبريدي من السلسلة M للماركة الألمانية. هي مازالت كوبيه موجهة للسائ
بي إم دبليو M2 ‏2022. الهيكل، المظهر الخارجي. كوبيه, 2 الجيل
AUTOBOOM

الكوبيه بي إم دبليو M2. الجيل 2 موديل 2022

بي إم دبليو M2 ‏2022. الهيكل، المظهر الخارجي. كوبيه, 2 الجيل

بي إم دبليو M2 - هي سيارة رياضية بابين صغيرة بهياكل كوبيه أو سيدان، تنتج منذ عام 2015. في أكتوبر 2022 عرض القسم M في BMW الجيل الثاني من الكوبيه الذي حافظ على تقاليد الموديل. بي إم دبليو M2 الجديدة بقيت وفية للتقاليد لتصبح فعلياً أخر موديل كمي غير هبريدي من السلسلة M للماركة الألمانية. هي مازالت كوبيه موجهة للسائق بدفع خلفي حصراً، محرك بـ6 أسطوانات، ناقل يدوي بـ6 سرعات ووضعية "دريفت". أصبح السيارة أكبر بشكل ملحوظ، أثقل وأكبر من سلفها، حصلت على أجهزة رقمية وقائمة واسعة من أنظمة المساعدة الإلكترونية. المبيعات في أوروبا والولايات المتحدة ستبدأ في أبريل 2023.

على الفيديو: بي إم دبليو M2 2019 السنوات. كوبيه.

في ألمانيا تم الإعلان عن الأسعار: 72800 يورو كحد أدنى، للحصول على الناقل اليدوي يجب دفع 500 يورو إضافية. السعر ما وراء المحيط يبدأ من 63200 دولار (للمقارنة هذا نفس سعر بورشه 718 كايمان، أما أودي RS3 رباعية الدفع أرخص بـ3 آلاف دولار). في إسرائيل الكوبيه الجديدة بي إم دبليو M2 من الجيل السابق يمكن شراؤها مقابل 413815 ₪.

الأرقام

المظهر الخارجي

الكوبيه الجديدة بي إم دبليو M2 (الهيكل يحمل الرمز G87) غير شكل الأضواء على حساب الزوايا السوداء، كما تغير الصدام الأمامي ليصبح له شكل "مقطّع"، فتحات تهوية مستطيلة تقريباً لتهوية الفرامل وشبكة مبرد بلا إطار. نظام العادم المميز للموديل بأنابيب مزدوجة نفسه كما في السابق، لكن الصدام الخلفي أكثر تفصيلاً بعواكس ضوء عمودية. للسيارة عجلات أمامية وخلفية بقياسات مختلفة 275/35 ZR19 في الأمام و 285/30 ZR20 من الخلف. الجيل الثاني زاد بالطول 11 سم، بالعرض 3 سم، أما الارتفاع نقص بمقدار 1 سم. تعرض بـ5 ألوان للهيكل، اثنين منهما الأسود والرمادي الميتاليك. الوزن الفارغ للكوبيه الجديدة زاد حتى 1700 كغ. لكن يمكن تخفيف وزن السيارة بطلب سقف من الكربون (ناقص 6 كغ) ومقاعد رياضية من البلاستيك المقوى (ناقص 11 كغ).

الصالون

تزود جميع الكوبيه بشاشة بقطر 12.3 بوصة للأجهزة الرقمية، شاشة 14.9 بوصة لمس للنظام الترفيهي ونظام ملاحة مدمج. يمكن اختيار الرسوميات التي تلائم كل من وضعيات القيادة Road، Sport وTrack. على المقود أزرار M1 وM2 التي يمكن تثبيت إعدادات مسبقة لأجهزة السيارة. أما لقاء المقاعد الرياضية الخاصة، شاشة الإسقاط، تدفئة المقود، الشاحن اللاسلكي ودعم eSIM 5G يجب دفع مبلغ إضافي. بالمقابل أصبح هناك إعدادات أكثر لأقلمة إعدادات القيادة بما يلائمك: يمكن تغيير إعدادات المفاضل، حساسية نظام الفرملة ونظام مراقبة الثبات، لنظام التثبيت 10 خيارات من العمل. ميزة DSC (Dynamic Stability Control) أصبح مدمجاً في وحدة التحكم بالمحرك، هذا يجعل استجابة الإلكترونيات أسرع بـ10 مرات. كما سيعجب المشترين نظام تقييم "الدريفت" ومقياس الزمن لحساب زمن قطع الدورة في السباق.

المحركات

محرك بي إم دبليو M2 موديل 2022/2023 محرك 3 ليتر 6 أسطوانات بصف واحد بضاغطي توربو باستطاعة 460 حصان عند 6250 دورة/دقيقة و550 نيوتن متر من العزم في نطاق دورات المحرك من 2650 حتى 5870 دورة/دقيقة. ناقل السرعات الأساسي هو ناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات الذي جاء خلفاً للناقل الروبوتي بـ7 سرعات. أما الناقل اليدوي بـ6 سرعات أصبح ميزة إضافية. التسارع للمئة في الإصدار ذو ناقل السرعات اليدوي يستغرق 4.3 ثانية (الناقل الأوتوماتيكي أسرع بـ0.2 ثانية). السرعة القصوى مع حزمة M Driver's تصل لـ285 كم/سا، بدونها 250 كم/سا.

هذا النمط التقليدي مازال يحظى بالطلب: الكوبيه بي إم دبليو M2 من الجيل الأول خلال 6 سنوات من الإنتاج بيع بعدد 60 ألف سيارة.

حقيقة مثيرة
ماذا تختار؟
صوتين