الليفتباك مرسيدس EQS. الجيل 1 موديل 2021
مرسيدس EQS هي ليفتباك فاخرة كهربائية بالكامل تنتج منذ عام 2021. السيارة هي الأعلى فئة في الماركة التابعة Mercedes-EQ. إنتاج سيارات EQS الكهربائية يتم في نفس المصنع Factory 56 في زيندفيلغين حيث تتم صناعة الفئة S الجديدة. اليوم في إسرائيل يمكن شراء مرسيدس EQS من الجيل الأول موديل 2021/2022. الأسعار أصبحت معروفة: الإصدار "الأبسط" بمحرك كهربائي واحد مرسيدس EQS 450+ Platinum EV Plus سعره حوالي 890530 ₪ (شاملة رسوم التسجيل)، الإصدار "التقدم" والأكثر فخامة EQS 580 4matic Platinum EV Plus بحزمة AMG Line سعره 1390530 ₪.
EQS الجديدة هي البديل الصديق للبيئة للسيدان من الفئة S ذات المحرك التقليدي داخلي الاحتراق. أضف لذلك التقنيات المبتكرة، التصميم الرائع والعملية والراحة الفائقة وستثير هذه السيارة الكهربائية دهشتك بالتأكيد. خاصة سعرها. اليوم هي أغلى سيارة مرسيدس كهربائية.
المظهر الخارجي
مرسيدس EQS الكهربائية هي ليست سيدان، بل ليفتباك بخمس أبواب وغطاء صندوق كبير. قاعدة العجلات ممتدة لأقصى درجة، الأجزاء المعلقة للهيكل قصيرة، أما الصالون منزاح للأمام. الخطوط الدقيقة، السطوح المنحوتة والانتقالات السلسة. الأضواء المبتكرة متصلة بخط ضوئي، شبكة المبرد سوداء والتي تضاف إليها رسمة النجوم ثلاثية الأبعاد، أما الأجزاء الخلفية للإضاءة الخارجية لها شكل لولبي منحني تعطي مظهراً خارجياً فريداً. الطول والعرض والارتفاع 5216×1926×1512 مم بالترتيب. طول مرسيدس EQS 2021 يجعلها قريبة من الفئة S من الجيل الجديد. حجم الصندوق 610 ليتر، أكثر بقليل من الفئة S. في حال طي المقاعد الخلفية يصبح 1770 ليتر. ولا يوجد صندوق أمامي في EQS.
في الشركة يزعمون أن EQS هي السيارة الأكثر انسيابية ومدروسة في تاريخ الشركة بمعدل مقاومة جبهية تساوي 0.20. تم التوصل لذلك بفضل شكل الهيكل وأسفلها الأملس، قبضات الأبواب "الغطس" والعجلات الخاصة (بقطر من 19 حتى 22 بوصة). EQS الجديدة لها أبواب بدون إطارات، لقاء مبلغ إضافي يمكن تزويدها بمحرك كهربائي بحيث يمكن إغلاقه من الصالون أو عن بعد من جهاز التحكم. الأضواء Digital Light بإمكانها رسم مساعدات للسائق على شكل أسهم ورموز، لكنها تأتي كميزة إضافية. في كل ضوء ثلاثة أضواء ليد قوية ومصفوفة من 1.3 مليون مرآة صغيرة والتي بمساعدتها تقوم الإلكترونيات برسم الصور: إجمالاً عدد النقاط 2.6 مليون بيكسل.
الصالون والتجهيزات
النظام الترفيهي الجديد MBUX Hyperscreen رائع - شاشة ضخمة بقطر 56 بوصة بكامل عرض اللوحة الأمامية والتي تجمع في نفسها ثلاث شاشات: لوحة أجهزة رقمية بقطر 12.3 بوصة، شاشة النظام الترفيهي بقطر 17 بوصة وشاشة لمس بقطر 12.3 بوصة للراكب الأمامي. كمية الأزرار الفيزيائية أقل ما يمكن وكلها تموضعت على اللوحة المركزية. يعد المطورون بـ"الذكاء الصنعي" أي نظام التعلم الذاتي: بإمكان النظام الترفيهي عرض مزايا مختلفة والتي يطلبها السائق أو الراكب بشكل دوري. لكن هذا الجمال هو ميزة إضافية ليست بالرخيصة. في الفئة الابتدائية تبدو EQS مثل الفئة S تقريباً: أمام السائق شاشة لوحة الأجهزة (بقطر 12.3 بوصة)، في الوسط شاشة النظام الترفيهي الأفقية بقطر 12.8 بوصة. في هذه الحالة زر تشغيل السيارة وكل الأزرار الهامة تقع على اللوحة الأمامية.
الصالون مجهز بمقاعد مريحة بإعدادات خاصة عديدة وميزات إضافية فريدة للراحة القصوى. الوسائد الجانبية المبتكرة تؤمن دعماً جانبياً فعالاً أما المساج مع التدفئة سيجعل كل رحلة متعة حقيقية. أما الإضاءة المحيطية الليد تعطي المزاج.
قائمة الميزات الأساسية تثير الدهشة: هي تقريباً كما في الفئة S! هناك تدفئة وتبريد لكل المقاعد، برامج مختلفة للمساج، سقف بانورامي (بقسمين)، نظام صوتي Burmester باستطاعة 710 واط (15 مكبر صوت)، إضافة لنظام ترفيهي للركاب الخلفيين (شاشتين بقطر 11.6 بوصة وجهاز لوحي قابل للفك على مسند اليد)، الأبواب الخلفية كهربائية. إجمالاً في مرسيدس EQS الجديدة حسب الفئة فيها حوالي 350 حساس مسؤول عن عمل مختلف الأنظمة. مثلاً مع اقتراب السائق من السيارة تقوم إلكترونيات السيارة بإخراج قبضات الأبواب التي تكون مخفية في الأبواب لتحسين الإيروديناميكية. وما أن يصل السائق للسيارة يفتح الباب قليلاً تلقائياً.
منظومة المحركات والشاسيه
في المرحلة الحالية معروض إصدارين من مرسيدس EQS موديل 2021/2022 بمحرك واحد ومحركين. كلاهما يزودان ببطارية 400 فولت بسعة 107.8 كيلوواط/ساعي. الشحن لمدة 15 دقيقة من شاحن باستطاعة 200 كيلوواط ويزيد من المسافة المقطوعة 300 كم، أما الإصدار ذو المحركين يجب أن يكفيه نفس الوقت لـ280 كيلومتر. السرعة القصوى في كلا الإصدارين محدودة عند 210 كم/سا.
الإصدارين
- مرسيدس EQS 450+: الموديل الابتدائي بدفع خلفي ومحرك كهربائي وحيد باستطاعة 333 حصان والذي يسمح بالتسارع من صفر لـ"مئة" خلال 6.2 ثانية. المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة 700 كم.
- مرسيدس EQS 580 4Matic: الإصدار الأعلى رباعي الدفع ومحركين كهربائيين باستطاعة إجمالية 523 حصان يتسارع لـ100 كم/سا خلال 4.3 ثانية. المسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة 627 كم.
من بين التجهيزات الأساسية لـEQS نظام التعليق الهوائي والشاسيه كامل التحكم. العجلات الخلفية بإمكانها الانعطاف 4.5 درجة، ما يزيد من الثبات على السرعات العالية ويحسن من إمكانيات المناورة على السرعات المنخفضة. لكن يمكن اختيار ميزة إضافية بزاوية انعطاف 10 درجة، في هذه الحالة قطر انعطاف السيارة التي طولها أكثر من 5 أمتار ينخفض من 11.9 حتى 10.9 متر. هذه الميزة يمكن تفعيلها بعد شراء السيارة مباشرة من خلال تحديث البرمجيات لاسلكياً. المثير أن EQS الجديدة هي أول "مرسيدس" تعطي مثل هذه الميزات.
كميزة إضافية يعرض نظام القيادة نصف الذاتية Drive Pilot التي هي عبارة عن نظام قيادة ذاتية من الجيل الثالث. يسمح الذكاء الصنعي للسائق "بترك المقود وممارسة الأعمال الثانوية" - كما يزعم المنتج. لكن هذه الاستراحة ممكنة فقط عند الحركة بسرعات حتى 60 كم/سا وفقط في بعض مواقع الطريق وفقط في ألمانيا. يا خسارة...
أما نظام الركن الآلي يتوافق مع المستوى الرابع من التحكم الذاتي: في حال كان المرآب تحت الأرض مزود بنظام حساسات فالسيارة يمكنها أن تذهب لمكان ركنها بنفسها. وأخيراً يمكن تفعيل من خلال القوائم وضعي قيادة خاصين بإمكانيات محدودة جداً - للسائقين المبتدئين ومراكز الصيانة.
