نستقبل شيري في إسرائيل
ماركة صينية أخرى تنوي خلال الأشهر الست القادمة دخول السوق الإسرائيلية: نستقبل شيري بالإس يو في الكهربائية eQ5. ستكون إسرائيل الدولة رقم 22 حيث تبيع شيري سياراتها خارج الصين. إلى اليوم غير معروف بالضبط من سيكون الوكيل وما السعر الذي ستباع به شيري الكهربائية، لكن سنحكي كل ما نعرفه.
السيارات الصينية مازالت تغزو العالم بكل إصرار، وكما نرى تفعل ذلك بشكل جيد. خلال العقود الأخيرة نجح الصينيون في التوصل لتطور ملحوظ وتعلموا صناعة سيارات عالية الجودة، وليس نسخاً من النخب الثاني. ومع هذا تبقى ميزتها الأساسية السعر. مقابل مبلغ مقبول للغاية يحصل المشتري على سيارة حديثة كفاية، لطيفة المظهر وفيها ما يكفي من الميزات دون الخوف أن تخرب بسرعة أو تخذله على الطريق. هذه السياسة السعرية العنيفة هي ما تحتاجه السوق الإسرائيلية.
على فكرة في روسيا، بلد السيارات الرخيصة نسبياً تم قبول شيري. تدخل شيري في عداد 3 أكبر منتجي سيارات صينية بحجم المبيعات في روسيا. منذ يناير حتى يوليو 2021 باع وكلاء الماركة في البلاد 18244 سيارة جديدة، ما أعلى بنسبة 386 ٪ من نفس الفترة من العام الذي قبله.
ما المعروف عن شيري؟
شيري (Chery) هي شركة صناعة سيارات صينية تأسست عام 1997 بمبادرة من محافظة مدينة أوهو في مقاطعة أنهوي. أصبحت عدة شركات حكومية وشركات قابضة من المساهمين، إضافة للمستثمرين الصغار. تم شراء معدات المصنع الأوروبي لـFord. بدأ إنتاج السيارات عام 1999 بعد شراء رخصة شاسيه Toledo من شركة Seat. اليوم الشركة هي جزء من الشركة القابضة العملاقة CHERY Holding. تمتلك هذه الشركة ماركات مثل: حصة 50٪ من Chery Jaguar Land Rover، حصة 50٪ من Qoros، إضافة لـRely, Chery, Cowin, DR Motor, Karry, Jetour, Rely, Riich. في عام 2020 غادرت خطوط إنتاج الشركة المشتركة Chery Jaguar Land Rover السيارة الـ300000. في كل العالم هناك 9.05 مليون من عشاق ماركة السيارات الصينية، من بينها حوالي 1.7 مليون خارج حدود الصين (معلومات 2020).
بحسب المعايير العالمية Chery هي شركة تعتبر ناشئة، لكن بمقاييس الصين هي واحدة من الأقدم في هذا المجال. خلال عدة سنوات فقط تحولت من شركة صغيرة لواحدة من أكبر شركات إنتاج السيارات في بلدها. تدين شيري بنجاحها للتعاون مع شركات شهيرة تعمل بالتصميم أو صناعة السيارات مثل Bertone، Lotus، Mitsubishi وPininfarina. يمكن أن تكون شيري محارباً قديماً في السوق الصينية، لكن في مجال السيارات الكهربائية هي شابة، وغالبية سياراتها الكهربائية اليوم مبنية على قاعدة سيارات تعمل بالبنزين، باستثناء الهاتشباك شيري eQ5 التي صنعت على قاعدتها الخاصة بالسيارات الكهربائية. من بين الموديلات الكهربائية الأخرى يمكن ذكر شيري تيغو e، الإصدار العامل بالكهرباء من الإس يو في تيغو 4. في الصين نفسها تبيع شيري 7 سيارات كهربائية: Little Ant (eQ1)، Bigg Ant (eQ5) ، eQ وeQ2، إضافة للإصدارات الكهربائية من Arrizo 5, Tiggo 2 ,Tiggo 4.
بنتيجة مبيعات عام 2020 فاقت المبيعات العالمية الإجمالية لسيارات شيري الـ730 ألف سيارة. من بينها سيارات محبوبة مثل: تيغو 8، نيو تيغو 5x (تيغو 4) ونيو تيغو 7 (تيغو 7 برو). الموديل الأكثر شعبية في السلسلة هي الإس يو في بـ7 مقاعد شيري تيغو 8، والتي اختارها أكثر من 100000 مشتري. الإس يو في مصنوعة على القاعدة المجزأة T1X، التي هي من تطوير الفريق العالمي الابتكاري Chery International. معروضة بمحرك توربو بسعة 1.5 ليتر باستطاعة 147 حصان أو محرك 2 ليتر باستطاعة 170 حصان. الدفع أمامي حصراً.
منذ فترة قريبة صدر الإصدار رباعي الدفع من شيري تيغو 8 برو بـ7 مقاعد ودفع رباعي، والتي تعد أن تسبق Kia Sorento، Nissan X-Trail، Hyundai Santa Fe وغيرها من الإس يو في الشهيرة والشعبية بالمبيعات. يميزها الخلوص الأرضي الكبير، إمكانيات العبور الجيدة، التجهيزات المتطورة والمستوى العال من الأمان، الراحة والتحكم الجيد. هناك خيارين من المحركات: 2 ليتر باستطاعة 170 حصان، يعمل مع ناقل CVT ومحرك 1.6 ليتر توربو باستطاعة 186 حصان مع ناقل روبوتي بـ7 سرعات.
ما المعروف عن سيارات شيري الكهربائية
إلى وقت قريب الموديل الوحيد من قسم Chery New Energy والذي أنشئ خصيصاً لإنتاج السيارات الكهربائية كانت السيارة الصغيرة للمدينة شيري eQ1، التي لم تقبل في السوق الصينية بشكل جيد. باقي السيارات الكهربائية مصنوعة على قاعدة موديلات البنزين. لكن اليوم تدخل الشركة حقبة جديدة بالإس يو في شيري eQ5، التي لن يكون لها أشباه تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي. اليوم السيارات الجاهزة تغادر خطوط الإنتاج، أما المبيعات العالمية بدأت في أغسطس 2020، الأسعار التقريبية من 29 إلى 36 ألف دولار. في عام 2022 من المتوقع صدور الإصدار المحدث من شيري eQ5. تحدثنا عنها في استعراض منفصل. من بين كل شيري الكهربائية للسوق الإسرائيلية بنظرنا الأهم موديلين شيري Big Ant (eQ5) وشيري تيغو e، وعنها سنتحدث.
شيري eQ5
شيري eQ5 أو كما يسمونها شيري Big Ant أي "النملة الكبيرة"، هي إس يو في كهربائية بالكامل مصنوعة على قاعدة خلفية الدفع خصيصاً للسيارات الكهربائية (LFS). لها تصميم غير تقليدي مطور بالتعاون مع استوديو التصاميم Pinifarina. بالقياسات هي من فئة واحدة مع الإس يو في Nissan X-Trail أو Mitsubishi Outlander: الطول 4630 مم، العرض 1910 مم، الارتفاع 1655 مم. لكن قاعدة العجلات في السيارة الصينية أطول بكثير (2830 مم)، إذ قاعدتها مخصصة للسيارات الكهربائية.
القاعدة لها بنية مجزأة، نظام تعليق (McPherson من الأمام ومتعدد الأذرع من الخلف)، كما يستخدم فيها الألومنيوم بشكل واسع. عدا هذا كما يقول المنتج الهيكل أيضاً مصنوع من هذا المعدن. للإس يو في دفع خلفي بالأساس ومحرك كهربائي واحد باستطاعات 163 و178 حصان، يركب على المحور الخلفي. سعة البطارية التي تركب تحت الأرضية 70.1 كيلوواط/ساعي، المسافة المقطوعة المعلنة بالشحنة الواحدة 510 كم بحسب الدورة NEDC.
توزيع الأجزاء بشكل يناسب السيارات الكهربائية سمح بأن تكون الأرضية مستقيمة في الصالون، من الأمام صندوق صغير بسعة 60 ليتر، والذي يمكن حفظ الشاحن فيه. سعة الصندوق الخلفي تتراوح بين 386 حتى 1250 ليتر. الصالون مصنوع على النمط الدارج للسيارات الحديثة، بشاشتين بقطر 12.3 على اللوحة الأمامية. المقاعد الأمامية لها تحكم كهربائي وتدفئة وتهوية، هناك سقف بانورامي، نظام الرؤية المحيطية ومثبت سرعة متأقلم بثلاث رادارات وكاميرا تحت الزجاج. كما زودت شيري eQ5 موديل 2020/2021 مزودة بمحول كهربائي 220 فولت والذي يمكن وصل التجهيزات الكهربائية به وحتى بيت صغير.
شيري eQ5 الجديدة حصلت على أنظمة الراحة والأمان. في السيارة العديد الكثير من المساعدات الإلكترونية والتي من بينها نظام قيادة ذاتية من المستوى الثاني. هذا النظام يسمح بالتحكم بالسيارة بالكامل، لكن رقابة وسيطرة السائق مطلوبة وعليه أن يبقي يديه على المقود وأن يكون مستعداً للتدخل في حال بدأت الإلكترونيات التصرف بشكل خاطئ. يؤمن عمل المنظومة 20 حساس والتي من بينها الكاميرات، الرادارات والأجهزة فوق الصوتية.
شيري تيغو e
شيري تيغو e هي إس يو في كهربائية صغيرة وهي عبارة عن الإصدار العامل بالبطاريات من Tiggo 4 (اسمها Tiggi 5x في الصين). عرضت أول مرة عام 2019. أول تيغو e لا تختلف بالمظهر الخارجي تقريباً عن سلفها العامل بالبنزين، أما بعد التحديث أصبحت تشبه كثيراً Tiggo 4 Pro 2020. يمكن القول بكل ثقة أن الإس يو في قادرة على التنافس في فئتها. في الصين يبدأ سعرها من 100 ألف يوان، ما يعادل تقريباً 16 ألف دولار.
لشيري تيغو e بعض الصفات الفريدة التي تميزها عن أختها البنزين. مثلاً تغير شكل شبكة المبرد وأضواء النهار. على محيطها كاميرات. القياسات: الطول 4358 مم، العرض 1830 مم، الارتفاع 1670 مم. قاعدة العجلات 2630 مم.
يحرك السيارة محرك كهربائي باستطاعة 129 حصان (95 كيلوواط) و250 نيوتن متر من العزم. تغذيها بطارية بتقنية إيونات الليثيوم بسعة 53.6 كيلوواط/ساعي والتي تؤمن مسافة مقطوعة بالشحنة الواحدة أكثر من 400 كم بحسب دورة NEDC الصينية أو 250 كم بحسب دورة EPA الأكثر صرامة. الدفع أمامي حصراً. بمساعدة الشاحن السريع يمكن شحن 50٪ من البطارية خلال 30 دقيقة. يستغرق الشحن من الشبكة المنزلية 6-8 ساعات، أما السرعة القصوى تصل لـ160 كم.
شيري تيغو e موديل 2021 مزودة بالعديد من المساعدات الإلكترونية، 6 وسائد أمان إضافة لمكيف ديجيتال. الصالون منجد بالبلاستيك والجلد الصناعي. مقعد السائق له تحكم كهربائي. في الإصدار الأعلى فيها محول جهد 220 فولت للاستخدام المنزلي، عدا هذا ديسكات العجلات بقطر 18 بوصة مصنوعة من الألومنيوم. في السيارة الكهربائية نظام الركن الآلي، إضافة لميزة التعرف على إشارات السير. عموماً هناك 4 فئات والتي تسمح باختيار الحل الأنسب من حيث المزايا والسعر.
