فولكسفاكن ID.3 - هي هاتشباك كهربائية من الشركة الألمانية Volkswagen عرضت عام 2019 وتنتج بشكل تسلسلي منذ نهاية عام 2020. الموديل ID.3 هو أول ممثل عن العائلة الكهربائية ID التي تدخل فيها أيضاً الإس يو في المعروضة حديثاً: متوسطة الحجم ID.4 والكبيرة ID.6. كل السيارات مصنوعة على القاعدة MEB المصنوعة خصيصاً للسيارا
فولكس فاجن ID.3 ‏2019. الهيكل، المظهر الخارجي. هاتشباك ٥ أبواب, 1 الجيل
AUTOBOOM

فولكسفاكن ID.3.. الأولى الكهربائية

فولكس فاجن ID.3 ‏2019. الهيكل، المظهر الخارجي. هاتشباك ٥ أبواب, 1 الجيل

فولكسفاكن ID.3 - هي هاتشباك كهربائية من الشركة الألمانية Volkswagen عرضت عام 2019 وتنتج بشكل تسلسلي منذ نهاية عام 2020. الموديل ID.3 هو أول ممثل عن العائلة الكهربائية ID التي تدخل فيها أيضاً الإس يو في المعروضة حديثاً: متوسطة الحجم ID.4 والكبيرة ID.6. كل السيارات مصنوعة على القاعدة MEB المصنوعة خصيصاً للسيارات الكهربائية. الرقم في الموديل يدل على انتمائها للفئة C بحسب التصنيف الأوروبي. الأحرف ID تعني Intelligent Design وIdentity.

الجيل الأول

VW ID.3 دخلت تاريخ الماركة الألمانية لتصبح أول سيارة كهربائية من الماركة تسلسلية الإنتاج. هاتشباك صغيرة، مميزة وجميلة لها مواصفات تقنية رائعة بالنسبة لفئتها ومصنعة على أساس أحدث التقنيات. السيارة الكهربائية مخصصة بالدرجة الأولى للشباب أو من يشعر نفسه شاباً - هي سريعة كفاية ومناورة وتسمح بالحصول على متعة حقيقية من القيادة، مثالية ليس فقط للتنقلات اليومية في المدينة، بل وللرحلات الطويلة على الطرق السريعة. هي غير مخصصة للطرق الجبلية ولن تستطيع قيادتها بسرعة عالية - السرعة القصوى محدودة عند 160 كم/سا. لكن كسيارة مريحة للمدينة هي مثالية. ننتظر ظهور هذه السيارة في إسرائيل، أما إلى ذلك الحين نشارككم بانطباعاتنا عنها بكل سرور.

المظهر الخارجي

على الفيديو: فولكس فاجن ID.3 2019 السنوات. هاتشباك.

فولكسفاكن ID.3 الجديدة هي هاتشباك بـ5 أبواب بقياسات صغيرة ومظهر خارجي مستقبلي. لا توجد لها شبكة مبرد تقليدية، إذ أن السيارة الكهربائية ليست بحاجة لمبرد. بدلاً منها ديكور ضيق مطلي بالكروم الذي تتصل من طرفيه بالأضواء الماتريكس الضيقة القادرة على توجيه الضوء بحيث لا تعمي السائقين الآخرين. فولكسفاكن ID.3 موديل 2020/2021 الأولى التي حصلت على الشعار المحدث للماركة - المسطح بأحرف VW على خلفية زرقاء (للسيارات الكهربائية).

الهاتشباك لا تبدو حديثة فقط، بل ومستقبلية نوعاً ما بفضل ملامحها ذات التضاريس و"المنفوخة"، السقف الأسود أو السقف البانورامي وغطاء الصندوق المطلي بألوان متباينة. من الخلف الأضواء لها أيضاً شكل غير تقليدي. كما لها جناح خلفي كبير في الأعلى. الأعمدة الخلفية والصدام الأمامي عليهما رسمة على شكل خلايا. ديسكات العجلات بقطر من 18 حتى 20 بوصة جميلة للغاية.

قياسات السيارة الكهربائية تقليدية بالنسبة للكثير من الهاتشباك المخصصة للمدينة: الطول 4260 مم، العرض 1810 مم، الارتفاع 1550 مم. قاعدة العجلات طويلة نسبياً 2770 مم ما يعطي وسعاً جيداً في الصالون. الخلوص الأرضي 140 مم، وهذا عادي بالنسبة للسيارات من هذه الفئة. الصندوق بحجم 380 ليتر، كافي لنقل الأشياء الضرورية والسلع من السوبرماركت. عند الحاجة يمكن زيادة هذا الحجم بطي المقاعد الخلفية.

الصالون والتجهيزات

في الداخل - مملكة البساطة. الصالون تصميمه هادئ وحديث، لا توجد فيه أزرار فيزيائية تقريباً. كل الازرار تقريباً لمس من بينها تلك التي على المقود وحوله. لوحة الأجهزة على شكل شاشة لمس كبيرة - افتراضية بالكامل. كما هناك إمكانية إسقاط المعلومات الضرورية على الزجاج الامامي. النظام الترفيهي له شاشة كبيرة بقطر 10 بوصة مثبتة فوق لوحة الأجهزة. تنوع الوظائف، صوت ممتاز، تحكم صوتي لتفعيله يجب قول عبارة "Hello ID".

على الرغم من القياسات الصغيرة من الداخل مكان كاف. تزود فولكسفاكن ID.3 موديل 2021/2022 بالعديد من الأنظمة الإلكترونية لمساعدة السائق، طقم كامل من وسائد الأمان، مثبت سرعة متأقلم، مكيف ديجيتال، نظام الركن الآلي، وصول بدون مفتاح Kessy Advanced، نظام الحفاظ على خط السير، المساعدة عند تغيير خط السير، الفرملة التلقائية بميزة التعرف على المشاة.

يمكن الاختيار بين ثلاثة مستويات من التجهيز. في الفئة الابتدائية نظام صوتي مع نظام ملاحة، تدفئة المقاعد والمقود إضافة لديسكات عجلات بقطر 18 بوصة. الفئة 1ST Plus لها أضواء ماتريكس، كاميرا رؤية خلفية، مثبت سرعة متأقلم، نظام الوصول بدون مفتاح وديسكات عجلات بقطر 19 بوصة. الفئة 1ST Max - فيها مقاعد أكثر راحة، شاشة إسقاط، سقف بانورامي، نظام صوتي Beats، ديسكات عجلات بقطر 20 بوصة والكثير من أنظمة المساعدة الإلكترونية.

المحركات والشاسيه

القاعدة الكهربائية MEB ببطارية مدمجة في الشاسيه والمحرك الكهربائي على المحور الخلفي. أمر رمزي للغاية أن Volkswagen تعود لتموضع المحرك في الخلف. فولكسفاكن ID.3 الجديدة هي هاتشباك كهربائية بالكامل خلفية الدفع، والتي من المخطط لها عدة خيارات من المحركات والبطاريات التي تختلف بالاستطاعة والسعة.

  • المحرك الأول باستطاعة 150 حصان، سعة البطارية 45، 58 أو 77 كيلوواط/ساعي، المسافة المقطوعة حسب سعة البطارية: 330، 420 و550 كم (بدورة WLTP).
  • المحرك الثاني يولد 204 حصان، مخصص لقطع 330، 420 أو 550 كم بالشحنة الواحدة. يمكن شحن البطارية في محطات الشحن أو في الظروف المنزلية. السرعة القصوى للسيارة الكهربائية 160 كم/سا. لقاء مبلغ إضافي يمكن الحصول على شاحن باستطاعة 100 كيلوواط/ساعي، والتي يمكنها شحن 290 كم من المسافة المقطوعة خلال نصف ساعة.
هل تريد واحدة منها؟
صوتين