רמות גימור שברולט סילברדו
שברולט סילברדו על הכבישים
משנת 2002 עד 2007, דור 1, מתיחת פנים
7
מספר הרכבים מהדור הזה
- 7 נוסעים
- – עומדים
- – מושבתים
רכבי
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.6
- נוחות 4.1
- בטיחות 4.6
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.1
שברולט סילברדו I מתיחת פנים: טנדר גדול עם עתודת עמידות לעבודה
שברולט סילברדו מהדור הראשון לאחר מתיחת הפנים יוצר בין השנים 2002 ל-2007. זהו טנדר גדול עם היגיון עבודה קלאסי: מרכב חזק, ארגז מטען גדול, תיבה אוטומטית ובחירה בין הנעה אחורית להנעה כפולה.
הדגם הוצע בכמה תצורות מרכב: טנדר עם קבינה כפולה, קבינה יחידה וקבינה וחצי. הבחירה הזו חשובה בישראל: יש מי שצריך מקסימום מקום לנוסעים, ויש מי שמעדיף יותר שימושיות באזור המטען.
מידות ושימושיות
גרסת הקבינה הכפולה כוללת 4 דלתות, 5 מקומות ישיבה ומידות של 6,025 מ"מ לאורך, 1,994 מ"מ לרוחב ו-1,956 מ"מ לגובה. זהו רכב גדול מאוד, ובערים בישראל צריך לקחת את המידות שלו בחשבון מראש: חניות, רחובות צרים וחניונים תת-קרקעיים ידרשו ניסיון ותשומת לב.
מצד שני, דווקא המידות הן מה שנותן לסילברדו את היתרון המרכזי שלו — מרחב. טנדר כזה מתאים לעבודה, להובלת ציוד, כלי עבודה וחומרים, וגם לנסיעות ארוכות עם הרבה מטען.
מנועים והנעה
לסילברדו המחודש מהדור הראשון מצוינים מנועים בהספקים של 195 עד 288 כ"ס. בקטלוג מוצגות גרסאות עם מנועי בנזין 4.8 ו-5.3 ליטר, וגם גרסה עם מנוע דיזל 6.6 ליטר. תיבת ההילוכים אוטומטית.
הנעה אחורית מתאימה לשימוש רגיל בכביש ולעבודות יום-יומיות, בעוד שהנעה כפולה מוסיפה ביטחון בדרכי עפר, בעליות, בדרכי גישה משובשות וביציאות מחוץ לעיר.
על הכביש בישראל
סילברדו לא נוצר לקצב עירוני צפוף. הסביבה הטבעית שלו היא כבישים פתוחים, נסיעות בין-עירוניות, מסלולי עבודה ומקומות שבהם יכולת העמסה חשובה באמת. תנוחת הישיבה הגבוהה מעניקה שדה ראייה טוב, והמרכב הגדול יוצר תחושה של עמידות וביטחון.
בעיר עדיף לבחור סגנון נהיגה רגוע: לתכנן מראש מעבר נתיבים, לשמור מרחק ולזכור את הממדים. בכביש מהיר הרכב מרגיש בטוח וטבעי יותר, במיוחד בנסיעה יציבה ואחידה.
למה לשים לב
בישראל חשוב לבדוק את מערכת הקירור, המזגן, מצב התיבה האוטומטית, המתלים והבלמים. חום, פקקים ושימוש תחת עומס חושפים במהירות נקודות חולשה. בטנדר כדאי לבדוק היטב גם את מצב ארגז המטען ולהבין כיצד הרכב שימש בעבר.
סיכום
שברולט סילברדו I מתיחת פנים הוא טנדר גדול משנות 2002–2007, עם קבינה יחידה, קבינה וחצי או קבינה כפולה, תיבה אוטומטית, הנעה אחורית או כפולה ומנועים חזקים.
בישראל הוא מעניין את מי שצריך לא רק רכב גדול, אלא כלי עבודה אמיתי: לעסק, להובלות, ליציאות מחוץ לעיר ולמשימות שבהן מכונית פרטית רגילה כבר לא מספיקה.
השוואה של עם רכבים אחרים
שברולט סילברדו
2002 - 2007
דור 1, מתיחת פנים
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של שברולט ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.