שברולט סילברדו דור 2 2007–2013 בישראל

רמות גימור שברולט סילברדו

משנת 2007 עד 2013, דור 2 811 יח׳ סה"כ

שברולט סילברדו על הכבישים

משנת 2007 עד 2013, דור 2

811

מספר הרכבים מהדור הזה

  • 688 נוסעים
  • 90 עומדים
  • 33 מושבתים

רכבי

NaN%

חוות דעת משתמשים

4.3
סה״כ קולות: 157
  • מראה חיצוני
    4.5
  • נוחות
    4.0
  • בטיחות
    4.5
  • איכות נסיעה
    4.5
  • אמינות
    3.9

מחירון שברולט סילברדו

משנת 2007 שנת
יד 2 רכב מ-  ₪ 15 000

שברולט סילברדו II: טנדר גדול עם כוח עבודה

שברולט סילברדו מהדור השני יוצר בין השנים 2007 ל-2013. זהו טנדר אמריקאי גדול, שנועד לעבודה, להובלות ולנסיעה בטוחה במקומות שבהם רכב פרטי רגיל כבר לא מספיק.

הדגם הוצע בכמה תצורות מרכב: עם קבינה יחידה, קבינה וחצי וקבינה כפולה. הבחירה הזו מאפשרת להתאים את הרכב למשימה הספציפית: יותר ארגז מטען לעבודה, או יותר מרחב בתא הנוסעים לנסיעה עם נוסעים.

מידות ושימושיות

סילברדו II הוא רכב גדול. בגרסת הקבינה היחידה האורך עומד על 5,222 מ"מ, ובגרסת הקבינה וחצי — על 5,600 מ"מ. הרוחב הוא 2,029 מ"מ. בישראל זו נקודה חשובה: בעיר צפופה, ברחובות צרים ובחניונים תת-קרקעיים טנדר כזה דורש ניסיון ותשומת לב.

מצד שני, דווקא המידות הן היתרון המרכזי של הדגם — יכולת העמסה. סילברדו נוח להובלת כלי עבודה, ציוד, חומרים, פריטים גדולים וכל מה שלא מתאים לתא מטען רגיל.

מנועים ותיבת הילוכים

לדור השני מצוינות גרסאות בנזין ודיזל. בהיצע קיימים מנועי בנזין בנפחים 4.3, 4.8, 5.3 ו-6.0 ליטר, בהספקים של 195 עד 367 כ"ס, וכן מנוע דיזל 6.6 ליטר בהספק של 365 כ"ס.

כל הגרסאות המוצגות מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית. ההנעה היא אחורית או כפולה. הנעה אחורית מתאימה למסלולי עבודה רגילים, בעוד שהנעה כפולה שימושית בדרכי עפר, בעליות, באתרי בנייה, בדרכים חקלאיות וביציאות מחוץ לעיר.

על הכביש בישראל

סילברדו II מרגיש במיטבו בכביש מהיר ובתנאי עבודה. תנוחת הישיבה הגבוהה מעניקה שדה ראייה טוב, המרכב הגדול מוסיף תחושת ביטחון, והמנועים החזקים מספקים עתודת כוח.

בעיר הרכב דורש סגנון נהיגה רגוע: לתכנן מראש תמרונים, לקחת בחשבון את רדיוס הסיבוב ולהשאיר יותר מקום בחניה. התיבה האוטומטית עוזרת בפקקים, אבל הממדים עדיין נשארים המגבלה המרכזית.

למה לשים לב

בבחירת סילברדו דור שני משומש חשוב להבין כיצד הרכב שימש בעבר. טנדרים עובדים לעיתים קרובות תחת עומס, ולכן יש לבדוק במיוחד את המתלים, הבלמים, תיבת ההילוכים, מערכת ההנעה, מצב ארגז המטען והמרכב.

באקלים הישראלי כדאי לבדוק בנפרד את מערכת הקירור, המזגן והחשמל. חום, פקקים ונסיעה עם מטען חושפים במהירות נקודות חולשה.

סיכום

שברולט סילברדו II הוא טנדר גדול משנות 2007–2013, עם קבינה יחידה, קבינה וחצי או קבינה כפולה, מנועי בנזין ודיזל, תיבה אוטומטית והנעה אחורית או כפולה.

בישראל הוא מעניין את מי שצריך לא רק רכב גדול, אלא כלי עבודה עם עתודת עמידות: לעסק, להובלות, ליציאות מחוץ לעיר ולמשימות שבהן חשובים כוח, נפח ושימושיות.

השוואה של עם רכבים אחרים

שברולט סילברדו 2015. מרכב, צורה. טנדר תא כפול, 3 דור, שדרוג

שברולט סילברדו

2007 - 2013

דור 2

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של שברולט ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.