רמות גימור שברולט סילברדו
שברולט סילברדו על הכבישים
משנת 2015 עד 2019, דור 3, מתיחת פנים
2 994
מספר הרכבים מהדור הזה
- 2 795 נוסעים
- 74 עומדים
- 125 מושבתים
רכבי
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.4
- נוחות 3.9
- בטיחות 4.5
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.0
מחירון שברולט סילברדו
שברולט סילברדו III מתיחת פנים: טנדר גדול לעבודה ולנסיעות ארוכות
שברולט סילברדו מהדור השלישי לאחר מתיחת הפנים יוצר בין השנים 2015 ל-2019. זהו טנדר אמריקאי גדול, שנועד לשימוש רציני: עבודה, הובלות, נסיעות ארוכות ומשימות שבהן רכב פרטי רגיל כבר לא מספיק.
הדגם הוצע בכמה תצורות מרכב: טנדר עם קבינה יחידה, קבינה וחצי וקבינה כפולה. הבחירה הזו מאפשרת להתאים את הרכב לתרחישים שונים — מארגז מטען שימושי במיוחד ועד גרסה רב-תכליתית יותר עם תא נוסעים מלא.
מידות ושימושיות
בעמוד מוצגת גרסת הקבינה הכפולה: 4 דלתות, 5 מקומות ישיבה, אורך של 5,843 מ"מ, רוחב של 2,032 מ"מ וגובה של 1,879 מ"מ. בישראל זהו רכב גדול, שדורש מקום והרגל. בעיר צפופה, ברחובות צרים ובחניונים תת-קרקעיים סילברדו יהיה פחות נוח ממכונית פרטית רגילה.
מצד שני, דווקא המידות הן היתרון המרכזי: תא נוסעים מרווח, תנוחת ישיבה גבוהה וארגז מטען. פורמט כזה מתאים היטב לעסקים, להובלת ציוד, כלי עבודה, חומרי בנייה ולנסיעות מחוץ לעיר.
מנועים והנעה
לסילברדו III לאחר מתיחת הפנים מצוינים מנועים בהספקים של 285 עד 420 כ"ס. בקטלוג מוצגות גם גרסאות עם מנוע דיזל 6.6 ליטר בהספק של 445 כ"ס. תיבת ההילוכים אוטומטית. ההנעה — אחורית או כפולה.
הנעה אחורית מתאימה למסלולי כביש רגילים, בעוד שהנעה כפולה מוסיפה ביטחון בדרכי עפר, בעליות, באתרי בנייה וביציאה מעבר לאספלט. בישראל זה שימושי במיוחד למי שמשתמש בטנדר לא רק בעיר, אלא גם לעבודה ברחבי הארץ.
על הכביש בישראל
סילברדו III מתיחת פנים מרגיש במיטבו בכביש מהיר ובתרחישי עבודה. תנוחת הישיבה הגבוהה משפרת את שדה הראייה, המרכב הגדול נותן תחושה של עתודת עמידות, והמנועים החזקים מאפשרים נסיעה בטוחה גם בעומס.
בעיר רכב כזה דורש סגנון נהיגה רגוע: לתכנן מראש מעבר נתיבים, לקחת בחשבון את רדיוס הסיבוב ולהשאיר יותר מקום בחניה. התיבה האוטומטית עוזרת בפקקים, אבל הממדים נשארים המגבלה המרכזית.
למה לשים לב
בבחירת סילברדו משומש חשוב להבין כיצד הרכב שימש בעבר. טנדרים עובדים לעיתים קרובות תחת עומס, ולכן חשוב במיוחד לבדוק את מצב המתלים, הבלמים, התיבה האוטומטית, מערכת הקירור, המזגן, החשמל וארגז המטען.
בישראל זה קריטי: חום, פקקים ונסיעה קבועה עם מטען חושפים במהירות נקודות חולשה.
סיכום
שברולט סילברדו III מתיחת פנים הוא טנדר גדול משנות 2015–2019, עם קבינה יחידה, קבינה וחצי או קבינה כפולה, מנועים חזקים, תיבה אוטומטית והנעה אחורית או כפולה.
בישראל הוא מעניין כרכב עבודה ורכב רב-שימושי למי שצריך כוח גרירה, נפח, תנוחת ישיבה גבוהה ויכולת העמסה אמיתית.
השוואה של עם רכבים אחרים
שברולט סילברדו
2015 - 2019
דור 3, מתיחת פנים
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של שברולט ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.