פורד Anglia בישראל

פורד Anglia ‏(Ford Anglia) בדור הרביעי יוצרה בשנים 1959–1968. בדור זה מופיע הדגם בישראל במרכב סדאן 2 דלתות, עם 4 מקומות ישיבה, תיבת הילוכים ידנית והנעה אחורית. זהו רכב קטן ופשוט במבנהו, עם מידות קומפקטיות מאוד ביחס למכוניות מאוחרות יותר: אורך 3,912 מ״מ, רוחב 1,422 מ״מ וגובה 1,422 מ״מ.

מרכב ומידות

המרכב בדור זה הוא סדאן 2 דלתות. מבנה כזה משלב תא נוסעים לארבעה נוסעים עם גישה פחות נוחה למושבים האחוריים לעומת סדאן 4 דלתות, אך הוא תואם מאוד את התקופה ואת אופיו הבסיסי של הדגם.

המידות הקטנות הן חלק מרכזי בפרופיל של הדגם: אורך של פחות מ-4 מטרים ורוחב של 1,422 מ״מ בלבד. בהקשר ישראלי, אלה נתונים שמקלים על חניה ותמרון, אך צריך לזכור שמדובר במכונית ותיקה מאוד, עם רמת בטיחות, בידוד ונוחות השייכות לתקופה אחרת לחלוטין.

מנועים ותמסורת

בדור הרביעי מופיעות בישראל שתי גרסאות מנוע בנזין. הגרסה הנפוצה יותר היא מנוע 1.2 ליטר בהספק 46 כ״ס, עם תיבת הילוכים ידנית והנעה אחורית. לצדה קיימת גם גרסת 1.0 ליטר בהספק 39 כ״ס, גם היא עם תיבה ידנית והנעה אחורית.

שני המנועים מייצגים מבנה מכני פשוט: נפח קטן, הספק נמוך ותמסורת ידנית. אין כאן מערכות הנעה מודרניות, תיבה אוטומטית או הנעה קדמית. הדגש הוא על מכניקה בסיסית, משקל נמוך ותחזוקה שדורשת בעיקר שמירה על מצב תקין של המנוע, מערכת הקירור, מערכת הדלק והחשמל.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע ברכב ותיק כל כך חשוב לבדוק התנעה קרה, יציבות סל״ד, עשן חריג, נזילות שמן ומים והיסטוריית טיפולים. במנועים קטנים מהתקופה הזו גם מערכת הקירור חשובה במיוחד, בעיקר באקלים חם.

תיבת הילוכים ידנית צריך לבדוק שילוב חלק של ההילוכים, רעשים חריגים, חופש בידית והחלקה של המצמד. ברכב קלאסי, מצב המצמד והזמינות של חלקים עשויים להיות חשובים לא פחות מהנסיעה עצמה.

מרכב וקורוזיה זה אחד הסעיפים החשובים ביותר. יש לבדוק חלודה ברצפה, ספים, בתי גלגלים, תחתית הדלתות, תא המטען ונקודות חיבור של מתלים. ברכבים שנשמרו שנים באזורי חוף בישראל, לחות ומליחות עלולות להשפיע מאוד על מצב המרכב.

מערכת חשמל במכונית ותיקה יש לבדוק את תקינות התאורה, המחוונים, טעינת המצבר, החיווט והחיבורים. תקלות חשמל יכולות לנבוע לא רק מרכיב פגום, אלא גם מחיווט ישן או מתיקונים קודמים שבוצעו לאורך השנים.

מערכת מתלים ובלמים יש לבדוק רעשים, חופשים, בולמי זעזועים, מצב תושבות וגומיות, וכן את פעולת הבלמים. ברכב מהשנים האלה חשוב במיוחד לוודא שהמערכת תקינה, מאוזנת ומתוחזקת, משום שהיא אינה מציעה את רמת הבטיחות של מכוניות מודרניות.

מיזוג אוויר אם ברכב הותקנה מערכת מיזוג, חשוב לבדוק את איכות ההתקנה, עומס על המנוע, קירור בפועל ונזילות. לא בכל רכב קלאסי מערכת כזו קיימת, ולכן יש להתייחס אליה כאל תוספת שדורשת בדיקה נפרדת.