פורד אסקורט דור 4 1986–1990 בישראל

פורד אסקורט (Ford Escort) בדור הרביעי יוצרה בשנים 1986–1990. בדור זה מופיעה בישראל גרסת קבריולט 2 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנוע בנזין 1.6 ליטר, תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית.

לפי הנתונים בדור זה בישראל, מדובר בהיצע מצומצם מאוד: גרסת 1.6 ליטר בהספק 90 כ״ס. לכן אין צורך להציג כאן את כל מרכבי אסקורט בעולם או מנועים שלא מופיעים בישראל בדף הזה. הפרופיל המקומי ברור: קבריולט קומפקטית, תיבה ידנית והנעה קדמית.

מרכב ומידות

המרכב הוא קבריולט 2 דלתות. זהו מרכב שונה מאוד מהאצ'בק או סדאן רגילה: הגג הנפתח הוא חלק מרכזי באופי הרכב, אך גם מכלול שדורש בדיקה מיוחדת. מספר מקומות הישיבה עומד על 5, אם כי ברכב קבריולט קומפקטי הגישה למושבים האחוריים פחות נוחה לעומת מרכב 5 דלתות.

אורך הרכב הוא 4,020 מ״מ, רוחבו 1,640 מ״מ וגובהו 1,385 מ״מ. אלה מידות קומפקטיות יחסית, נוחות לתמרון ולחניה, אך ברכב משנות 1986–1990 מצב המרכב, הגג והאטמים חשובים הרבה יותר מהמידות עצמן.

מנוע ותמסורת

הגרסה המופיעה בישראל מצוידת במנוע בנזין 1.6 ליטר בהספק 90 כ״ס. תיבת ההילוכים היא ידנית, וההנעה היא קדמית. זהו שינוי חשוב לעומת דורות מוקדמים יותר של אסקורט, שהיו מבוססים על הנעה אחורית.

השילוב בין מנוע 1.6 ליטר, תיבה ידנית והנעה קדמית יוצר מבנה מכני פשוט יחסית לבדיקה. ברכב ותיק כזה, איכות התחזוקה, מצב מערכת הקירור, מערכת החשמל והתיבה חשובים יותר מנתון ההספק הרשמי.

הקשר ישראלי

בישראל, אסקורט קבריולט מדור זה דורשת תשומת לב מיוחדת למצב הגג ולחדירת מים. חום, שמש חזקה, לחות באזורי החוף וגשמים בעונת החורף יכולים להשפיע על הבד, האטמים והמנגנון.

המידות הקומפקטיות מקלות על שימוש עירוני, אבל קבריולט ותיקה אינה נמדדת רק לפי נוחות חניה. צריך לבדוק היטב את מצב המרכב, איכות תיקונים קודמים, זמינות חלקים ומצב המיזוג, אם קיימת מערכת כזו ברכב הספציפי.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע יש לבדוק התנעה קרה, יציבות סל״ד, נזילות שמן ומים, עשן חריג וסימני התחממות. במנוע ותיק חשוב לבדוק במיוחד את הרדיאטור, צינורות הקירור, משאבת המים והיסטוריית הטיפולים.

תיבת הילוכים ידנית כדאי לבדוק שילוב הילוכים, חופש בידית, רעשים בזמן נסיעה והחלקה של המצמד. ברכב משנות ה-80 גם מצב התושבות והקישוריות של התיבה יכול להשפיע על תחושת הנהיגה.

הנעה קדמית יש לבדוק ציריות, גומיות, רעידות תחת עומס ורעשים בפניות. מכיוון שמדובר בדור עם הנעה קדמית, בדיקת מכלולי ההנעה הקדמיים חשובה במיוחד.

גג קבריולט יש לבדוק את מצב הגג, מנגנון הפתיחה והסגירה, האטמים, נעילות הגג וסימני רטיבות בתא הנוסעים. חדירת מים עלולה לגרום גם לנזקי חשמל, ריחות ועובש.

מרכב וקורוזיה יש לבדוק ספים, רצפה, בתי גלגלים, תחתית הדלתות, אזור תא המטען ונקודות חיבור של המתלים. בקבריולט חשוב במיוחד לבדוק את קשיחות המרכב ואת האזורים סביב מסגרת השמשה והגג.

מערכת חשמל ומיזוג אוויר יש לבדוק תאורה, מחוונים, טעינת מצבר, חיווט ותיקונים קודמים. אם קיימת מערכת מיזוג, חשוב לוודא שהיא מקררת היטב גם בעמידה ובנסיעה איטית, משום שבאקלים הישראלי זהו חלק חשוב מהשימוש ברכב.