יונדאי אלנטרה דור 3 2000–2003 בישראל

יונדאי אלנטרה (Hyundai Elantra) בדור השלישי יוצרה בשנים 2000–2003. בישראל מופיע הדגם בעיקר במרכב סדאן XD, עם 5 מקומות ישיבה, 4 דלתות, מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר והנעה קדמית.

זהו דור פשוט יחסית מבחינה מכנית: מנוע אחד, שתי אפשרויות תמסורת ורמת גימור GL. לפי הנתונים בישראל, רוב המכוניות צוידו בתיבת הילוכים אוטומטית, בעוד הגרסה הידנית נדירה בהרבה.

מנוע ותיבת הילוכים

לדור זה מוצע מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר בהספק של 107 כ"ס. הכוח עובר לגלגלים הקדמיים.

קיימות שתי גרסאות עיקריות: תיבת הילוכים ידנית ותיבת הילוכים אוטומטית. בפועל, הגרסה האוטומטית היא הדומיננטית בישראל, עם 1,828 יחידות, לעומת 73 יחידות בלבד עם תיבה ידנית.

מרכב ומידות

אלנטרה דור 3 מוצעת בישראל במרכב סדאן. אורך הרכב 4,495 מ"מ, רוחבו 1,730 מ"מ וגובהו 1,425 מ"מ.

המידות מציבות את הדגם כמשפחתית סדאן קלאסית של תחילת שנות ה-2000: תא נוסעים ל-5 נוסעים, מבנה פשוט ותא מטען נפרד. זהו מרכב שמתאים לשימוש יומיומי, נסיעות עירוניות ובין־עירוניות, בלי מורכבות מיותרת.

נוכחות בישראל

בישראל מופיעות 1,901 מכוניות מהדור הזה. מתוכן 309 נוסעות, 1,333 עומדות ו-259 מושבתות.

הצבעים הנפוצים ביותר הם שנהב לבן, כסף ובז כהה. יחד הם מהווים את רוב המכוניות הרשומות מהדור הזה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע – כדאי לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן או מים, התחממות, רעשים חריגים ועבודה יציבה בסרק.

תיבת הילוכים – בגרסה האוטומטית חשוב לבדוק מעבר חלק בין ההילוכים, ללא מכות, השהיות או החלקה. בגרסה הידנית יש לבדוק את מצב המצמד ואת שילוב ההילוכים.

מרכב וקורוזיה – ברכב משנות 2000–2003 חשוב לבדוק היטב חלודה, במיוחד ברכבים שנסעו או חנו באזורי חוף. יש לבדוק ספים, תחתית, קשתות גלגלים ואזור תא המטען.

מערכת מיזוג אוויר – באקלים הישראלי המזגן הוא רכיב מרכזי. כדאי לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה, רעשים מהמדחס ופעולה תקינה של המאוורר.

מערכת מתלים – יש לבדוק רעשים במעבר על שיבושים, חופש בהגה, בולמים עייפים ושחיקה לא אחידה בצמיגים.