איסוזו‏ דימקס‏, דור 1, מתיחת פנים‏, טנדר תא כפול‏ 2.5 MT‏, דיזל‏ 136 כ"ס‏, הנעה הנעה כפולה בישראל

2.5 ליטר מנוע
136 כ"ס הספק מנוע
ידני תיבת הילוכים
הנעה כפולה הנעה
דיזל סוג מנוע
דיזל סוג דלק
צריכה ממוצעת
תאוצה ל-100
76 ליטר מיכל דלק
5 מקומות
4 דלתות
תא המטען

ראשי

  • תיבת הילוכים
    • ידני
  • מספר הילוכים
    • 5
  • הנעה
    • הנעה כפולה
  • מהירות מרבית
    150 קמ"ש

ממדים

  • אורך
    5035 מ"מ
  • רוחב
    1800 מ"מ
  • גובה
    1735 מ"מ
  • בסיס גלגלים
    3050 מ"מ
  • רוחב מסילה קדמית
    1520 מ"מ
  • רוחב מסילה אחורית
    1520 מ"מ
  • גודל הגלגל
    225/75 R15

דלק

  • סוג דלק
    • דיזל
  • תקן פליטת זיהום
    • יורו 4

מנוע

  • סוג מנוע
    • דיזל
  • מיקום המנוע
    • קדמי, אורכי
  • נפח מנוע
    2499 סמ"ק
  • סוג אינדוקציה כפויה
    • טורבו
  • פריסת צילינדרים
    • בטור
  • מספר צילינדרים
    • 4
  • שסתומים לצילינדר
    • 2
  • יחס דחיסה
    8.3
  • קדח / מהלך
    92.6 × 95 מ"מ

הספק

  • הספק מירבי
    136 כ"ס (100 קילוואט) ב- 3600 סל"ד
  • מומנט מירבי
    207 N⋅m ב- 1800 סל"ד

מתלים ובלמים

  • מתלה קדמי
    • עצמאי עם מוט פיתול
  • מתלה אחורי
    • תלוי עם בולם זעזוים
  • בלמים קדמיים
    • בלמי דיסק עם אוורור
  • בלמים אחוריים
    • תוף
  • מרווח גחון
    210 מ"מ

חוות דעת משתמשים

4.1
סה״כ קולות: 8
  • מראה חיצוני
    4.5
  • נוחות
    3.4
  • בטיחות
    4.5
  • איכות נסיעה
    4.6
  • אמינות
    3.6

השוואה של עם רכבים אחרים

איסוזו דימקס ‏2023. מרכב, צורה. טנדר תא כפול, 3 דור, שדרוג 1

איסוזו דימקס

2008 - 2012

דור 1, מתיחת פנים

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של איסוזו ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.