איסוזו איפון בישראל

מפרט כללי

איסוזו איפון (Isuzu Ippon) בדור הראשון יוצר בשנים 1988–2004. בדור זה מופיע הדגם בישראל כטנדר תא כפול או טנדר תא קצר, עם מנועי דיזל, תיבת הילוכים ידנית או תיבת הילוכים אוטומטית, והנעה כפולה.

בגרסת התא הכפול לדגם 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה. בגרסת התא הקצר מדובר בטנדר 2 דלתות עם 2 מקומות ישיבה. אורך הדגם הוא 4,425 מ״מ, רוחבו 1,690 מ״מ ובסיס הגלגלים עומד על 3,000 מ״מ.

מנועים ותמסורת

היצע המנועים כולל מנוע דיזל 2.5 ליטר בהספק של 76 כ״ס, לצד מנוע דיזל 3.1 ליטר בהספק של 109 כ״ס. מנוע ה-3.1 ליטר הוא הגרסה המרכזית יותר בדור זה בישראל, במיוחד בתצורת תא כפול.

בהתאם לגרסה, הדגם מוצע עם תיבת הילוכים ידנית או תיבת הילוכים אוטומטית. כל הגרסאות המופיעות בישראל מצוידות בהנעה כפולה, נתון שמתאים לאופי של טנדר עבודה ותיק עם יכולת נסיעה בדרכי עפר ובתנאי אחיזה נמוכים יותר.

מרכב וגרסאות

תא כפול הוא המבנה השימושי יותר למי שצריך לשלב בין עבודה לבין הסעת נוסעים. הוא מציע חמישה מקומות ישיבה לצד ארגז מטען, ולכן מתאים לשימוש עבודה יומיומי עם צוות או משפחה.

תא קצר שם דגש ברור יותר על שימוש מסחרי ועל ארגז מטען, עם שני מקומות ישיבה בלבד. בתצורה זו מופיעות גרסאות דיזל 2.5 ו-3.1 ליטר עם תיבת הילוכים ידנית והנעה כפולה.

שימושיות בישראל

איפון הוא טנדר ותיק מאוד, ולכן מצבו בפועל חשוב יותר מהנתונים הרשומים. רבים מהרכבים מהסוג הזה שימשו לעבודה, נסיעה בדרכים לא סלולות, נשיאת ציוד ולעיתים גם שימוש חקלאי או מסחרי.

המידות צנועות יותר מטנדרים מודרניים גדולים, אך עדיין מדובר ברכב עבודה עם ארגז, מרכב גבוה והנעה כפולה. בנסיעה עירונית יש יתרון מסוים לרוחב המתון, אך ברכב מדור זה חשוב במיוחד לבדוק את מצב המרכב, מערכת ההנעה והתחזוקה לאורך השנים.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק התנעה קרה, עשן חריג, נזילות שמן או נוזל קירור ופעולה יציבה בסרק. במנועי דיזל ותיקים חשוב במיוחד לבדוק היסטוריית טיפולים ולא להסתמך רק על נסיעה קצרה.

תיבת הילוכים: בגרסה ידנית יש לבדוק מצמד, שילוב הילוכים ורעשים. בגרסה אוטומטית יש לבדוק העברות חלקות, ללא מכות, החלקה או השהיה חריגה.

הנעה כפולה: מאחר שכל הגרסאות המופיעות בישראל הן בעלות הנעה כפולה, חשוב לבדוק שהמערכת משתלבת ומתנתקת כראוי. יש לבדוק גם רעשים, חופשים ונזילות ממכלולי ההנעה.

מרכב וקורוזיה: לבדוק היטב את תחתית הרכב, קורות הצד, בתי הגלגלים, הארגז ונקודות החיבור של המרכב. ברכב ותיק מאזורי חוף בישראל, סימני חלודה הם נקודת בדיקה מרכזית.

מערכת מתלים: לבדוק בולמים, קפיצים, חופשים, רעשים ושחיקת צמיגים לא אחידה. בטנדר שעבד שנים בעומסים או בדרכי עפר, מצב המתלים משפיע ישירות על בטיחות ועל עלויות תחזוקה.

מערכת מיזוג אוויר: לבדוק קירור בעמידה, בנסיעה איטית ובשעות חמות. ברכב ותיק, מערכת מיזוג חלשה עלולה להעיד על צורך בתיקון משמעותי.