טויוטה C-HR דור 1 2016–2019 בישראל

טויוטה C-HR בדור הראשון יוצרה בשנים 2016–2019. בישראל מופיע הדגם במרכב רכב פנאי 5 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנוע בנזין או מערכת הנעה היברידית והנעה קדמית.

זהו דגם במידות קומפקטיות יחסית לרכב פנאי: אורך של 4,360 מ"מ, רוחב של 1,795 מ"מ וגובה של 1,565 מ"מ. המידות מעניקות לו מרכב גבוה יותר ממכונית נוסעים רגילה, אך עדיין שומרות על גודל שמתאים גם לשימוש עירוני ולחניה באזורים צפופים.

מנועים ותמסורת

בישראל מופיעה C-HR בדור זה בעיקר עם מערכת הנעה היברידית בנפח 1.8 ליטר ובהספק של 122 כ"ס. זוהי התצורה המרכזית של הדגם בישראל, והיא משודכת לתיבה אוטומטית ולהנעה קדמית.

לצד הגרסאות ההיברידיות קיימת גם גרסת בנזין 1.2 ליטר בהספק של 115 כ"ס, עם תיבה רציפה והנעה קדמית. גרסה זו נדירה יותר ביחס לגרסאות ההיברידיות, ולכן היא אינה עיקר הדגם בישראל.

מרכב ומידות

טויוטה C-HR מוצעת בישראל במרכב רכב פנאי 5 דלתות. תא הנוסעים מיועד ל-5 נוסעים, ומבנה המרכב מתאים למי שמעדיף תנוחת ישיבה גבוהה יותר ושימושיות יומיומית של רכב פנאי.

האורך והרוחב של הדגם מאפשרים שימוש משפחתי בסיסי, אך ללא ממדים גדולים מדי לעיר. בישראל, שבה אותה מכונית נדרשת לעיתים גם לנסיעות עירוניות וגם לכבישים בין־עירוניים, המידות של C-HR הן חלק חשוב מאופייה.

גרסאות בישראל

בדור הראשון מופיעות בישראל כמה רמות גימור היברידיות, ובהן C-Ity, C-Hic, C-Lub, C-Oncept, Flow, Dynamic, Lounge-P, Executive ו-Flow-P. רמת הגימור C-Hic היא הנפוצה ביותר, ואחריה C-Ity ו-C-Lub.

גרסת הבנזין 1.2 ליטר מופיעה ברמת הגימור C-Ity. מבחינת תמונת הדגם בישראל, רוב המכוניות מבוססות על מערכת ההנעה ההיברידית 1.8 ליטר, ולכן היא התצורה המרכזית לבחינה.

בטיחות וזיהום אוויר

הגרסאות ההיברידיות מעניקות לדגם יתרון בשימוש עירוני, במיוחד בפקקים ובנסיעות קצרות שבהן מערכת היברידית יכולה לעבוד ביעילות גבוהה יותר. בגרסת הבנזין 1.2 ליטר הדגש שונה מעט, עם מנוע טורבו קטן ותיבה רציפה.

ברכב מדור זה כדאי לבדוק בפועל את האבזור בכל מכונית ספציפית, משום שרמות הגימור רבות והציוד עשוי להשתנות בין גרסה לגרסה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מערכת היברידית: בגרסאות 1.8 ליטר חשוב לבדוק את מצב הסוללה ההיברידית, היסטוריית טיפולים ופעולה חלקה של המעבר בין המנוע החשמלי למנוע הבנזין. כדאי לוודא שלא מופיעות התראות בלוח המחוונים.

מנוע: בגרסת הבנזין 1.2 ליטר ובגרסאות ההיברידיות כדאי לבדוק נזילות, רעשים חריגים, מפלס שמן והיסטוריית טיפולים מסודרת. ברכב ששימש בעיקר בעיר חשוב לוודא שהטיפולים בוצעו בזמן.

תיבת הילוכים: בגרסת 1.2 ליטר עם תיבה רציפה יש לבדוק פעולה חלקה, ללא רעידות או השהיות חריגות. בגרסאות ההיברידיות יש לבדוק יציאה מהמקום, תגובת דוושת התאוצה ופעולה שקטה ועקבית בנסיעה איטית.

מרכב וקורוזיה: יש לבדוק את מצב המרכב, במיוחד ברכבים מאזורי החוף. כדאי לשים לב לחלודה בקצוות דלתות, סביב פתחים, בתחתית המרכב ובאזורים שבהם הצבע נפגע.

מערכת מיזוג אוויר: ברכב היברידי המשמש הרבה בעיר, המזגן עובד לעיתים זמן רב גם בתנועה איטית. כדאי לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה, רעשים מהמפוח ופעולה תקינה של כל דרגות האוורור.

מערכת מתלים: יש לבדוק רעשים במעבר על שיבושים, שחיקה לא אחידה בצמיגים ויציבות בנסיעה. ברכב פנאי עירוני, בולמים ותושבות עלולים להישחק בעקבות נסיעה מרובה בכבישים משובשים.