וולוו S80 דור 2, מתיחת פנים 2009–2014 בישראל

וולוו S80‏ (Volvo S80) בדור השני לאחר מתיחת הפנים יוצרה בשנים 2009–2014. בישראל מופיע הדור הזה במרכב סדאן 4 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה, מנועי בנזין ודיזל, תיבת הילוכים אוטומטית או רובוטית לפי הגרסה.

מרכז הכובד של הדגם בישראל הוא גרסת 2.5 ליטר בנזין בהספק 231 כ"ס, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. לצדה מופיעות בכמות משמעותית גם גרסאות 2.0 ליטר, בעוד גרסאות 3.0 ו-4.4 ליטר עם הנעה כפולה נדירות בהרבה.

מרכב ומידות

ל-S80 לאחר מתיחת הפנים מרכב סדאן בלבד. אורך הרכב 4,851 מ"מ, רוחבו 1,861 מ"מ וגובהו 1,493 מ"מ. מדובר בסדאן גדולה יחסית, עם תא נוסעים סגור ותא מטען נפרד.

הדגם כולל 4 דלתות ו-5 מקומות ישיבה. המידות מעניקות לרכב נוכחות ברורה על הכביש, אך אורך של יותר מ-4.85 מטר ורוחב של 1.86 מטר דורשים תשומת לב בחניה עירונית צפופה.

מנועים ותיבת הילוכים

הגרסה המרכזית בישראל היא 2.5 ליטר בנזין בהספק 231 כ"ס, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. היא מופיעה בכמה רמות גימור, כולל Luxury ו-Premium, וכן בגרסה ללא רמת גימור מצוינת.

לצדה קיימות גרסאות 2.0 ליטר בהספק 203 כ"ס, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. גרסאות אלה מופיעות ברמות הגימור Classic, Luxury ו-Premium.

בנוסף מופיעות גרסאות 2.0 ליטר בהספק 240 כ"ס, עם תיבת הילוכים רובוטית והנעה קדמית. הן מופיעות ברמות הגימור Business, Luxury ו-Premium, ומהוות קבוצה חשובה נוספת בדור הזה.

גרסת 1.6 ליטר בהספק 180 כ"ס מופיעה ברמת גימור Business, עם תיבת הילוכים רובוטית והנעה קדמית. זו גרסה נוכחת בנתוני הדגם, אך פחות מרכזית מגרסאות 2.5 ו-2.0 ליטר.

בקצה העליון מופיעות גרסאות 3.0 ליטר בהספק 304 או 285 כ"ס עם הנעה כפולה, וכן גרסת 4.4 ליטר בהספק 315 כ"ס עם הנעה כפולה. לפי נתוני הדגם בישראל, אלה גרסאות נדירות ואינן מייצגות את עיקר ה-S80 בדור הזה.

גרסאות בישראל

בדור השני לאחר מתיחת הפנים מופיעות בישראל 570 מכוניות. גרסת 2.5 ליטר 231 כ"ס מופיעה בשלוש קבוצות: 103 יחידות ללא רמת גימור מצוינת, 59 יחידות Premium ו-52 יחידות Luxury.

גרסת 1.6 ליטר 180 כ"ס Business מופיעה עם 103 יחידות. גרסאות 2.0 ליטר 203 כ"ס מופיעות יחד עם 97 יחידות: 44 Classic, ‏29 Luxury ו-24 Premium.

גרסאות 2.0 ליטר 240 כ"ס מופיעות יחד עם 111 יחידות: 58 Business, ‏33 Luxury ו-20 Premium. לכן, אף ש-2.5 ליטר היא קבוצת המנועים הגדולה ביותר, גם גרסאות 2.0 ליטר מהוות חלק משמעותי מאוד מהדגם בישראל.

גרסת דיזל 2.0 ליטר 163 כ"ס D3 מופיעה עם 21 יחידות. גרסאות 3.0 ליטר עם הנעה כפולה מופיעות בכמות קטנה, וגרסאות 4.4 ליטר נדירות במיוחד.

שימוש בישראל

S80 בדור הזה היא סדאן גדולה, עם תיבת הילוכים אוטומטית או רובוטית והנעה קדמית ברוב המוחלט של המכוניות. גרסאות ההנעה הכפולה קיימות, אך הן נדירות מאוד, ולכן אינן משנות את התמונה המרכזית של הדגם בישראל.

בגלל המידות, הרכב דורש תשומת לב בחניה ובתמרון במקומות צרים. מצד שני, מבנה הסדאן, תא הנוסעים לחמישה ומנועי הבנזין החזקים יחסית מתאימים יותר לנסיעות כביש מאשר לשימוש עירוני צפוף בלבד.

באקלים הישראלי יש חשיבות מיוחדת למערכת מיזוג תקינה, מערכת קירור שמורה, מצב צמיגים טוב ומערכות חשמל תקינות. ברכב גדול ומאובזר משנות 2009–2014, מצב התחזוקה בפועל חשוב יותר מהשם של רמת הגימור.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן או נוזל קירור, עבודה יציבה בסרק והאצה חלקה. בגרסאות טורבו חשוב לבדוק גם היעדר עשן חריג, מצב צנרת היניקה ותחזוקה עקבית.

תיבת הילוכים: בגרסאות האוטומטיות יש לבדוק מעבר הילוכים חלק לאחר חימום מלא, ללא מכות, החלקות או השהיות. בגרסאות עם תיבת הילוכים רובוטית חשוב לבדוק יציאה מהמקום, רעידות, השהיות ונורות תקלה.

מערכת קירור ומיזוג אוויר: באקלים הישראלי אלה מערכות מרכזיות. יש לוודא שהמנוע שומר על טמפרטורת עבודה תקינה גם בנסיעה איטית, ושהמזגן מקרר היטב בעמידה ובנסיעה.

מרכב וקורוזיה: לבדוק את תחתית המרכב, בתי הגלגלים, קצוות הדלתות, מכסה תא המטען ואזורי החיבורים. ברכבים מאזור החוף, לחות ומלח יכולים להשפיע על מצב המרכב לאורך השנים.

מתלים והיגוי: בגלל גודל הרכב ומשקלו, חשוב לבדוק רעשים במעבר על שיבושים, חופש בהגה, שחיקת צמיגים לא אחידה ויציבות בבלימה. בגרסאות ההנעה הכפולה יש לבדוק גם התאמה בין מצב הצמיגים בכל הסרנים.

מערכת חשמל: לבדוק חלונות חשמל, מראות צד, נעילה מרכזית, לוח מחוונים, תאורה, מערכת שמע, חיישנים ומערכות נוחות. ברכב מאובזר יחסית, תקלות קטנות במערכות חשמל יכולות להפוך להוצאה משמעותית לאחר הקנייה.