Honda HR-V est un multisegment sous-compact du constructeur automobile japonais Honda Motor, produit depuis 1998. Il existe des versions à traction avant et à traction intégrale, à 3 ou 5 portes. Aujourd’hui, sur le marché israélien, vous pouvez acheter la deuxième génération SUV 5 portes Honda HR-V 2015 année modèle.
Honda HR-V 2015. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération
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Honda HR-V. rapide et révolutionnaire

Honda HR-V 2015. Carrosserie, extérieur. VUS 5-portes, 2 génération
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En février 2021, la troisième génération du véhicule était présentée au Japon, alors que les acheteurs européens pouvaient le voir en avril.

Honda HR-V est un multisegment sous-compact du constructeur automobile japonais Honda Motor, produit depuis 1998. Il existe des versions à traction avant et à traction intégrale, à 3 ou 5 portes. Aujourd’hui, sur le marché israélien, vous pouvez acheter la deuxième génération SUV 5 portes Honda HR-V 2015 année modèle.

Le nom HR-V est l’abréviation de Hi-rider Revolutionary Vehicle-une voiture révolutionnaire à grande vitesse. Honda HR-V est un « modèle mondial » de la société japonaise, s’adressant principalement aux " jeunes, pour qui il est important ce que la voiture a à l’intérieur, et encore plus important ce qu’elle a à l’extérieur."Rien qu’aux États-Unis, HR-V est choisi chaque année par plus de 80 000 personnes.

La première génération

La première génération de Honda HR-V a été produite de 1998 à 2006, après avoir été restylée en 2001. Initialement, le crossover n’avait qu’une carrosserie à trois portes, mais en 1999, il a été associé à une version à cinq portes. Le premier HR-V était disponible en traction avant ou intégrale-4 roues motrices en temps réel avec une double pompe-option. L’apparition de la Honda HR-V de première génération était tout à fait dans l’esprit de cette époque. La partie avant balayée expressive, dépourvue de fioritures, le profil carré arrière avec des lumières allongées et un spoiler n’ont pas laissé indifférents les adeptes d’un mode de vie actif. Style, grande surface de vitrage, bonne visibilité, intérieur ergonomique, maniabilité et terrain presque tout terrain ont fait de la première Honda HR-V un favori des jeunes.

La deuxième génération

La deuxième génération de Honda HR-V est produite de 2015 à nos jours. Pendant près de 10 ans, les Japonais ont oublié leur mini-crossover, jusqu’à ce qu’ils décident finalement de le relancer en 2013. De plus, il est immédiatement tombé au goût du public. Au Japon, Ce modèle s’appelle Vezel, en Chine-XR-V. Le deuxième HR-V est construit sur la plate-forme d’une berline compacte Honda Jazz/Fit avec un empattement étiré et un placement transversal de l’Unité de puissance. Dans la construction de la carrosserie, il existe une large utilisation de nuances d’acier à haute résistance.

La nouvelle Honda HR-V est un joli crossover, dont l’élégance est donnée par un contour propre et soigné de la carrosserie, qui a fière allure du « nez » arrondi à la poupe Maigre. Non dépourvu de look d’agression avant avec de beaux phares, calandre " familiale « et pare-chocs en relief, silhouette énergique avec un toit tombant, intégré dans les jambes de force des poignées de porte arrière et des » plis « expressifs sur les flancs, arrière élégant avec de grandes lumières » en forme de Croc " et un pare-chocs soigné-sans aucun doute, cette voiture plaira à À l’intérieur de la » deuxième " Honda HR-V poursuit le thème de l’élégance sobre, mais l’intérieur est beau, intéressant et moderne.

Restyling 2019

En 2019, la Honda HR-V de deuxième génération a été mise à jour. Les changements ont principalement affecté l’avant de la voiture. La nouvelle Honda HR-V 2019/2020 a reçu une configuration aérodynamique de la carrosserie, des éléments expressifs du relief latéral montant vers les piliers, un design élégant et moderne de la partie arrière, un système de Siège Magique innovant.

Honda HR-V 2020 démontre une combinaison d’identité d’entreprise avec les dernières propositions de conception, typiques de la gamme de multisegments européens de caractéristiques de fonctionnement et de consommation, la possibilité de choisir des groupes motopropulseurs puissants et économiques, le niveau maximal de sécurité opérationnelle pour sa classe.