- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
דאצ'יה לוגאן. דור 3, עדכון שנת 2022
הדור השלישי של דאצ'יה לוגאן עבר עדכון בשנת 2022. התוצאה היא עיצוב יפה יותר, מימדים מוגדלים במקצת, ארגונומיה משופרת ומפרט אבזור ומערכות בטיחות מורחב. הגרסה המעודכנת של לוגאן משווקת בישראל. הסדאן מוצע בארץ בשתי רמות גימור, מחיר הגרסה הבסיסית מתחיל ב-114,990 ₪.
אנו שמחים שבישראל יש יותר מכוניות במחיר נגיש. דאצ'יה לוגאן החדש הוא רכב מודרני העומד בכל תקני הבטיחות, יש לו אבזור ראוי וביצועים טובים, ויחד עם זאת, הוא זול יחסית. להזכירכם, הדור השלישי של הסדאן הקומפקטי לוגאן מבית דאצ'יה, חברת-בת של רנו, יצא בשנת 2020.
עיצוב חיצוני
דאצ'יה לוגאן המעודכן לא הצליח לנטוש את התדמית הפשוטה שלו, ובכל זאת רבים מציינים שעיצובו נאה יותר. לרכב אורות יום בצורת ענפים (או קרני אייל), גריל בעל עיצוב בצורת קווים כפולים מנוקדים ודפנות "שריריות". הדגם שומר על סיווגו כקומפקטי, למרות שהמרכב גדל במימדים: אורך 4,396 מ"מ, רוחב 1,848 מ"מ, גובה 1,501 מ"מ. בסיס הגלגלים בהשוואה לדורות הקודמים התארך באופן סמלי – 2,649 מ"מ במקום 2,635.
חלל פנימי ואבזור
אבל אפילו התארכות לא משמעותית שכזו של בסיס הגלגלים מורגשת בתא הנוסעים, מפני שהמרחק בין שורות המושבים גדל ב-42 מ"מ. הארגונומיה שוכללה: הקונסולה המרכזית קצת מופנית לנהג, הוסיפו כוונון הגה לעומק (בטווח של 25 מ"מ), ידית ההילוכים נהייתה נוחה יותר. תא המטען מציע קיבולת של 528 ליטר, קצת יותר בהשוואה לדגם הקודם.
פלטפורמת CMP אפשרה להוסיף מערכות בטיחות מודרניות: כברירת מחדל נכללות 6 כריות אוויר, חגורות בטיחות עם קדם מותחנים, מערכות בלימה אוטונומית (פועלת במהירויות של עד 170 קמ"ש, אך מזהה רק מכוניות) וניטור שטחים מתים.
רמת הגימור הבסיסית Expression המוצעת בישראל כוללת פנסי לד, מולטימדיה עם מסך "8 ותמיכת Android Auto ו-Apple CarPlay, מצלמה אחורית, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, בקרת שיוט, חיישני אור וגשם וכן דברים שגרתיים אחרים. גרסת Expression Plus הבכירה מוסיפה בקרת אקלים, הגה מצופה עור ומערכת ניטור שטחים מתים. מבחינה חיצונית, המכונית נבדלת בחישוקי סגסוגת R16.
מערכת הנעה ושאסי
הדור השלישי של הסדאן מבוסס על הפלטפורמה המודולרית CMF, זוהי ארכיטקטורה מודרנית יותר, אם כי עדיין פשוטה: מתלי מקפרסון מלפנים, קורת פיתול מאחור. דאצ'יה לוגאן שנת 2023/2024 החדש מצויד במנוע טורבו 3 צילינדרים 1,0 ליטר המפיק 90 כ"ס בשילוב עם גיר רציף. צריכת הבנזין בנהיגה משובלת עומדת על כ-5,5 ליטר ל-100 ק"מ. הגה כוח חשמלי תורם לחיסכוניות.
