יונדאי איוניק 6 2025 המעודכן: סגנון "כריש" וגרסת ספורט חדשה N Line
באפריל, במסגרת Seoul Mobility Show, התקיימה החשיפה הראשונה של יונדאי איוניק 6 2025 המעודכן. הסדאן החשמלי האווירודינמי ממילא קיבל הופעה המזכירה כריש מהיר, עם גימור שחור מבריק על המרכב, תאורה צרה דו-שלבית, יותר כפתורים פיזיים בתא הנוסעים וגרסת ספורט חדשה – N Line.
Hyundai Ioniq 6 הושקה לראשונה בקיץ 2022. מדובר בסדאן חשמלי בינוני באורך 4,855 מ"מ, המבוסס על פלטפורמת Hyundai E-GMP. הדגם מציע עיצוב ייחודי ואווירודינמיקה מעולה (מקדם גרר 0.21), תא נוסעים ומטען מרווחים, אבזור נדיב גם בגרסת הבסיס, ומערכת חשמלית במתח של 800 וולט המאפשרת טעינה מהירה – מ-10% ל-80% בתוך 18 דקות בלבד. עם זאת, בשל עיצוב יוצא דופן ומחירים גבוהים, הדגם לא הפך ללהיט עולמי, ולכן מתיחת הפנים נועדה לשפר את המצב.
נזכיר כי בישראל מוצעת יונדאי איוניק 6 בשתי גרסאות עם הנעה אחורית:
- בסיסית עם 150 כ"ס וסוללה בקיבולת 53 קוט"ש (טווח 429 ק"מ).
- מתקדמת עם 226 כ"ס וסוללה בקיבולת 77.4 קוט"ש (טווח 614 ק"מ).
בנוסף, ישנה גרסת הנעה כפולה עם הספק כולל של 321 כ"ס וסוללת 77.4 קוט"ש (האצה ל-100 קמ"ש תוך 5.1 שניות, טווח 519 ק"מ). המחיר מתחיל ב-219,762 ש"ח ומגיע עד 288,343 (לא כולל מס רישום, נכון לאפריל 2025).
עיצוב חיצוני
מתיחת הפנים הביאה ל-Hyundai Ioniq 6 2025 חזית חדשה לחלוטין, בסגנון Pure Flow Refined. הפנסים הגדולים הוחלפו בתאורה צרה דו-שלבית, יחידת תאורת היום הועברה לפגוש חדש עם ספוילר תחתון מודגש, והחלק העליון של מכסה המנוע הפך ליותר מודגש. התוצאה מזכירה פה עצום של כריש, בעוד פרופיל המרכב עם קו מותניים מתרומם תמיד הדגיש את האופי "הכרישי".
מאחור הוסר הספוילר העליון, אך הספוילר התחתון ("זנב ברווז") גדל. בפגוש האחורי נוספה מסגרת כסופה התואמת את החזית, ועל המרכב הותקנו חיפויי שחור מבריק מסביב.
בסיול הוצגה לראשונה גרסת Hyundai Ioniq 6 N Line הספורטיבית. גרסה זו שונה מהבייסיק בערכת מרכב אגרסיבית יותר: פגושים קדמיים ואחוריים עם "ניבים" כסופים מודגשים, ספליטר ודיפיוזר גדולים, אם כי פתחי האוויר העצומים הם בעיקר דקורציה. נוסף לכך, המרכב מקבל עוד יותר שחור מבריק והחישוקים מגיעים בעיצוב ייחודי.
תא הנוסעים
תא הנוסעים של יונדאי איוניק 6 עבר עדכונים נקודתיים: דלתות עם פאנלים נוחים יותר, הגה חדש עם שלושה חישורים במקום שניים, מסך בקרת האקלים גדל וקיבל כפתורים פיזיים במקום מגע. הקונסולה המרכזית הדו-שלבית עוצבה מחדש – מתגי החלונות נשארו, אך כעת נוחים יותר לשימוש. משטח טעינה אלחוטי ומחזיקי כוסות הועברו קרוב יותר לנוסע. גם החומרים נראים איכותיים ויוקרתיים יותר.
Точные технические характеристики обновлённого Hyundai Ioniq 6 2025 года пока не раскрыты — полагаем, там тоже будут существенные изменения.
