מיני. קאנטרימן החדש: חשמלי ובולדוג בתור עוזר קולי
מיני קאנטרימן החדש שצפוי לצאת בסוף שנת 2023 יהיה חשמלי ויקבל בולדוג אנגלי משעשע בשם ספייק בתור עוזר קולי. החלק הטכני יושאל מב.מ.וו iX1 החשמלי: הגרסה הבכירה SE ALL4 תצויד בשני מנועים חשמליים בהספק כולל של 313 כ"ס ו-503Nm ובסוללה בקיבולת 64,7 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של 450 ק"מ. יחידת הכוח של הגרסה הבסיסית E תפיק 191 כ"ס, אך הסוללה היא זהה.
השנה ייצא גם מיני האצ'בק החדש וגם הוא יקבל גרסה חשמלית. מיני האצ' SE החשמלי יהיה מבוסס על פלטפורמה חדשה שפותחה במסגרת שיתוף פעולה בין ב.מ.וו לתאגיד הסיני Great Wall. בישראל בינתיים נמכר הדור השלישי אחרי מתיחת פנים של 2021.
הקרוסאובר הקומפקטי מבוסס על פלטפורמת הנעה קדמית מאת ב.מ.וו X1. מיני קאנטרימן הוא גם ככה הדגם הגדול ביותר במשפחת MINI, אך הדור החדש, השלישי, יהיה עוד יותר גדול: יתארך ב-130 מ"מ (ל-4,429 מ"מ), יתרחב ב-60 מ"מ (ל-1,630 מ"מ). אורך בסיס הגלגלים הוא מכובד, 2,692 מ"מ, כמו לב.מ.וו X1 החדש, מה שארוך ב-71 מ"מ בהשוואה לקאנטרימן הקודם. בהתבסס על התמונות הקיימות, הדגם החדש ישמור על העיצוב הכללי המוכר, אבל בכל זאת יהיו מספר שינויים.
המרווח בתא הנוסעים יוגדל באופן משמעותי, העיצוב הפנימי יהיה פשוט ומינימליסטי יותר. תופיע מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך OLED מרכזי עגול ועוזר קולי ייחודי – בולדוג אנגלי מונפש בשם ספייק. הנהג והנוסעים יוכלו לתת פקודות קוליות (להפעיל חימום, לפתוח את הסאנרוף וכן הלאה) במקום לחפש את הפונקציות בתפריט. הבולדוג האנגלי הפך לסמל של המותג MINI עוד בשנת 2001, הדמות שלו מהדרת אביזרים מקוריים רבים.
בישראל בינתיים מוצע קאנטרימן בגרסת הדור השני אחרי מתיחת פנים של 2020 עם יחידת כוח היברידית ותיבת 6 הילוכים אוטומטית. מנוע טורבו בנזין בנפח 1,5 ליטר יחד עם מנוע חשמלי מפיקים 225 כ"ס. האצה ל-100 קמ"ש לוקחת 6,8 שניות, המהירות המרבית היא 194 קמ"ש.
