ניאו מציגה האצ'בק חשמלי חדש וזול בשם Firefly – קודם באירופה ואולי גם בישראל
בסין החלו המכירות של דגם הבכורה של מותג Firefly השייך לניאו. הילד הראשון של המותג החדש הוא האצ'בק חשמלי סאב-קומפקטי, ללא שם אישי, שמוצע במחיר מפתה במיוחד. בעוד כמה חודשים המתחרה של מיני ו-smart יגיע לאירופה, ואחר כך, אולי, גם לישראל.
מחיר גרסת הבסיס של Firefly בסין מתחיל מ-119,800 יואן, והגרסה המתקדמת עולה 125,800 יואן (16.4-17.2 אלף דולר). המחיר בפועל התברר כנמוך בהרבה מהמחיר שהוכרז במצגת (148,800 יואן). בסין החידוש זול בהרבה מהמתחרים הישירים – מיני קופר החשמלית ו-Smart #1, שמחירם מתחיל ב-150 אלף יואן.
Firefly (בתרגום מסינית Yinghuochong – "גחלילית") הוא מותג הבת של ניאו. הוא ממוקם כמתחרה של מיני ו-smart, כלומר מציע מכוניות חשמליות קטנות פרימיום במחירים נגישים יחסית. השווקים העיקריים – סין ואירופה, שם המכירות יתחילו בחודשים הקרובים, ובהמשך יגיע המותג למדינות אמריקה הלטינית ודרום-מזרח אסיה. ואולי גם לישראל. את הדגמים ימכרו ברשת הסוכנויות של ניאו. בסין ניתן לרכוש את המכונית ללא סוללה ולשכור אותה במנוי. החלפת סוללות מתבצעת בעמדות ההחלפה של ניאו.
״Firefly ביחס לניאו צריכה להיות בערך מה שמותג מיני מהווה עבור BMW, לה היא שייכת״
דגם הבכורה Firefly, האצ'בק חשמלי קטן בשם זהה, הוצג לראשונה בדצמבר 2024 וכבר באפריל 2025 הגיע לייצור סדרתי. אך כדי לקחת לקוחות ממיני ו-smart לא מספיק מחיר נגיש. דרושה ייחודיות, אבזור עשיר, איכות ובטיחות. נראה מה יש לו להציע.
עיצוב
את העיצוב של Firefly יצר האמריקאי כריס תומאסון, שעובד בניאו מאז 2015 וא קודם עבד ב-BMW וב-Ford. סימן ההיכר של המכונית הם פנסים עגולים מלפנים ומאחור המזכירים עיני חרק. פתרון מעניין נוסף – קורות שחורות בשילוב קשת בצבע המרכב סביב החלק העליון של הזנב. מוצעות 5 אפשרויות צבע. בציוד התקני כלול גג זכוכית פנורמי.
מרכב ההאצ'בק עשוי 83.4% פלדה בחוזק גבוה, קשיחות פיתול מוצהרת – 35,700 ניוטון-מטר/מעלה. מידות: אורך – 4003 מ״מ, רוחב – 1781 מ״מ, גובה – 1557 מ״מ, בסיס גלגלים – 2615 מ״מ. מתלה קדמי מקפרסון, אחורי עצמאי רב-חיבורי. כל הבלמים דיסק. מידת צמיגים – 215/50 R18. רדיוס סיבוב – 9.4 מטר.
פנים ואבזור
עיצוב הפנים מינימליסטי. מול הנהג מסך 6 אינץ' ללוח המחוונים ומסך מולטימדיה 13.2 אינץ' ברזולוציה 2.5K. בציוד הבסיסי: טעינה אלחוטית 50 וואט לסמארטפון, חימום להגה ולמושבים הקדמיים, כוונון חשמלי למושב הנהג, בקרת אקלים, מערכת שמע 640 וואט עם 14 רמקולים, תאורה פנימית ב-256 צבעים, ודלת תא מטען חשמלית. בתחום הבטיחות – מערך עשיר של מערכות סיוע לנהג כולל מערכת בלימה חכמה Bosch IPB OneBox ו-9 כריות אוויר. בגרסאות היקרות יותר – מושבים קדמיים עם אוורור, גימור פנימי משופר במיקרופייבר, כוונון חשמלי גם למושב הנוסע הקדמי ועוד.
למרות המידות הקטנות, Firefly מציע תא נוסעים מרווח ל-5 נוסעים ו-28 מקומות אחסון שונים. מתחת למושב האחורי יש תא 29 ליטר, ומתחת למושב הנוסע הקדמי תא נוסף של 5.4 ליטר. תא המטען המרכזי מכיל 335 עד 1253 ליטר. מלפנים תא נוסף 92 ליטר עם פקק ניקוז, נוח לדגים קפואים או נעליים מלוכלכות.
מנועים וגרסאות
בינתיים מוצעת גרסה אחת: מנוע יחיד על הסרן האחורי בהספק 143 כ"ס ו-200 ניוטון-מטר. סוללת LFP מ-Sunwoda בקיבולת 42.1 קוט״ש מעניקה טווח של 420 ק״מ לפי תקן CLTC או כ-330 ק״מ לפי WLTP האירופי. התאוצה ל-100 קמ״ש – 8.2 שניות. מהירות מרבית מוגבלת ל-150 קמ״ש. ההנעה אחורית – אידיאלית לנסיעה עירונית ודינמית.
