בישראל הופיעה גרסה חדשה של הקרוסאובר ההיברידי-נטען BYD Seal U DM-i עם טווח נסיעה חשמלי של 125 ק״מ, ועל הבסיסית עכשיו נותנים הנחה
ההיברידי-נטען BYD Seal U DM-i הגיע לישראל בסוף דצמבר 2024. הוצעו שתי גרסאות (עם הנעה קדמית ועם הנעה כפולה), אך עם סוללה אחת בקיבולת של 18.3 קוט״ש וטווח נסיעה חשמלי של עד 80 ק״מ. כעת הופיעה גרסת Comfort חדשה עם טווח מוגדל ל־125 ק״מ. ועל גרסת הבסיס Boost הוצעה הנחה.
בפתיחת המכירות הוערכה גרסת הבסיס BYD Seal U DM-i עם הנעה קדמית ב־209,990 ש״ח, והגרסה הבכירה עם הנעה כפולה — ב־234,990 ש״ח (לפני מסים ואגרות לדצמבר 2024). עבור גרסת Comfort החדשה עם סוללה גדולה יותר וטווח מוגדל מבקשים החל מ־214,990 ש״ח. המשלוח הראשון של רכבים כאלה כבר הגיע לישראל, ולכן על גרסת הבסיס Boost קיימת כעת הנחה של 10,000 ש״ח (המחיר אחרי הנחה — 199,990 ש״ח ללא אגרת רישום).
נזכיר: BYD Seal U הוא קרוסאובר גדול עם 5 מקומות, שממוקם מדרגה אחת מעל ה־Atto 3 המוכר לישראלים, אורכו כמעט 4.8 מטרים. הבכורה האירופית התקיימה במינכן בסתיו 2023. תחילה לישראל סופקה רק הגרסה החשמלית, ובסוף 2024 הגיעה הגרסה ההיברידית-נטענת החדשה.
בבסיס מערכת ה־PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) מהדור החמישי נמצא מנוע טורבו 1.5 ליטר, שעוצמתו משתנה בהתאם לגרסה. ההיברידי BYD Seal U DM-i שייך לסוג הסדרתי — מנוע הבנזין פועל רוב הזמן כגנרטור, טוען את סוללת ה־LFP, ועל התנועה אחראים מנועי חשמל (אחד או שניים, תלוי בגרסה). זהו רכב חשמלי אוטונומי שטוען את סוללתו בעצמו, ובעליו אינו תלוי בתחנת טעינה סמוכה. לגרסת הבסיס Boost קיבולת סוללה של 18.3 קוט״ש, וטווח חשמלי של עד 80 ק״מ. צריכת הדלק במצב היברידי היא 15.6 ק״מ לליטר (כאשר טעינת הסוללה יורדת ל־25%). הטווח הכולל (חשמל + בנזין) הוא כ־1000 ק״מ.
הגרסה החדשה BYD Seal U DM-i Comfort
גרסת Comfort החדשה מצוידת בסוללה גדולה יותר של 26.6 קוט״ש, שמספקת טווח חשמלי של 125 ק״מ. יתר מערכת ההנעה זהה לגרסת הבסיס Boost עם הנעה קדמית: מנוע טורבו 1.5 ליטר (96 כ״ס) בתוספת מנוע חשמלי (128 כ״ס). ההספק הכולל — 218 כ״ס. למרות תוספת של 55 ק״ג במשקל עקב הסוללה הכבדה יותר, זמן ההאצה ל־100 נשאר זהה — 8.9 שניות, והמהירות המרבית — 170 קמ״ש.
כל הגרסאות הישראליות של BYD Seal U DM-i מצוידות במטען ביתי בהספק 11 קוט״ש, שבאמצעותו ניתן לטעון את הסוללה במלואה תוך 120 דקות. בתחנות טעינה מהירה ההספק מוגבל ל־18 קוט״ש, ולכן הטענה מ־30 עד 80% אורכת 35 דקות. קיימת טכנולוגיית V2L לחיבור מכשירים חיצוניים עד 3.3 קוט״ש.
תא הנוסעים של BYD Seal U DM-i Comfort, המיועד ל־5 מושבים, מרופד בעור סינתטי. נפח תא המטען נשאר זהה — 445 ליטר. האבזור ב־Comfort זהה לגרסת Boost: לוח מחוונים דיגיטלי 12.3 אינץ׳, מולטימדיה 15.6 אינץ׳ עם Android Auto ו־Apple CarPlay, שליטה קולית (באנגלית). קיימים עדכוני תוכנה ״באוויר״, אפליקציה לשליטה מרחוק, משטח כפול לטעינה אלחוטית, חיבורי USB קדמיים ואחוריים (60 ו־18 וואט), מפתח דיגיטלי NFC (רק ל־iPhone).
ברשימת הציוד הסטנדרטית נכללו כוונון חשמלי, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, חימום להגה, בקרת אקלים מפוצלת עם יציאות לאחור, מערכת שמע Infinity עם 10 רמקולים, חישוקי 19 אינץ׳ ועוד. על הבטיחות אחראיים בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על מרכז הנתיב, ניטור שטחים מתים ותנועה חוצה מלפנים ומאחור עם בלימת חירום, מערכת יציאה בטוחה, אור גבוה אוטומטי ועוד.
