דור חדש של Subaru Forester Wilderness: לאלו שאוהבים להתרחק מהאספלט
בתערוכת הרכב בשיקגו הוצג לראשונה הדור החדש של Subaru Forester Wilderness. גרסת השטח החדשה מיועדת לאלו שאוהבים להתרחק מהכבישים הסלולים. ה"יערָן הקשוח" זמין אך ורק עם מנוע בעירה פנימית, ללא מערכות היברידיות. ההבדלים מהקרוסאובר הסטנדרטי אינם רק בעיצוב.
לשוק יגיע ה־Subaru Forester Wilderness החדש בסתיו 2025. מחיר גרסת השטח של הדור החדש יוכרז סמוך יותר לתחילת המכירות.
נזכיר כי הדור השישי של הקרוסאובר יצא בסתיו 2023. לישראל ה־SUV הובא באביב 2024. בתחילת המכירות צויד ה־Forester רק במנוע בעירה פנימית מסורתי – מנוע אטמוספרי בנפח 2.5 ליטר, אך כבר בפברואר 2025, באותה תערוכה בשיקגו, הוצג דגם היברידי חדש. יחד איתו ערך בכורה גם הדור החדש של Subaru Forester Wilderness.
מראה חיצוני
כמו בעבר, ניתן לזהות את ה־Subaru Forester Wilderness מהקרוסאובר הרגיל בזכות ערכת הפלסטיק הלא צבועה, הדגשים ה"נחושתיים" על המרכב וווים גרירה גדולים. בנוסף, לגרסת השטח יש גריל ייחודי ופגושים שונים (בקדמי שולבו בקצוות פנסי ערפל מקוריים), על הגג מותקנים מסילות מאסיביות העמידות בעומס של עד 363 ק"ג, ומתחת לרכב – הגנה נוספת. גלגלי 17 אינץ' שחורים מצוידים בצמיגי שטח Yokohama Geolandar. מרווח הגחון עלה ל־236 מ"מ (234 מ"מ ב־Wilderness הקודם, 221 מ"מ ב־Forester הסטנדרטי מהדור השישי). כמו כן, הוגדלו זוויות הגישה והנטישה.
תא נוסעים וציוד
תא הנוסעים של גרסת Wilderness קיבל גימור משולב מחומרים עמידים למים ודגשים "נחושתיים". על משענות הראש של המושבים הקדמיים מופיע הטבעה עם לוגו גרסת השטח. ברצפה (וגם בתא המטען) הונחו שטיחי גומי. ההגה וידית ההילוכים קיבלו עיטור בצבע נחושת. מערכת בחירת מצבי הנהיגה X-Mode צוידה בשני פרופילים נוספים לשטח: snow/dirt ו־deep snow/mud. ברשימת הציוד הסטנדרטי נכללת מערכת מולטימדיה עם מסך אנכי.
שלדה ומנועים
ה־Subaru Forester Wilderness 2025 החדש קיבל מתלים מחוזקים, קפיצים ובולמי זעזועים חדשים. המנוע הועבר מה־Forester הרגיל: מנוע בוקסר אטמוספרי בנפח 2.5 ליטר המפיק 183 כ"ס ו־241 נ"מ. לתיבת ההילוכים הרציפה Lineatronic הורחב טווח יחסי ההעברה כדי לאפשר תנועה בטוחה יותר מחוץ לכביש במהירות נמוכה. שיפור חשוב נוסף הוא רדיאטור קירור נוסף, שהפך את התיבה לעמידה יותר ואיפשר להגדיל את מסת הגרירה המותרת של נגרר עד ל־1588 ק"ג.
