Honda Accord 7 поколение, рестайлинг 2005–2009 в Израиле

Что добавил рестайлинг

Седьмое поколение Honda Accord прошло через плановое обновление 1 ноября 2005 года и в этой версии выпускалось до 31 января 2009-го. Внешне рестайлинг — это переработанная передняя часть, обновлённая оптика и аккуратная пластика силовой структуры. За визуальной частью стоит более важное для покупателя расширение линейки: в израильской спецификации каталога именно эта версия впервые предлагает дизельный двигатель и кузов универсал — конфигурации, которых не было в дорестайлинговом VII Accord. На вторичном рынке Израиля сегодня это возрастная техника — экземплярам 16–20 лет, и каждый из них прошёл серьёзную автомобильную жизнь.

Габариты и кузова

Рестайлинговая версия в израильской спецификации представлена в двух кузовах — четырёхдверный седан и пятидверный универсал, оба на пять посадочных мест. Длина 4665 мм, ширина 1760 мм, высота 1445 мм. Это заметно компактнее дорестайлингового VII поколения той же страницы каталога: машина короче на 148 мм и уже на 56 мм. Различие связано с тем, что под одним номером поколения у Honda существовали разные региональные платформы, и рестайлинговая израильская версия — это компактный «европейский» вариант. На стандартном парковочном месте в Тель-Авиве, Хайфе или старой Яффе такие пропорции работают существенно лучше пятиметровых современных седанов.

Двигатели Honda Accord: впервые с дизелем

В мировой линейке VII рестайлинга мощность двигателей укладывалась в диапазон от 140 до 256 л.с. — большой разброс, охватывающий и рациональные бензиновые версии, и спортивные модификации. В израильской спецификации каталога представлены шесть конкретных конфигураций:

• Седан 2.0 / 155 л.с., бензин, автомат, FWD, комплектация Comfort;
• Седан 2.0 / 155 л.с., бензин, автомат, FWD, комплектация Executive;
• Седан 2.4 / 190 л.с., бензин, автомат, FWD;
• Седан 2.2 / 140 л.с., дизель, механика, FWD;
• Универсал 5 дв. 2.0 / 155 л.с., бензин, автомат, FWD;
• Универсал 5 дв. 2.4 / 190 л.с., бензин, автомат, FWD.

Это заметно богаче набора дорестайлинговой версии той же генерации, где в израильской спецификации фигурировал только 2.0 / 155 л.с. в двух комплектациях. Главное расширение — старший бензиновый 2.4 на 190 л.с., который кардинально меняет характер машины, и дизельный 2.2 / 140 л.с. — единственная конфигурация во всей линейке Accord этой страницы, которая идёт с механической коробкой и на дизельном топливе.

Дизель 2.2 / 140 л.с.

Дизельный седан — отдельная история. 2,2 литра рабочего объёма, 140 л.с. и механическая коробка передач — конфигурация для тех, кто много ездит по трассе и считает топливо. На израильских дорогах такой Accord раскрывается в перегонах между Тель-Авивом, Хайфой и Эйлатом: дизель работает под нагрузкой ровно, расход держится на уровне, недоступном бензиновым версиям. В пробках Гуш-Дана механика добавляет нагрузки на левую ногу, но в плюс идут простота конструкции и предсказуемость поведения сцепления. Это единственная в каталоге Accord не-автоматная конфигурация и единственный дизель — экземпляры на вторичном рынке встречаются нечасто.

Универсал 5 дв.

Кузов универсал в израильской спецификации идёт с двумя моторами — 2.0 / 155 и 2.4 / 190. Это редкая для современного израильского рынка форма кузова: универсалы в Израиле почти полностью уступили место кроссоверам, и предложение пятидверного Accord выглядит логично только в сегменте семейных машин с большим багажным объёмом. Старший 2,4-литровый мотор на 190 л.с. в этом кузове даёт другой характер по сравнению с младшим 2.0 — машина становится тяговитее на загруженных трассах и на подъёмах из долины Иордана к Голанам.

Комплектации Honda Accord: Comfort и Executive

Для базового седана 2.0 / 155 л.с. в израильской выкладке сохраняется деление на две комплектации — Comfort и Executive. Comfort — рациональный уровень повседневного использования, Executive — расширенный пакет с дополнительным комфортным оснащением. Старший седан 2.4 / 190 и оба варианта универсала в каталоге представлены без указания пакета комплектации.

Экологический индикатор

В каталоге для рестайлинговой версии указан индикатор экологии — 15. Это собственная внутренняя оценка сайта, отражающая относительный уровень модели. Для машины 2005–2009 годов это разумный показатель, но при выборе экземпляра имеет значение фактическое состояние двигателя и системы выпуска: на дизельной версии — состояние сажевого фильтра и форсунок, на бензиновых — каталога и катушек.

Что важно при покупке

Машина возрастом 16–20 лет — это всегда вопрос состояния конкретного экземпляра. У VII Accord рестайлинга на израильском рынке стоит проверять кузов на коррозию (приморские города остаются критичными), герметичность сальников двигателей, состояние АКП (на бензиновых — гидротрансформатор и логику переключений), на дизельной версии — отдельно турбину, форсунки, состояние сцепления и двухмассового маховика. Электроника комплектации Executive добавляет узлов, требующих внимания. Без независимой диагностики покупка машины такого возраста — лотерея; с диагностикой это рабочий вариант для тех, кто понимает специфику возрастной техники.