הונדה אקורד דור 7, מתיחת פנים 2005–2009 בישראל

הונדה אקורד (Honda Accord) בדור השביעי לאחר מתיחת פנים יוצרה בשנים 2005–2009. בישראל מופיע הדגם במרכבי סדאן וסטיישן 5 דלתות, עם 5 מקומות ישיבה והנעה קדמית.

עיקר ההיצע בישראל מבוסס על גרסאות בנזין 2.0 ליטר עם 155 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית. לצד גרסאות אלו מופיעים גם מנוע בנזין 2.4 ליטר עם 190 כ"ס וגרסת דיזל 2.2 ליטר עם 140 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית.

מרכב ומידות

אקורד דור 7 לאחר מתיחת פנים מוצגת בישראל במרכב סדאן ובמרכב סטיישן 5 דלתות. בגרסת הסדאן, אורך הרכב הוא 4,665 מ"מ, הרוחב 1,760 מ"מ והגובה 1,445 מ"מ.

בגרסת הסטיישן, האורך הוא 4,750 מ"מ, הרוחב 1,760 מ"מ והגובה 1,470 מ"מ. מבנה הסטיישן מוסיף דלת חמישית וגישה נוחה יותר לתא המטען, בעוד הסדאן שומרת על מבנה של מכונית נוסעים קלאסית עם 4 דלתות.

מנועים ותיבת הילוכים

הגרסה המרכזית בישראל היא מנוע בנזין 2.0 ליטר בהספק של 155 כ"ס, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. גרסה זו מופיעה בכמה רמות גימור, ובהן Comfort ו-Executive.

בנוסף קיימת גרסת בנזין 2.4 ליטר בהספק של 190 כ"ס, גם היא עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. גרסה זו מופיעה גם בסדאן וגם בסטיישן, אך במספרים נמוכים יותר.

גרסת הדיזל 2.2 ליטר מפיקה 140 כ"ס ומשודכת לתיבת הילוכים ידנית. לפי נתוני הדגם בישראל, מדובר בגרסה נדירה מאוד ביחס לגרסאות הבנזין.

נוכחות בישראל

לפי נתוני הדגם בישראל, מופיעות 7,827 מכוניות מהדור השביעי לאחר מתיחת פנים. מתוכן 4,338 נוסעות, 1,191 עומדות ו-2,298 מושבתות.

הצבעים הנפוצים ביותר הם כסף, אפור כהה, שחור וכחול כהה. צבע כסף הוא הנפוץ ביותר, עם כ-30% מהמכוניות בדור זה בישראל.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן או נוזל קירור, רעשים חריגים והתנעה קרה. בגרסת הדיזל חשוב לבדוק גם עשן חריג ותחזוקה עקבית.

תיבת הילוכים: בגרסאות האוטומטיות לבדוק העברות הילוכים חלקות, ללא נקישות, החלקות או השהיות. בגרסת הדיזל הידנית לבדוק שילוב הילוכים, מצב מצמד ורעשים בזמן העברה.

מרכב וקורוזיה: לבדוק חלודה בתחתית הרכב, סביב בתי הגלגלים, בדלתות ובתא המטען. בסטיישן כדאי לבדוק גם את אזור הדלת האחורית והגומיות סביב הפתח.

מערכת מתלים: לשים לב לרעשים במעבר על שיבושים, למשיכות בהיגוי ולבלאי לא אחיד בצמיגים. ברכב ותיק, מצב הבולמים, התושבות והגומיות משפיע מאוד על הנסיעה.

מערכת בלמים: לבדוק רעידות בבלימה, משיכה לצד אחד, מצב דיסקים ורפידות ותקינות מערכת בלימה אנטי־נעילה, אם היא קיימת ברכב הספציפי.

מערכת מיזוג אוויר: בתנאי ישראל חשוב לבדוק שהמזגן מקרר היטב גם בעמידה, שכל פתחי האוורור פועלים ושאין רעשים חריגים מהמדחס או מהמאווררים.