Toyota Land Cruiser Prado 4 поколение 2009–2013 в Израиле

Четвёртое поколение Toyota Land Cruiser выпускалось с сентября 2009 по август 2013 года и закрепило за моделью её современный «универсальный» характер: усиленная рамная конструкция, расширенный набор силовых установок, заметно более «легковой» уровень оснащения. В мире эта модель известна как Land Cruiser Prado, но в Израиле и в США исторически закрепилось «короткое» обозначение Land Cruiser — именно так машину называют местные дилеры и владельцы.

Кузов и габариты

Длина 4485 мм, ширина 1885 мм, высота 1830 мм. На странице каталога Land Cruiser четвёртого поколения представлен в двух кузовных вариантах: трёхдверный SUV и пятидверный SUV. Трёхдверный кузов с короткой колёсной базой — формат, удобный для бездорожья и плотной городской среды. Пятидверный вариант — основной семейный формат, причём в исполнении Luxury Long с V6 4.0 для израильского рынка предлагалась семиместная компоновка с третьим рядом сидений.

Двигатели Toyota Land Cruiser

Линейка моторов для этого поколения в каталоге заметно расширилась и охватывает и дизельные, и бензиновые варианты:

• 2.8 л, 177 л. с., дизель — автомат, полный привод (Luxury Long, 5 мест);
• 3.0 л, 173 л. с., дизель — автомат, полный привод;
• 3.0 л, 190 л. с., дизель — автомат, полный привод;
• 4.0 л, 276 л. с., бензин V6 — автомат, полный привод;
• 4.0 л, 282 л. с., бензин V6 — автомат, полный привод (Luxury Long, 7 мест).

Турбодизельные 3.0 (173 и 190 л. с.) — основа линейки: ровный момент, разумный расход на трассе, ремонтопригодная конструкция. Установка 2.8 на 177 л. с. — отдельный «длиннобазный» вариант для Luxury Long с пятиместной компоновкой. Бензиновые V6 4.0 — более «дорожные» по характеру моторы с уверенным набором скорости и существенным запасом по мощности; именно V6 на 282 л. с. предложен в семиместной длиннобазной версии.

Трансмиссия и привод

Все модификации, представленные в каталоге, идут с автоматом и полным приводом. Это полноценная для рамного Land Cruiser компоновка с раздаточной коробкой и понижающей передачей — внедорожник без переключений между режимами выходит на трассу и уверенно работает на бездорожье.

Комплектации Toyota Land Cruiser

В каталоге для четвёртого поколения обозначен расширенный набор уровней оснащения:

• Select — наиболее распространённая ступень, представлена и на трёхдверных, и на пятидверных дизельных модификациях;
• Select 60TH — юбилейная версия Select на дизеле 3.0 (190 л. с.), доступна и в трёхдверном, и в пятидверном кузове;
• TS и TS 60TH — отдельные уровни оснащения для пятидверного дизеля 3.0 на 173 и 190 л. с. соответственно;
• Luxury — более насыщенная комплектация для пятидверного дизеля 3.0 (173 л. с.);
• Limited — продвинутая ступень для пятидверного дизеля 3.0 (173 л. с.);
• Luxury Long — длиннобазная версия с двумя вариантами компоновки: семиместной на бензиновом V6 4.0 (282 л. с.) и пятиместной на дизеле 2.8 (177 л. с.).

Часть модификаций — пятидверный V6 4.0 на 276 л. с. — представлена в каталоге без отдельной маркировки комплектации.

Toyota Land Cruiser в израильских условиях

Land Cruiser четвёртого поколения в Израиле хорошо вписывается в типовой сценарий для рамного внедорожника. Полный привод и обновлённые турбодизели делают его предсказуемым выбором для выездов на грунтовки в районе Голанских высот, на просёлки Галилеи, на подъезды к кемпингам кратера Рамон и в южные пустынные зоны. Трёхдверная версия за счёт короткой базы даёт преимущество на сложной местности: меньший свес кузова, больший угол рампы, более простой манёвр в узких участках.

Пятидверный кузов с дизелем 3.0 — наиболее «универсальный» формат для семейной эксплуатации: длинные перегоны по Шоссе 6, повседневная езда в Тель-Авиве или Хайфе, выходные выезды на природу. Длиннобазная версия Luxury Long с V6 4.0 и семиместной компоновкой — это уже полноценный «большой семейный» формат: запас по тяге для движения с прицепом, дополнительный третий ряд, расширенный список оснащения.

В жарком климате Израиля дизельные и бензиновые установки этого поколения ведут себя предсказуемо: умеренная тепловая нагрузка, широкая ремонтная база. Прибрежная влажность Хайфы, Ашдода и Нетании — постоянный фактор для машин этого возраста, и состояние кузова и рамы становится главным критерием при оценке экземпляра.

На что обратить внимание при покупке

Внедорожник этой эпохи имеет за плечами заметную историю эксплуатации, поэтому при выборе экземпляра первичное значение имеет состояние ресурсных узлов:

• Рама и силовые элементы. Лонжероны, поперечины, точки крепления подвески, кронштейны рулевого управления — главные индикаторы коррозии. На прибрежных машинах соляной воздух работает против рамы особенно активно; сквозные очаги делают восстановление нецелесообразным.
• Кузов. Арки, пороги, нижние кромки дверей, сварные швы кузова, рамки лобового стекла и зоны вокруг задней двери — типичные «соляные» точки.
• Двигатели. На дизелях 2.8 и 3.0 критично состояние топливной аппаратуры (ТНВД, форсунки), турбокомпрессора, системы охлаждения, сальников и прокладок; имеет смысл оценить состояние сажевого фильтра и системы EGR. На бензиновом V6 4.0 — компрессия по цилиндрам, состояние цепи привода ГРМ, отсутствие масляных потёков, корректная работа системы охлаждения.
• Трансмиссия. Автомат проверяется на чистоту жидкости, плавность переключений и отсутствие толчков. Раздаточная коробка и подключение полного привода тестируются на пробной поездке в режимах 4H и 4L.
• Подвеска. Передняя независимая часть, задний мост на пружинах, амортизаторы, сайлентблоки, шкворни и шаровые опоры — все ресурсные элементы, состояние которых на машине такой биографии почти всегда отличается от заводского. На версиях с пневмоэлементами и системой адаптивной подвески — корректность работы и отсутствие утечек.
• Рулевое управление. Состояние ГУР, рулевых тяг, шарниров и наконечников — особенно у внедорожников, которые активно эксплуатировались на грунтовках.
• Тормоза. Соляной воздух способствует коррозии тормозных трубок, суппортов и направляющих. Износ дисков и шлангов оценивается визуально и на пробной поездке.
• Электрика и климат. Возрастная проводка и контакты страдают от влажности. Проверяются базовые функции освещения и приборов, работа стартера и генератора, состояние компрессора кондиционера и системы охлаждения салона.
• История обслуживания. Документы, отметки о ремонтах рамы и силовых элементов, легальность установленных доработок (доп. бамперы, лебёдки, защиты, иные кузовные элементы).

При технически чистом экземпляре и аккуратной истории обслуживания Toyota Land Cruiser четвёртого поколения остаётся одним из наиболее ремонтопригодных и предсказуемых рамных внедорожников своей эпохи на израильском вторичном рынке.