Toyota Land Cruiser Prado 4 поколение, рестайлинг 2013–2018 в Израиле

Рестайлинг четвёртого поколения Toyota Land Cruiser выпускался с сентября 2013 по январь 2018 года. В мире эта модель известна как Land Cruiser Prado, но в Израиле и в США исторически закрепилось «короткое» обозначение Land Cruiser — именно так машину называют местные дилеры и владельцы. Обновление принесло освежённый дизайн, расширенный набор электронных систем и доработанную моторную линейку с упором на турбодизели.

Кузов и габариты

Длина 4780 мм, ширина 2070 мм, высота 1955 мм. На странице каталога Land Cruiser рестайлинга четвёртого поколения представлен в двух кузовных вариантах: пятидверный SUV и трёхдверный SUV. Пятидверный кузов остаётся основным «семейным» форматом и предлагается как в пятиместной, так и в семиместной компоновке (третий ряд сидений). Трёхдверная версия с короткой колёсной базой — формат, удобный для бездорожья и плотной городской среды.

Двигатели Toyota Land Cruiser

Линейка моторов для этого поколения в каталоге охватывает и дизельные, и бензиновые варианты:

• 2.8 л, 177 л. с., дизель — автомат, полный привод;
• 3.0 л, 190 л. с., дизель — автомат, полный привод;
• 4.0 л, 276 л. с., бензин V6 — автомат, полный привод;
• 4.0 л, 282 л. с., бензин V6 — автомат, полный привод (Luxury).

Турбодизель 3.0 на 190 л. с. — наиболее распространённая установка в линейке: ровный момент, разумный расход на трассе, ремонтопригодная конструкция. Новый турбодизель 2.8 на 177 л. с. появился в этом поколении как более экономичный и экологичный вариант, способный закрыть городские и трассовые сценарии. Бензиновые V6 4.0 — более «дорожные» по характеру моторы с уверенным набором скорости и существенным запасом по мощности; в исполнении Luxury V6 на 282 л. с. ориентирован на семиместную «семейную» эксплуатацию с высокой загрузкой.

Трансмиссия и привод

Все модификации, представленные в каталоге, идут с автоматом и полным приводом. Это полноценная для рамного Land Cruiser компоновка с раздаточной коробкой и понижающей передачей — внедорожник без переключений между режимами выходит на трассу и уверенно работает на бездорожье.

Комплектации Toyota Land Cruiser

В каталоге для рестайлинга четвёртого поколения обозначены четыре уровня оснащения:

• Select — наиболее распространённая ступень, представлена на дизелях 2.8 и 3.0 (190 л. с.) как в трёхдверном, так и в пятидверном кузове;
• Select 60TH — юбилейная версия Select на трёхдверном дизеле 3.0 (190 л. с.);
• TS — отдельный уровень оснащения для пятидверного дизеля 3.0 на 190 л. с.;
• Luxury — наиболее насыщенная комплектация, доступна на трёхдверном дизеле 2.8, пятидверном дизеле 2.8, пятидверном дизеле 3.0 и пятидверном бензиновом V6 4.0 на 282 л. с.

Часть модификаций — пятидверный V6 4.0 на 276 л. с. — представлена в каталоге без отдельной маркировки комплектации.

Toyota Land Cruiser в израильских условиях

Land Cruiser рестайлинга четвёртого поколения в Израиле хорошо вписывается в типовой сценарий для рамного внедорожника. Полный привод и обновлённые турбодизели делают его предсказуемым выбором для выездов на грунтовки в районе Голанских высот, на просёлки Галилеи, на подъезды к кемпингам кратера Рамон и в южные пустынные зоны. Трёхдверная версия за счёт короткой базы даёт преимущество на сложной местности: меньший свес кузова, больший угол рампы, более простой манёвр в узких участках.

Пятидверный кузов с дизелем 3.0 — наиболее «универсальный» формат для семейной эксплуатации: длинные перегоны по Шоссе 6, повседневная езда в Тель-Авиве или Хайфе, выходные выезды на природу. Дизель 2.8 — более экономичный городской и трассовый вариант для тех, кто ценит баланс между динамикой и расходом топлива. Бензиновый V6 4.0 в комплектации Luxury — для тех, кому важен запас по мощности и расширенный список оснащения, в том числе при перевозке семиместной семьи или движении с прицепом по маршруту в сторону Эйлата.

В жарком климате Израиля дизельные и бензиновые установки этого поколения ведут себя предсказуемо: умеренная тепловая нагрузка, широкая ремонтная база. Прибрежная влажность Хайфы, Ашдода и Нетании — постоянный фактор для машин этого возраста, и состояние кузова и рамы становится главным критерием при оценке экземпляра.

На что обратить внимание при покупке

Внедорожник этой эпохи имеет за плечами заметную историю эксплуатации, поэтому при выборе экземпляра первичное значение имеет состояние ресурсных узлов:

• Рама и силовые элементы. Лонжероны, поперечины, точки крепления подвески, кронштейны рулевого управления — главные индикаторы коррозии. На прибрежных машинах соляной воздух работает против рамы особенно активно; сквозные очаги делают восстановление нецелесообразным.
• Кузов. Арки, пороги, нижние кромки дверей, сварные швы кузова, рамки лобового стекла и зоны вокруг задней двери — типичные «соляные» точки.
• Двигатели. На дизелях 2.8 и 3.0 критично состояние топливной аппаратуры (ТНВД, форсунки), турбокомпрессора, системы охлаждения, сальников и прокладок; имеет смысл оценить состояние сажевого фильтра и системы EGR. На бензиновом V6 4.0 — компрессия по цилиндрам, состояние цепи привода ГРМ, отсутствие масляных потёков, корректная работа системы охлаждения.
• Трансмиссия. Автомат проверяется на чистоту жидкости, плавность переключений и отсутствие толчков. Раздаточная коробка и подключение полного привода тестируются на пробной поездке в режимах 4H и 4L.
• Подвеска. Передняя независимая часть, задний мост на пружинах, амортизаторы, сайлентблоки, шкворни и шаровые опоры — все ресурсные элементы, состояние которых на машине такой биографии почти всегда отличается от заводского. На версиях с пневмоэлементами и системой адаптивной подвески — корректность работы и отсутствие утечек.
• Рулевое управление. Состояние ГУР, рулевых тяг, шарниров и наконечников — особенно у внедорожников, которые активно эксплуатировались на грунтовках.
• Тормоза. Соляной воздух способствует коррозии тормозных трубок, суппортов и направляющих. Износ дисков и шлангов оценивается визуально и на пробной поездке.
• Электрика и климат. Возрастная проводка и контакты страдают от влажности. Проверяются базовые функции освещения и приборов, работа стартера и генератора, состояние компрессора кондиционера и системы охлаждения салона. На версиях с расширенной мультимедиа имеет смысл оценить корректность работы экрана и подключений.
• История обслуживания. Документы, отметки о ремонтах рамы и силовых элементов, легальность установленных доработок (доп. бамперы, лебёдки, защиты, иные кузовные элементы).

При технически чистом экземпляре и аккуратной истории обслуживания Toyota Land Cruiser рестайлинга четвёртого поколения остаётся одним из наиболее ремонтопригодных и предсказуемых рамных внедорожников своей эпохи на израильском вторичном рынке.