Toyota Land Cruiser Prado 4 поколение, рестайлинг 2 2017–2020 в Израиле

Второй рестайлинг четвёртого поколения Toyota Land Cruiser выпускался с сентября 2017 по январь 2020 года. В мире эта модель известна как Land Cruiser Prado, но в Израиле и в США исторически закрепилось «короткое» обозначение Land Cruiser — именно так машину называют местные дилеры и владельцы. К этому моменту дизельный 2.8 окончательно занял центральное место в линейке, а на израильском рынке сложился характерный набор комплектаций.

Кузов и габариты

Длина 4840 мм, ширина 1855 мм, высота 1845 мм. На странице каталога Land Cruiser второго рестайлинга четвёртого поколения представлен в двух кузовных вариантах: пятидверный SUV и трёхдверный SUV. Пятидверный кузов — основной семейный формат, при этом в каталоге выделены пятиместная и семиместная компоновки (через маркировку комплектаций). Трёхдверная версия с короткой колёсной базой остаётся форматом для тех, кто использует машину в первую очередь как внедорожник.

Двигатели Toyota Land Cruiser

Линейка моторов для этого поколения в каталоге сосредоточена на двух силовых установках:

• 2.8 л, 177 л. с., дизель — автомат, полный привод;
• 4.0 л, 282 л. с., бензин V6 — автомат, полный привод (Luxury 7).

Турбодизель 2.8 на 177 л. с. — основа линейки: ровный момент, разумный расход на трассе, ремонтопригодная конструкция. Эта установка закрывает большинство сценариев — от городской эксплуатации до серьёзного бездорожья. Бензиновый V6 4.0 на 282 л. с. в комплектации Luxury 7 — отдельная семиместная модификация, ориентированная на семейную эксплуатацию с упором на дорожный комфорт и запас по мощности.

Трансмиссия и привод

Все модификации, представленные в каталоге, идут с автоматом и полным приводом. Это полноценная для рамного Land Cruiser компоновка с раздаточной коробкой и понижающей передачей — внедорожник без переключений между режимами выходит на трассу и уверенно работает на бездорожье.

Комплектации Toyota Land Cruiser

В каталоге для второго рестайлинга четвёртого поколения обозначен расширенный набор уровней оснащения:

• Select — базовая ступень для пятидверного дизеля 2.8;
• TS — отдельный уровень оснащения для пятидверного дизеля 2.8;
• Luxury 5 — пятиместная компоновка с расширенным оснащением, доступна и в трёхдверном, и в пятидверном кузове с дизелем 2.8;
• Luxury 7 — семиместная компоновка с топовым уровнем оснащения, закреплена за пятидверным бензиновым V6 4.0 на 282 л. с.;
• Limited — продвинутая ступень для пятидверного дизеля 2.8;
• Limited Sahara — специальная версия Limited с акцентом на «пустынный» характер, на пятидверном дизеле 2.8.

Маркировки «5» и «7» в комплектациях Luxury указывают на количество посадочных мест — для израильского рынка это удобный способ разделить семейный и более «утилитарный» формат внутри линейки.

Toyota Land Cruiser в израильских условиях

Land Cruiser второго рестайлинга четвёртого поколения в Израиле хорошо вписывается в типовой сценарий для рамного внедорожника. Полный привод и турбодизель 2.8 делают его предсказуемым выбором для выездов на грунтовки в районе Голанских высот, на просёлки Галилеи, на подъезды к кемпингам кратера Рамон и в южные пустынные зоны. Версия Limited Sahara с её акцентом на пустынный профиль особенно интересна для тех, кто регулярно работает на песчаных и каменистых участках в районе кратера или Иудейской пустыни. Трёхдверная версия с короткой базой — удобный формат для сложной местности и узких городских улиц.

Пятидверный кузов с дизелем 2.8 — наиболее «универсальный» формат для семейной эксплуатации: длинные перегоны по Шоссе 6, повседневная езда в Тель-Авиве или Хайфе, выходные выезды на природу. Семиместная Luxury 7 на бензиновом V6 4.0 — это уже полноценный «большой семейный» формат: запас по тяге, дополнительный третий ряд, расширенный список оснащения.

В жарком климате Израиля дизельная установка 2.8 ведёт себя предсказуемо: умеренная тепловая нагрузка, разумный расход на трассе, широкая ремонтная база. Прибрежная влажность Хайфы, Ашдода и Нетании — постоянный фактор для машин этого возраста, и состояние кузова и рамы остаётся главным критерием при оценке экземпляра.

На что обратить внимание при покупке

Внедорожник этой эпохи имеет за плечами заметную историю эксплуатации, поэтому при выборе экземпляра первичное значение имеет состояние ресурсных узлов:

• Рама и силовые элементы. Лонжероны, поперечины, точки крепления подвески, кронштейны рулевого управления — главные индикаторы коррозии. На прибрежных машинах соляной воздух работает против рамы особенно активно; сквозные очаги делают восстановление нецелесообразным.
• Кузов. Арки, пороги, нижние кромки дверей, сварные швы кузова, рамки лобового стекла и зоны вокруг задней двери — типичные «соляные» точки.
• Двигатели. На дизеле 2.8 критично состояние топливной аппаратуры (ТНВД, форсунки), турбокомпрессора, системы охлаждения, сальников и прокладок; имеет смысл оценить состояние сажевого фильтра и системы EGR. На бензиновом V6 4.0 — компрессия по цилиндрам, состояние цепи привода ГРМ, отсутствие масляных потёков, корректная работа системы охлаждения.
• Трансмиссия. Автомат проверяется на чистоту жидкости, плавность переключений и отсутствие толчков. Раздаточная коробка и подключение полного привода тестируются на пробной поездке в режимах 4H и 4L.
• Подвеска. Передняя независимая часть, задний мост на пружинах, амортизаторы, сайлентблоки, шкворни и шаровые опоры — все ресурсные элементы, состояние которых на машине такой биографии почти всегда отличается от заводского. На версиях с пневмоэлементами и адаптивной подвеской — корректность работы и отсутствие утечек.
• Рулевое управление. Состояние ГУР, рулевых тяг, шарниров и наконечников — особенно у внедорожников, которые активно эксплуатировались на грунтовках.
• Тормоза. Соляной воздух способствует коррозии тормозных трубок, суппортов и направляющих. Износ дисков и шлангов оценивается визуально и на пробной поездке.
• Электрика и климат. Возрастная проводка и контакты страдают от влажности. Проверяются базовые функции освещения и приборов, работа стартера и генератора, состояние компрессора кондиционера и системы охлаждения салона. На версиях с расширенной мультимедиа имеет смысл оценить корректность работы экрана и подключений.
• Электронные системы безопасности. Адаптивный круиз-контроль, контроль полосы, распознавание знаков, система предотвращения столкновений — корректность работы датчиков и камер.
• История обслуживания. Документы, отметки о ремонтах рамы и силовых элементов, легальность установленных доработок (доп. бамперы, лебёдки, защиты, иные кузовные элементы).

При технически чистом экземпляре и аккуратной истории обслуживания Toyota Land Cruiser второго рестайлинга четвёртого поколения остаётся одним из наиболее ремонтопригодных и предсказуемых рамных внедорожников своей эпохи на израильском вторичном рынке.