Рестайлинг Киа EV6 2024 года: другая оптика, изогнутый дисплей и более ёмкая батарея
Электрический кроссовер Киа EV6 вышел всего 3 года назад, завоевал кучу титулов, но бестселлером так и не стал. Потому плановый рестайлинг решили не откладывать: что-то явно надо менять. Однако, в итоге изменений немного: обновлённый Киа EV6 2024 года получил другую оптику, изогнутый дисплей и более ёмкую батарею.
В 2022-м Киа EV6 завоевал титул «Европейский автомобиль года», в 2023-м стал североамериканским автомобилем года в категории SUV
Киа EV6 дебютировал всего 3 года назад — весной 2021 года, став первой моделью марки, построенной на модульной платформе E-GMP с 800-вольтовой архитектурой. Несмотря на то, что на израильском рынке электрический SUV появился совсем недавно, он уже считается одним из лучших представителей сегмента EV-кроссоверов: его выделяют эмоциональный дизайн, динамические характеристики, впечатляющий запас хода и сверхбыстрая зарядка. Посмотреть все предложения о продаже Киа EV6 в Израиле можно здесь.
Внешность
Главным изменением внешнего вида Киа EV6 2024 года стала новая головная оптика в виде изогнутых светодиодных линий, исполняющих роль дневных ходовых огней, а внутри элементов расположены основные блоки фар. Задние фонари по-прежнему оформлены в виде дуги, которая проходит через всю ширину багажной двери. Вся светотехника сделана по фирменной технологии Star Map. Передний и задний бамперы получили единое оформление. Появились новые чёрно-серебристые варианты колёсных дисков и новый матово-серебристый цвета кузова Ivory.
У спортивной версии GT-Line другие бамперы, рельефные накладки на порогах и 20-дюймовые колеса, кроме того, такому варианту положены два новых цвета: серый Wolf и матово-синий Yacht.
Салон
Внутри изменой меньше, но они есть — и все технологичные: новый руль с четырьмя спицами вместо двух, сканер отпечатка пальца, расширенная контурная подсветка с динамическими режимами работы, цифровое салонное зеркало заднего вида. Кроме того, улучшены адаптивный круиз-контроль и система автопарковки. Количество подушек в салоне выросло до десяти.
Одним из главных новшеств стал новый изогнутый панорамный дисплей, объединяющий виртуальный экран приборов и тачскрин мультимедиа. Появилась поддержка воспроизведения потокового видео- и аудиоконтента, встроенный переводчик, беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto, умный электронный ключ и система бесконтактной оплаты парковок и дорог. Навигация при помощи изображения с фронтальной камеры и наложенной графики теперь использует систему дополненной реальности (такая есть только в моделях премиального бренда Genesis).
Техника
Отдача электромоторов Киа EV6 2024 года прежняя: 229 л. с. и 350 Нм у заднеприводной версии, 325 л. с. и 605 Нм у двухмоторной полноприводной. Основным техническим нововведением стала новая тяговая батарея разработки Hyundai Motor Group ёмкостью 84 кВт/ч (было 77,4). Дальность пробега без подзарядки, само собой, возросла:
- запас хода базовой заднеприводной модификации Long Range увеличен с 475 км до 494 км
- полноприводная версия теперь может проехать 432-461 км (в зависимости от диаметра колёс и оснащения)
Чтобы улучшить поведение кроссовера на неровной дороге, перенастроили амортизаторы. Установили дополнительную шумоизоляцию задней части кузова. Для повышения уровня безопасности усилили стойки кузова.
Обновлённый Киа EV6 уже доступен для заказа в Корее по цене от 55,4 млн вон (40 500 долларов) за базовую версию до 63,15 млн вон (46 200 долларов) за вариант GT-Line
