Альфа Ромео Джульетта. 3-е поколение, рестайлинг 2016 года
Альфа Ромео Джульетта в современной интерпретации — спортивный 5-дверный хетчбэк гольф-класса, выпускающийся с 2010 года, хотя свою историю легендарная модель ведёт с 1954 года. Автомобиль с шекспировским именем пережил уже несколько обновлений и завоевал сердца многочисленных поклонников. Его успеху способствовали эффектный дизайн Лоренцо Рамачотти, второе место в конкурсе «Европейский автомобиль года» и Ума Турман в рекламной кампании. В итоге хетчбэк Альфа Ромео Джульетта продавался даже лучше, чем седан Джулия, который тоже представлен в Израиле. Но, несмотря на это, в 2020 году его сняли с производства, потому как морально устарел. Поэтому сегодня на израильском рынке в продаже последние машины 3-го поколения после рестайлинга 2016 года, о них и поговорим.
В Израиль автомобиль поставляется в единственной модификации Competizione с 1,4-литровым турбомотором мощностью 170 л. с. Коробка — 6-ступенчатый «робот», привод — передний.
Экстерьер
Назвать столь незначительные изменения рестайлингом даже рука не поднимается: отличия от машины третьего поколения минимальны. Внешность обновленной Джульетты украсила новая решётка радиатора в виде черной крупноячеистой сетки, подправлен рисунок фар и модернизирован передний бампер, на котором появилась зачерненная секция. На этом — всё. Напоминаем габаритные размеры машины: длина 4351 мм, ширина 1798 мм, высота 1465 мм. Колёсная база — 2634 мм.
Всего предусмотрено пять вариантов хетчбэка: Super, Sport, Executive, Veloce и просто Giulietta. Все они немного отличаются оформлением внутри и снаружи. Например, Джульетта Супер выделяется матовым серебром на обрамлении решётки радиатора, бампере, фарах и дверных ручках, 16-дюймовыми дисками, хромом на вставке в заднем бампере, панелью приборов в отделке «шлифованный антрацит», новыми креслами с логотипом Альфы на подголовнике, которые за доплату можно затянуть в шоколадную, красную или чёрную кожу.
Интерьер
В салоне всё осталось по-прежнему, за исключением мультимедийной системы Uconnect. После обновления она поддерживает приложения Facebook, Twitter, Deezer, TuneIn, Reuters, а также навигатор TomTom. Кроме этого, экран бортового компьютера сменил огненно-красную подсветку на белую. Предлагается много вариантов отделки — тканью, кожей или алькантарой нескольких цветов и с разными прострочками. Есть шесть пакетов оборудования: Business, Convenience, Carbon Look, Red Racing, Yellow Racing и Tech. Израильская Альфа Ромео Джульетта Competizione имеет люк в крыше, многозонный климат-контроль, мульти-руль, снабжается круиз-контролем, системой «Старт-стоп», ABS, ESP и системой помощи при торможении.
Агрегаты
Моторная гамма тоже не изменилась. В неё входят бензиновые двигатели мощностью от 120 до 170 л. с. и дизели — 1,6-литровый 120-сильный и 2-литровый мощностью 150 или 175 л. с. «Заряженная» модификация Veloce (прежде называлась Quadrifoglio Verde) оснащается 1,7-литровым 240-сильным бензиновым мотором. Все коробки передач — 6-ступенчатые «роботы» или «механика». Привод — передний. Новая Альфа Ромео Джульетта для израильского рынка с 1,4-литровым турбомотором мощностью 170 л. с. разгоняется до первой сотни за 7,7 секунды и развивает максимальную скорость 218 км/ч.
Уже известно, что вместо морально «устаревшей» красавицы Джульетты теперь выпускается новый кроссовер Альфа Ромео Тонале, рыночному успеху которого способствует популярный форм-фактор и подзаряжаемая гибридная версия, первая модель Alfa Romeo с такой силовой установкой.
