Кроссовер Альфа Ромео Тонале. Начало гибридизации
Концепт Альфа Ромео Тонале дебютировал ещё весной 2019 года, но выход серийной версии задержался: сначала главу марки не устроила производительность гибридного кроссовера, а потом в дело вмешался глобальный дефицит микрочипов. Наконец, все проблемы разрешились — итальянцы представили серийный вариант, и он оказался еще мощнее, чем ожидалось. Это первый подключаемый гибрид в истории марки, поэтому смело можно сказать, что его выход знаменует собой начало новой эры гибридизации.
Тонале назван в честь перевала в Альпах, расположенного неподалеку от Стельвио — еще одной горной вершины (и еще одного кроссовера Alfa Romeo).
Тонале воплощает взгляд Alfa Romeo, подкорректированный, конечно, боссами из Srellantis, на то, как должна выглядеть и ездить самая доступная и массовая модель итальянского бренда. В модельном ряду компании новый кроссовер заменит собой хетчбэк Джульетта, производство которого прекращено в 2020 году. В Европе продажи стартуют летом 2022 года, до США кроссовер доберется в первом квартале 2023 года.
Экстерьер
Новый Альфа Ромео Тонале выполнен в фирменном стиле и довольно сильно напоминает концепт-кар 2019 года. Оптика спереди и сзади — трехсекционная, её рисовали с оглядкой на модели Brera и SZ. Кроссовер построен на модернизированной платформе, на ней же основаны Джип Ренегат и Компасс. Платформа FCA Small Wide имеет поперечное расположение двигателя и передний привод с возможностью добавить ещё и задний. И они добавили, уж будьте спокойны. Подразумеваются независимые подвески — стойки McPherson спереди и сзади, причем в опциях числятся адаптивные амортизаторы. Размерами кузова машина представляет собой «птичку-невеличку»: длина 4,53 м, ширина 1,84 м, высота 1,6 м, колесная база 2,64 м. Выделяются большие колёса диаметром от 17 до 20 дюймов с дизайном в виде кружков.
Интерьер
Салон новой модели украшают вышитые алыми нитками эмблемы Alfa Romeo на подголовниках, итальянский флаг возле селектора КПП и непременные экраны: 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 10,25-дюймовый экран мультимедиа. Последний включает голосового помощника Alexa, «умеет» обновляться по «воздуху» и поддерживает беспроводные подключения Apple CarPlay и Android Auto. Кстати, экран приборов получил режим, в котором он отображает привычного олдскульного вида шкалы.
Агрегаты
Кроссовер будут продавать с широким выбором силовых агрегатов, начиная от турбодизеля объёмом 1,6 литра, который развивает 130 л. с.; с ним полагается 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями и передний привод. Но основная ставка делается на гибриды, поскольку итальянский производитель наконец пал жертвой этих технологий. Бензиновый мотор с турбонаддувом объёмом 1,5 литра получил 48-вольтовый электромотор, выдающий 20 л. с., который встроен в 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Бензиновый агрегат выдаёт 130 или 160 л. с., но обоим полагается только передний привод.
Тонале — первая гибридная модель Alfa Romeo
На американском рынке будет продаваться версия с турбированным 2-литровым двигателем с отдачей 256 л. с., 9-ступенчатым автоматом ZF и полным приводом, который реализован через муфту на задней оси. Это не новое решение: ранее оно уже представлено на Джипе Гранд Коммандер. Подзаряжаемый гибрид PHEV — самый мощный вариант, и для него выделили установку от Джипа Компасс: бензиновый турбомотор 1,3 литра передаёт тягу через 6-ступенчатый автомат на переднюю ось, а задние колеса быть полезными заставляет электродвигатель на 122 л. с. Благодаря аккумуляторам емкостью 15,5 кВт/ч эта модификация может проехать на электричестве за счёт одной лишь задней оси до 60 км. Благодаря двум моторам топовый Тонале довольно быстрый: 6,2 секунды ему нужны, чтобы ускориться до 100 км/ч.
Оснащение
Помимо множества опций, вроде электронных систем, которые есть у каждого уважающего себя и покупателей производителя — адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, удержание полосы, мониторинг слепых зон и помощь при проезде перекрестков или вовсе автопилот второго уровня — Альфа Ромео Тонале 2022 года предлагает фирменные пакеты опций со славными именами Sprint и Veloce.
