Альпина XD3. Премиальная БМВ Х3
Альпина XD3 представляет собой глубоко переработанный, модернизированный и усиленный кроссовер БМВ X3. Основные инженерные усилия разработчики приложили к двигателям и ходовой части автомобиля. В то же время, это не специализированный спортивный кроссовер, а статусный премиальный автомобиль, более роскошный, нежели драйвовый. Рассказываем, как выглядит и как едет премиальная БМВ Х3.
В 2022 году в Израиле продаётся 3-е поколение БМВ Х3 после рестайлинга 2021 года. Кроссовер получил больше продвинутых опций в качестве стандартных, более сбалансированное шасси и чётче настроенное рулевое управление, адаптированное для уверенного движения по извилистой дороге. Познакомиться с ним можно здесь.
Первое поколение
Выпускалось с 2012 по 2017 гг. с рестайлингом в 2014 году. В облике первой Альпина XD3 безошибочно узнавался БМВ с кузовным обозначением F25, но опытный глаз замечал отличия: специальный бампер-спойлер спереди, сдвоенные выхлопные трубы, 22-дюймовые колёса и новая отделка. Салон XD3 — тот же, что и в Х3, но более качественно и богато оформленный. В стандартный список оборудования входили: двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, электрически регулируемые сиденья с подогревом, сенсоры парковки, информационно-развлекательная система BMW iDrive, 6,5-дюймовый дисплей управления, спутниковая навигация, Bluetooth, USB-подключение и радио DAB.
Под капотом XD3 располагался 3-литровый дизельный двигатель мощностью 350 л. с. — такой же, кстати говоря, как в модели Альпина D5. С ним кроссовер разгонялся до 100 км/ч за 5 секунд, максимальная скорость достигала 152 км/ч. Инженеры Alpina поработали над перенастройкой обычной 8-ступенчатой автоматической коробки передач BMW. Результатом стала интеллектуальная коробка передач, которая переключалась очень быстро и плавно, и не только в автоматическом режиме, но и в ручном. Адаптивные амортизаторы с электронным управлением входили в стандартную комплектацию.
Второе поколение
Выпускается с 2018 года по настоящее время с рестайлингом в 2021. Кроссовер построен на базе БМВ с кузовным обозначением G01. Внешне второе поколение Альпина XD3 от первого фактически не отличается. Отделка стала немного более роскошной, комплектация опций и функций — более современная. Среди прочего в список стандартных опций входят: доступ без ключа и запуск двигателя, автоматические дворники, рулевое колесо с подогревом, информационно-развлекательная система с 12,3-дюймовым сенсорным экраном.
Новая Альпина XD3 получила дизельную трансмиссию с гибридно-электрическим усилителем для снижения выбросов и повышения топливной экономичности, который, при этом, обеспечивает высочайшую производительность. Под капотом работает 3-литровый дизельный рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, соединенный с 48-вольтовой системой мягкого гибрида, который передаёт 261 кВт и 730 Нм крутящего момента на все четыре колеса через 8-ступенчатый автоматический преобразователь крутящего момента. Переключение передач может выполняться вручную с помощью алюминиевых подрулевых лепестков. Помимо снижения нагрузки на двигатель в нормальных условиях вождения, мягкая гибридная система обеспечивает прибавку 8 кВт при резком ускорении, разгоняя XD3 с места до 100 км/ч за 4,9 секунды.
